特斯拉新车故障能索赔吗（买的车超20出现故障）

特斯拉新车故障能索赔吗（买的车超20出现故障）每日经济新闻（封面图来自：每经记者 刘玲 摄）神马专车表示，因机电故障从送修到维护完毕，平均收到影响时间约为45天，累计延误运时高达3560000分钟，造成直接经济损失高达650万元。神马专车与特斯拉多次交涉，但特斯拉内部效率低下，造成售后不及时、申诉处理时间过长，车辆问题迟迟没有得到解决。为此，神马专车决心以“三块广告牌”形式，并去到特斯拉的上市地美国纽约进行合法维修，通过时代广场路透社大屏三问特斯拉“修不修！”“赔不赔！”“认不认！”，希望通过这种形式让特斯拉给一个合理解决方案。《每日经济新闻》注意到，目前，特斯拉官方尚未对此事进行回应。

每经编辑：步静

近日，神马专车赴美国纽约时代广场以“三块广告牌”向特斯拉发起了维权。神马专车4月26日在官方微博发布声明表示，2016-2017年共向特斯拉采购278辆车型，成为特斯拉亚太地区最大采购商。

据悉，特斯拉交付给神马专车的278辆车型在使用过程中质量问题频发，超过20%的车辆陆续出现机电故障，直接影响神马专车的正常运营。

然而特斯拉的售后服务不尽人意，由于服务站较少、配套不足、等待配件供应时间过久等问题，导致维修周期少则1个月，长则达1年，车辆从维修到重新上路，双方单次协商最长耗时高达1年7个月。

神马专车表示，因机电故障从送修到维护完毕，平均收到影响时间约为45天，累计延误运时高达3560000分钟，造成直接经济损失高达650万元。

神马专车与特斯拉多次交涉，但特斯拉内部效率低下，造成售后不及时、申诉处理时间过长，车辆问题迟迟没有得到解决。为此，神马专车决心以“三块广告牌”形式，并去到特斯拉的上市地美国纽约进行合法维修，通过时代广场路透社大屏三问特斯拉“修不修！”“赔不赔！”“认不认！”，希望通过这种形式让特斯拉给一个合理解决方案。

《每日经济新闻》注意到，目前，特斯拉官方尚未对此事进行回应。

（封面图来自：每经记者 刘玲 摄）

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