哈啰电车暂停运营怎么回事（哈啰换电获中恒电气2亿元投资）

哈啰电车暂停运营怎么回事（哈啰换电获中恒电气2亿元投资）中恒电气方面称，通过此次投资，将加深与哈啰出行在智能产品技术研发方面的合作。哈啰换电总经理陈君表示：“为更好解决两轮出行过程中能源短缺、管理疑难等诸多痛点，在国家‘新基建’号召背景下，哈啰换电也将持续扎实深耕智能换电领域，用科技推动产业新动能，让两轮能源基础网络成为像水电煤一样的城市新基建。”公开资料显示，中恒电气成立于1996年，主营电力信息化与电力电子两大产业板块，2010年3月在深交所上市，围绕电力信息化与电力电子两大产业板块深耕细作。一方面持续为电网、发电（含新能源）与工业企业的“自动化、信息化、智能化”建设与运营提供整体性解决方案；另一方面专注为客户提供通信电源、高压直流电源（HVDC）、电力操作电源、新能源电动汽车充换电系统、智慧照明、储能等产品及智慧能源整体解决方案，与国家电网、南方电网、中国移动、中国电信、中国铁塔、阿里巴巴、腾讯、百度、国网恒大等达成了深度合作。南都记者此

4月8日，哈啰出行宣布，其与宁德时代、蚂蚁金服三方合资成立的福建宁德智享无限科技有限公司（以下简称“宁德智享”）获得上市公司中恒电气（002364.SZ）2亿元投资。哈啰出行方面告诉南都记者：“中恒电气作为HVDC（高压直流输电）领域的龙头，在通信基站电源与IDC供电方案领域优势明显。此次投资将增强双方在智能换电技术等产品研发上的合作。资金也将主要用于产品研发，以及城市两轮换电‘新基建’模式推进。”

去年6月，哈啰出行、宁德时代、蚂蚁金服共同在上海宣布，首期联合出资10亿元组建合资公司宁德智享，面向公众提供两轮换电基础服务，是为“哈啰换电”。哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。三方将整合线下运营、线上平台及产业纵深的优势资源，打造两轮基础能源网络，为用户提供换电服务，普惠更大的社会需求。

（宁德智享股权结构，来源：天眼查）

有统计显示，作为两轮大国，国内两轮电动车近3亿市场保有量，日均骑行需求超过7亿次。两轮能源网络的搭建完善，有望推动绿色智能安全的换电服务普及。申万宏源此前发布《两轮行业深度报告》认为：换电模式可能会在两轮电动车领域率先取得突破，目前国内换电市场行业标准尚待建立，预期2020年将成为换电元年。

南都记者此前报道，哈啰换电服务旨在解决用户充电难、充电不安全、充电耗时长和续航短等问题，通过智能换电柜定点投放搭建全域覆盖的换电网络，可应用于日常生活通勤、城市商业物流、大学校园出行、旅游景区交通等多个场景。用户在智能换电柜前通过“扫码、开柜、换电、完成”四步，即可完成换电全过程。彼时，杨磊在接受南都记者采访时表示，平台成立后，铺设的基础能源服务会普惠千万外卖、快递等配送人员以及5亿两轮电动车用户，包括哈啰自己的助力车等。

哈啰换电柜。

哈啰出行方面告诉南都记者，自去年下半年业务试跑，哈啰换电已陆续在河南、山东等地进行运营，结合自有助力车业务及城市日常换电需求，因地制宜，不断调整优化、改善服务。“作为换电体系重要的组成部分，我们始终关注电柜产品在智能安全、能源利用、数字管理、智能通信等方面的技术突破与迭代升级。目前，基于城市运营的经验积累，哈啰换电已逐步开发了一套智能布柜管理系统，通过对用户使用习惯、城市需求等精预测，在布柜点位、布柜数量等方面更加精准集约，持续提升换电效率。”

公开资料显示，中恒电气成立于1996年，主营电力信息化与电力电子两大产业板块，2010年3月在深交所上市，围绕电力信息化与电力电子两大产业板块深耕细作。一方面持续为电网、发电（含新能源）与工业企业的“自动化、信息化、智能化”建设与运营提供整体性解决方案；另一方面专注为客户提供通信电源、高压直流电源（HVDC）、电力操作电源、新能源电动汽车充换电系统、智慧照明、储能等产品及智慧能源整体解决方案，与国家电网、南方电网、中国移动、中国电信、中国铁塔、阿里巴巴、腾讯、百度、国网恒大等达成了深度合作。

中恒电气方面称，通过此次投资，将加深与哈啰出行在智能产品技术研发方面的合作。哈啰换电总经理陈君表示：“为更好解决两轮出行过程中能源短缺、管理疑难等诸多痛点，在国家‘新基建’号召背景下，哈啰换电也将持续扎实深耕智能换电领域，用科技推动产业新动能，让两轮能源基础网络成为像水电煤一样的城市新基建。”

采写：南都记者 傅晓羚