高颜值的外观全新宝马x6海外实车（换装双联曲面悬浮式大屏设计）

高颜值的外观全新宝马x6海外实车（换装双联曲面悬浮式大屏设计）在动力方面，既然只是改款车型，新车也应该不会有太大变化，依旧采用3.0T直列六缸及4.4T V8发动机配8AT变速箱的动力总成。有关新车更多的信息，还有待官方进一步发布，本次内饰的变革也意味着越来越多的宝马车型将统一双联屏这一最新的设计元素，结合此前曝光的全新7系及中期改款X7等极致个性的分体式大灯外观，未来宝马的全新设计风格可能会相当的大胆，喜欢宝马的朋友可能要做好心理准备。

近日，外媒拍到了一组中期改款宝马X6车型的测试谍照，新车在外观方面几乎看不出任何变化，显然这并非改款的重点，首次曝光的内饰对照才更加值得关注。

从谍照中可以看出，新车采用了宝马iX车型上类似的双联大尺寸悬浮式液晶屏设计，其中中控液晶屏幕尺寸明显超过12.3英寸，有望达到15英寸左右，而全液晶表盘则为12.3英寸，且有着异型结构，上方挖空了应该是预留传感器的凹槽，两块屏幕则镶嵌在一块贯穿式的面板之上，同时略略带弧面弯曲，使得中控屏幕微微向驾驶侧偏转，展示出相当强的科技感。只是两块悬浮式屏幕采用了朴实的方框边角包裹在，设计感上多少有些简单粗暴。

除了屏幕的变化外，换挡机构的变化同样引人注目，宝马十几年以为傲的传统电子档杆终于被完全取消，取而代之的是相当低调隐藏于扶手箱前端面板之中的波杆式换挡，至此，德系三驾马车已经有2/3都采用了这种时下最为流行的换挡方式，必将引发又一轮潮流。

而回顾外观方面，新车在前脸整体设计上并没有任何变化，但大灯明显采用了试装件灯组，内部光源应该会换装宝马最新的家族风格，至于车身侧面和车尾部分，可能是由于现款尾灯设计太过成功，并没有进行更新的打算，当然本次谍照应该还处于早期测试阶段，未来也不排除额外更新的可能。

在动力方面，既然只是改款车型，新车也应该不会有太大变化，依旧采用3.0T直列六缸及4.4T V8发动机配8AT变速箱的动力总成。有关新车更多的信息，还有待官方进一步发布，本次内饰的变革也意味着越来越多的宝马车型将统一双联屏这一最新的设计元素，结合此前曝光的全新7系及中期改款X7等极致个性的分体式大灯外观，未来宝马的全新设计风格可能会相当的大胆，喜欢宝马的朋友可能要做好心理准备。