七月份商用车市场预测（7月卡车销售21.6万辆下滑21.5）

七月份商用车市场预测（7月卡车销售21.6万辆下滑21.5）在商用车主要品种中，与6月相比，卡车和客车产量均有小幅下降，而销量降幅较为明显；与2021年同期相比，客车和卡车产销依旧延续了较快下降趋势。全降！卡车7月销售21.6万辆 同比下滑21.5%在商用车领域，2022年7月商用车产销均呈现下滑趋势，不过降幅与上月相比有所收窄。数据显示，7月，商用车产销分别完成24.4万辆和24.6万辆，环比分别下降6.2%和12.5%；同比分别下降22.9%和21.5%，降幅比上月分别收窄10.3和15.9个百分点，总量仍维持较低的水平。中汽协表示，从目前来看，促进商用车市场增长的积极因素还未显现，未来市场发展仍需各方面共同努力。1-7月，商用车的累计产量为192.7万辆，累计销量为194.8万辆，同比累计分别下降了36.9%和39.3%。

8月11日，中国汽车工业协会（以下简称：中汽协）信息发布会在线上举行，公布2022年7月份汽车产销数据。

2022年7月，汽车生产各类汽车245.5万辆，环比下降1.8%，同比增长31.5%；当月销售各类车辆242万辆，环比下降3.3%，同比增长29.7%，增速均高于上月。

2022年1-7月，我国汽车产、销量分别达到1457.1万辆和1447.7万辆，其中，产量同比增长0.8%，销量下降2%。与1-6月相比，产量增速由负转正，销量降幅继续收窄。

7月商用车降幅收窄

在商用车领域，2022年7月商用车产销均呈现下滑趋势，不过降幅与上月相比有所收窄。

数据显示，7月，商用车产销分别完成24.4万辆和24.6万辆，环比分别下降6.2%和12.5%；同比分别下降22.9%和21.5%，降幅比上月分别收窄10.3和15.9个百分点，总量仍维持较低的水平。中汽协表示，从目前来看，促进商用车市场增长的积极因素还未显现，未来市场发展仍需各方面共同努力。

1-7月，商用车的累计产量为192.7万辆，累计销量为194.8万辆，同比累计分别下降了36.9%和39.3%。

全降！卡车7月销售21.6万辆 同比下滑21.5%

在商用车主要品种中，与6月相比，卡车和客车产量均有小幅下降，而销量降幅较为明显；与2021年同期相比，客车和卡车产销依旧延续了较快下降趋势。

具体来看，7月份，卡车市场销量为21.6万辆，同比下滑21.5%，微卡、轻卡、中卡、重卡效率环比均呈下降趋势；与上年同期相比，卡车四大品类均呈不同程度下降，中卡市场降幅更为明显。

1-7月，与上年同期相比，四大类卡车品种产销依然呈一定下降。

出口连创历史新高 7月商用车出口增长42.2%

7月，汽车企业出口共计29万辆，连续创历史新高，出口量环比增长16.5%，同比增长67%。其中，商用车出口辆为4.9万辆，环比下降5.1%，同比增长42.2%。

1-7月，汽车共计出口150.9万辆，同比增长50.6%，全年出口将有望超过240万辆，符合年初预期。其中，商用车出口32.2万辆，同比增长39.2%。

总结

总体来看，7月，汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复，而商用车降幅也有所收窄。本月，新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创历史新高。

不过，从目前发展形势来看，今年，商用车产销形势依旧严峻，整个商用车行业更是面临由重“量”到重“质”的转型升级。

基于这种情况，中汽协预计，在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下，8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，汽车产销将会呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。

但是也应该看到，从当前我国经济运行的内外部环境看，经济恢复基础尚需稳固，商用车市场的恢复更有赖于基础设施投资尽快形成实物量。而伴随着国际形势日益严峻复杂，对于产业链也增加了较多不确定性。