150公里无监控无人敢飙车（歪110吗有人在飙车）
150公里无监控无人敢飙车（歪110吗有人在飙车）高铁过弯道行云流水从稍稍落后到车头平行再到一个漂亮的“弯道超车”一顿操作
交警叔叔
这里有人“弯道超车”和“飙高铁”！
交警叔叔都管不了的
“弯道超车”是什么样？
从稍稍落后到车头平行
再到一个漂亮的“弯道超车”
一顿操作
行云流水
高铁过弯道
只能说是基本操作
电影中经常能见到飙车的画面
现实中竟然能看到“飙高铁”？
“喂，交警队嘛
有两辆高铁在飙车
你们管不管？”
交警蜀黍：
“这个‘超车’我管不了
也追不上……”
拍摄视频的网友称：
在上海回北京的复兴号上
后面突然“追”上来辆和谐号
俩车齐头并进了两分钟
随后
复兴号决定给对方一点“颜色”看看
来感受一下高铁之间“追逐战”的刺激
戳下方视频
↓↓↓
有网友表示
“短短十几秒的视频
为什么看得热血沸腾”
“这就是中国速度！”
中国铁路后续回应道：
“这一段刚好是两条线路并线”
（还涵盖了追赶问题和相遇问题）
专业人士也表示
高铁“超车”是正常的
但“飙车”并不可能哦~
感受一下被高铁“追”的压迫感
中国高铁
飙的不是速度
而是技术！
高铁“会车”时有多震撼
三辆高铁正在相向而行
但中国高铁有条不紊地调度
让人直呼佩服
三辆高铁行驶轨道各自
轻微变动
完美演绎“擦肩而过”
中国动车组之间的两车交会
只在一瞬间
相对速度可达840公里每小时
高铁的一次普通会车
上演了中国高铁版“贪吃蛇”
网友纷纷表示：
“这个场景非常震撼”
“点赞中国高铁！”
但在铁路运输安全畅通的背后
有着成千上万默默付出的铁路人
大国重器背后的这些人
9月13日凌晨
广西柳州市
上千名铁路工作人员
采用大兵团作业方式
用仅4个小时“天窗”时间
完成高铁车站内指定道岔更换
超燃现场，堪比大片
↓ ↓ ↓
9月15日，新华社新闻客户端、新华社微博报道南宁局集团公司千名铁路工人换道岔。
近千名铁路工作人员协同配合
对柳州站18号道岔进行更换
这是广西首次在高铁车站内
进行道岔更换施工
柳州枢纽
每年可到发货物4500万吨
随着货物运输量逐年增长
原有老旧设备已难以适应运输需要
关键设备急需进行“升级换代”
还有铁路养护工
夏天的铁轨温度可达到60度
他们需趴在铁轨上
看铁轨是否平直
每天重复这个动作近200次
燕山山脉深处
铁路人正在“飞檐走壁”
排查山体落石隐患
他们的身影成了
大山深处美丽的点缀
正因有千千万万铁路人的付出
中国铁路发展迅猛
让我们感到骄傲和自豪
连接中国的“骨架”
中国的大地
正被一种前所未有的方式连接
从高寒雪山
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兰新高铁行驶在祁连山下，摄影师@章力凡
到烂漫花田
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兰新高铁穿越青海门源油菜花海，摄影师@杨诚
再到热带海洋
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海南环岛高铁，陵水香水湾，摄影师@吴坤锦
一张以“八纵八横”为骨架
以区域连接线、城际铁路为补充的
全球规模最大的高速铁路网
日渐成形
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高速铁路网“八纵八横”规划，制图@巩向杰/星球研究所
截至今年2月
宏大的“八纵八横”
已有5条通道全面建成
3600多组动车组
组成的“高铁航母群”
在线路上飞驰
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广州南动车段“高铁航母”，摄影师@林颖轩
中国铁路百年沧桑巨变
现代化铁路强国新征程全面开启
这段波澜壮阔的发展历程
凝聚着一代又一代铁路人的梦想和奋斗
也见证着民族百年复兴伟业
视频来源：星球研究所
有建设铁路强国的雄心
有领跑世界高铁的实力
有走向美好未来的信念
中国铁路，加油！
来源：共青团中央
