荣放rav4对比森林人怎么选(有真本领才是大师傅)
荣放rav4对比森林人怎么选(有真本领才是大师傅)肉眼可见,森林人的屏幕配置并不算十分出色,但其功能及实际体验却比不少车型做得要好,例如中控屏的功能,除了提供日常基础功能外,还支持多款在线应用;而且中控台上还有多功能显示器,驾驶员可以查看实时的车辆信息,如油耗、车身角度以及驾驶辅助系统等。RAV4的车厢层次感比较丰富,中控屏采用悬浮式设计也算更上了潮流,还增添了内饰的科技氛围。不过其做工用料与森林人相比,还有很大的提升空间,整体算不上精致;座椅的舒适性表现不错,人机工程也符合预期,舒适便利性配置则没有森林人那么丰富,体验稍逊。森林人的外观使用的是斯巴鲁家族特色的设计语言,前脸很有辨识度和亲和力,全LED大灯与六边形黑色进气格栅在设计上互相呼应,整体造型让人感觉至少年轻了几岁,这对于年轻购车消费者主力来说是好消息。RAV4荣放的造型照搬海外版的设计,外观颇有硬派SUV的味道,辨识度也比较高,大量笔直的几何折现让它呈现出个性十足的粗狂造型;不
【太平洋汽车网 评测频道】相信这句“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野”歌词触动了不少人的心,特别是在疫情形势依旧严峻的当下,我们并不能像以前那样说走就走地长途旅行;不过当你拥有一辆SUV,周末或者放假则是可以去“中短途的诗和远方”,倘若路况复杂,那这辆SUV还需具备良好的通过性和一定的越野能力。
说到越野性能,不得不提斯巴鲁这个品牌,它的左右对称全时四轮驱动系统、X-MODE系统等都是SUV届赫赫有名的存在,与此同时它的EyeSight视驭驾驶辅助系统、水平对置发动机等都十分受欢迎,而这些系统和配置全部都集中在斯巴鲁森林人(询底价|查参配)上。
与斯巴鲁来自同一国度的丰田也有城市SUV可选,RAV4荣放(询底价|查参配)就是其中一款,虽然它的越野硬件、参数不如森林人那么强大,但拥有前/后双电机的加持,其综合性能也不容小觑。
今天,笔者就将这两款车型摆到一起,进行详细的对比,看看两款车型都有哪些优缺点?为了让本次对比更有趣味性,笔者还邀请了两位资深编辑:高宇和增鉴“做代言”,一起来看看他们是如何拼得你死我活的吧。
造型:坚持审美VS棱角分明森林人的外观使用的是斯巴鲁家族特色的设计语言,前脸很有辨识度和亲和力,全LED大灯与六边形黑色进气格栅在设计上互相呼应,整体造型让人感觉至少年轻了几岁,这对于年轻购车消费者主力来说是好消息。
RAV4荣放的造型照搬海外版的设计,外观颇有硬派SUV的味道,辨识度也比较高,大量笔直的几何折现让它呈现出个性十足的粗狂造型;不过这种过于夸张的风格,只能说喜欢的很喜欢,无感的是真的无感。
车厢:亲和实用VS豪放粗犷森林人的内饰采用经典的T型布局,左右对称的设计让强迫症患者感到很舒适,车厢的配置该有的一样都不少,例如真皮多功能方向盘带4向调节、主/副驾座椅电动调节、全车座椅加热功能、双区自动空调 后排出风口、后排隐私玻璃等,为家用创造舒适便利的驾乘环境。
RAV4的车厢层次感比较丰富,中控屏采用悬浮式设计也算更上了潮流,还增添了内饰的科技氛围。不过其做工用料与森林人相比,还有很大的提升空间,整体算不上精致;座椅的舒适性表现不错,人机工程也符合预期,舒适便利性配置则没有森林人那么丰富,体验稍逊。
配置:体验出色VS功能齐全肉眼可见,森林人的屏幕配置并不算十分出色,但其功能及实际体验却比不少车型做得要好,例如中控屏的功能,除了提供日常基础功能外,还支持多款在线应用;而且中控台上还有多功能显示器,驾驶员可以查看实时的车辆信息,如油耗、车身角度以及驾驶辅助系统等。
RAV4的科技配置表现平平,其中控屏则被大家吐槽称“旧式电视机”,容易影响驾驶视野,要是屏幕的边框可以收窄一些就好很多;至于车机系统的功能,支持一定量的在线应用,如QQ音乐、喜马拉雅FM等,还提供了两种手机互联的连接方式,能够满足日常需求。
森林人内置新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统,包括了预防碰撞技术、紧急自动转向辅助功能、全车速自适应巡航控制系统、车道居中保持/前车跟车转向、起步油门误操作预防、车道偏离修正辅助、警报与提示功能,还有主动式扭矩引导、车辆动态控制、碰撞保护措施、安全辅助约束等。
RAV4荣放配备新一代Toyata Safety Sense智行安全系统,主要包含预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、动态雷达巡航控制系统(DRCC)和自动调节远光灯系统(AHB)四项功能。此外,RAV4荣放还搭载7个安全气囊 10项主动安全配置。
驾驶:操控优秀VS乘坐舒适森林人基于先进的斯巴鲁SGP平台打造,配备的是2.0L自然吸气水平对置发动机与CVT无级变速器的动力组合,作为看家本领,水平对置技术可以让这套动力总成延长生命周期,从实际的表现来看,其动力性和舒性上都要好过不少同量级的日系车型。
RAV4荣放基于丰田TNGA-K平台打造,提供2.0L自然吸气发动机和2.0L混动可选,本次对比的车型搭载的是后者,发动机最大功率131kW(178PS),电机功率128kW(174PS),匹配E-CVT变速箱。
总结经过详细的对比,高宇发现“自己代言”的森林人相当不错,外观符合大部分的审美,内饰有亲和力、有实用性,乘坐空间舒适宽敞、配置贴心,还有出色的驾驶辅助系统、优秀的水平对置发动机以及左右对称全时四轮驱动系统等等,在20-25万元级别中,森林人可谓十分厚道。
增鉴表示,背靠丰田的RAV4荣放表现均衡,没有太大的亮点,除了内饰做工粗糙了一些,也没有其他明显的缺点,各方面都能照顾到,可以说它能成为称职的家用SUV;至于越野的性能,过于复杂的路况可不是它的强项。
笔者还了解到,斯巴鲁全系车型都可以享受5年/75000km内的15次免费基础保养政策,以及最长6年或20万km的品牌延保服务政策,相比之下森林人的价值更高,它会是陪你去“诗和远方”的那款SUV吗?
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型图片: | ||
车型信息: |
森林人 |
RAV4荣放 |
官方价: |
26.58万 |
26.08万 |
购置税: |
1.18万 |
2.31万 |
最终落地价(含保险款项): |
28.84万 |
29.46万 |
耗能费用(两万公里/年): |
- |
- |
厂商: |
斯巴鲁 |
一汽丰田 |
级别: |
紧凑型SUV |
紧凑型SUV |
上市时间: |
2021-11 |
2022-05 |
发动机: |
2.0L H4 |
2.5L L4 |
进气形式: |
自然吸气 |
自然吸气 |
最大马力(PS): |
154 |
178 |
最大扭矩(N·m): |
196 |
221 |
电动机最大马力(PS): |
- |
174 |
电动机总功率(kW): |
- |
128 |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
变速箱: |
CVT无级变速 |
E-CVT无级变速 |
车身类型: |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
长×宽×高(mm): |
4655×1815×1730 |
4600×1855×1680 |
轴距(mm): |
2670 |
2690 |
最高车速(km/h): |
- |
180 |
官方0-100km/h加速(s): |
- |
- |
实测0-100km/h加速(s): |
- |
- |
实测100-0km/h制动(m): |
- |
- |
实测油耗(L/100km): |
- |
- |
实测纯电续航里程(km): |
- |
- |
实测快充时间(小时): |
- |
- |
实测慢充时间(小时): |
- |
- |
实测百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): |
- |
- |
实测车速60km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
实测车速90km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
实测车速120km/h环境噪音(dB): |
- |
- |
NEDC综合油耗(L/100km): |
7.4 |
5 |
WLTC综合油耗(L/100km): |
- |
- |
CLTC综合油耗(L/100km): |
- |
- |
电池保修时间: |
- |
八年或20万公里 |
NEDC纯电续航里程(km): |
- |
- |
WLTP纯电续航里程(km): |
- |
- |
CLTC纯电续航里程(km): |
- |
- |
EPA纯电续航里程(km): |
- |
- |
充电时间: |
- |
- |
整车质保: |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策: |
- |
- |
驾驶辅助级别: |
- |
L2 |
车身类型: |
SUV |
SUV |
长度(mm): |
4655 |
4600 |
宽度(mm): |
1815 |
1855 |
高度(mm): |
1730 |
1680 |
轴距(mm): |
2670 |
2690 |
前轮距(mm): |
1565 |
1607 |
后轮距(mm): |
1570 |
1621 |
最小离地间隙(mm): |
220 |
- |
车重(kg): |
1567 |
1760 |
车门数(个): |
5 |
5 |
座位数(个): |
5 |
5 |
油箱容积(L): |
63 |
55 |
行李厢容积(L): |
505 |
- |
行李厢最大容积(L): |
1747 (座椅放倒) |
- |
行李厢内部尺寸(mm): |
- |
- |
货箱尺寸(mm): |
- |
- |
最大载重质量(kg): |
- |
- |
发动机型号: |
FB20 |
A25B-FXS |
排量(mL): |
1995 |
2487 |
进气形式: |
自然吸气 |
自然吸气 |
最大马力(PS): |
154 |
178 |
最大功率(kW): |
113 |
131 |
最大功率转速(rpm): |
5800-6000 |
5700 |
最大扭矩(N·m): |
196 |
221 |
最大扭矩转速(rpm): |
4000 |
3600-5200 |
气缸排列形式: |
水平对置 |
直列 |
气缸数(个): |
4 |
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
压缩比: |
12.5 |
14 |
配气机构: |
DOHC |
DOHC |
缸径(mm): |
84 |
87.5 |
行程(mm): |
90 |
103.4 |
发动机特有技术: |
- |
- |
燃料形式: |
汽油 |
油电混合 |
燃油标号: |
92号 (原93号) |
92号 (原93号) |
供油方式: |
直喷 |
混合喷射 |
缸盖材料: |
铝合金 |
铝合金 |
缸体材料: |
铝合金 |
铝合金 |
排放标准: |
国VI |
国VI |
电动机型号: |
- |
- |
电机类型: |
- |
- |
电动机最大马力(PS): |
- |
174 |
电动机总功率(kW): |
- |
128 |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
前电动机最大功率(kW): |
- |
88 |
前电动机最大扭矩(N·m): |
- |
202 |
后电动机最大功率(kW): |
- |
40 |
后电动机最大扭矩(N·m): |
- |
121 |
驱动模式: |
- |
非插电式混合动力 |
驱动电机数: |
- |
双电机 |
电机布局: |
- |
前置 后置 |
系统综合功率(kW): |
- |
163 |
系统综合扭矩(N·m): |
- |
- |
NEDC纯电续航里程(km): |
- |
- |
WLTP纯电续航里程(km): |
- |
- |
CLTC纯电续航里程(km): |
- |
- |
EPA纯电续航里程(km): |
- |
- |
官方百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
电池容量(kWh): |
- |
- |
电池能量密度(Wh/kg): |
- |
- |
电池类型: |
- |
三元锂电池 |
电池保修时间: |
- |
八年或20万公里 |
电池充电时间: |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
简称: |
CVT无级变速 |
E-CVT无级变速 |
挡位个数: |
无级变速 |
- |
变速箱类型: |
无级变速 |
电子无级变速箱(E-CVT) |
驱动方式: |
前置四驱 |
前置四驱 |
四驱形式: |
全时四驱 |
电动四驱 |
中央差速器结构: |
多片离合器 |
- |
前悬挂类型: |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: |
双叉臂式独立悬挂 |
E型多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构: |
承载式 |
承载式 |
前制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型: |
通风盘式 |
盘式 |
驻车制动类型: |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格: |
225/55 R18 |
225/60 R18 |
后轮胎规格: |
225/55 R18 |
225/60 R18 |
备胎规格: |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
备胎尺寸: |
- |
- |
接近角(°): |
- |
18.1 |
离去角(°): |
- |
20.3 |
纵向通过角(°): |
- |
- |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
- |
- |
最小离地间隙(mm): |
220 |
- |
最小转弯半径(m): |
5.4 |
5.5 |
最大涉水深度(mm): |
- |
- |
ABS防抱死: |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等): |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): |
● |
● |
胎压监测装置: |
●胎压显示 |
●胎压报警 |
防爆轮胎: |
- |
- |
安全带未系提示: |
●前排 |
●全车 |
并线辅助: |
● |
- |
车道偏离预警系统: |
● |
● |
车道保持辅助系统: |
● |
● |
主动刹车/主动安全系统: |
● |
● |
道路交通标示识别: |
- |
- |
疲劳驾驶提示: |
● |
- |
夜视系统: |
- |
- |
前排正面安全气囊: |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): |
前● / 后● |
前● / 后● |
前排膝部气囊: |
主● / 副- |
主● / 副- |
副驾驶座垫式气囊: |
- |
- |
前排中央气囊: |
- |
- |
后排座椅防下滑气囊: |
- |
- |
行人碰撞防护系统: |
- |
- |
ISO FIX儿童座椅接口: |
● |
● |
发动机电子防盗: |
● |
● |
车内中控锁: |
● |
● |
钥匙类型: |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
行车自动落锁: |
● |
- |
远程启动: |
- |
● |
无钥匙启动系统: |
● |
● |
无钥匙进入系统: |
● |
● |
巡航系统: |
●全速自适应巡航 |
●全速自适应巡航 |
前/后雷达: |
前- / 后● |
前● / 后● |
泊车影像系统: |
●倒车影像 |
●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: |
● |
- |
倒车动态提醒系统: |
● |
- |
驾驶模式切换: |
●标准/舒适 |
●经济 |
地形模式切换: |
●雪地 |
- |
自动泊车入位: |
- |
- |
发动机启停技术: |
● |
- |
自动驾驶辅助: |
- |
- |
上坡辅助: |
● |
● |
自动驻车: |
● |
● |
陡坡缓降: |
● |
- |
可变悬挂: |
- |
- |
电磁感应悬挂: |
- |
- |
空气悬挂: |
- |
- |
可变转向比: |
- |
- |
整体主动转向系统: |
- |
- |
前桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
中央差速器锁止功能: |
- |
- |
后桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
天窗类型: |
●单天窗 |
●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): |
- |
- |
运动外观套件: |
- |
- |
铝合金轮毂: |
● |
● |
电动扰流板: |
- |
- |
电动吸合门: |
- |
- |
无框设计车门: |
- |
- |
电动后备厢: |
● |
● |
后备厢感应开启: |
- |
● |
电动后备厢位置记忆: |
● |
● |
车顶行李架: |
● |
● |
隐藏电动门把手: |
- |
- |
主动进气格栅: |
● |
● |
方向盘材质: |
●真皮 |
●皮质 |
方向盘调节范围: |
上下 前后 |
上下 前后 |
方向盘电动调节: |
- |
- |
多功能方向盘: |
● |
● |
方向盘拨片: |
- |
- |
方向盘加热: |
- |
- |
方向盘记忆: |
- |
- |
行车电脑显示屏功能: |
●行车信息 |
●行车信息 |
全液晶仪表盘: |
- |
- |
液晶仪表盘尺寸: |
4.2英寸 |
7英寸 |
HUD抬头数字显示: |
- |
- |
车载行车记录仪: |
- |
- |
手机无线充电: |
- |
- |
座椅材质: |
仿皮 真皮 |
真皮 |
运动风格座椅: |
- |
- |
前排座椅高低调节: |
●前排 |
●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: |
●前排 |
●驾驶席 |
前排腰部支撑调节: |
- |
●驾驶席 |
前排肩部支撑调节: |
- |
- |
主/副驾驶座电动调节: |
主● / 副● |
主● / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: |
- |
- |
后排座椅调节: |
●靠背调节 |
●靠背调节 |
后排座椅电动调节: |
- |
- |
电动座椅记忆: |
●驾驶席 |
- |
方向盘/座椅舒适进出: |
- |
- |
前/后排座椅加热: |
前● / 后● |
前● / 后- |
前/后排座椅通风: |
前- / 后- |
前- / 后- |
前/后排座椅按摩: |
前- / 后- |
前- / 后- |
后排座椅放倒形式: |
比例放倒 |
比例放倒 |
第三排座椅: |
- |
- |
第二排独立座椅: |
- |
- |
前/后座中央扶手: |
前● / 后● |
前● / 后● |
后排杯架: |
● |
● |
空调调节方式: |
●自动 |
●自动 |
温度分区控制: |
●双区 |
●双区 |
后排独立空调: |
- |
- |
后座出风口: |
● |
● |
车内PM2.5过滤装置: |
- |
● |
车载空气净化器: |
- |
- |
车载冰箱: |
- |
- |
近光灯光源: |
LED |
LED |
远光灯光源: |
LED |
LED |
自适应远近光灯: |
● |
● |
日间行车灯: |
● |
● |
自动头灯: |
● |
● |
转向辅助灯: |
- |
- |
随动转向大灯(AFS): |
● |
- |
前雾灯: |
● |
● |
前大灯雨雾模式: |
- |
- |
大灯高度可调: |
● |
● |
大灯清洗装置: |
● |
- |
大灯延时关闭: |
- |
- |
触摸式阅读灯: |
- |
- |
车内氛围灯: |
- |
● |
电动车窗: |
●全车 |
●全车 |
车窗一键升/降: |
●前排 |
●全车 |
车窗防夹手功能: |
●前排 |
●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: |
● |
● |
后视镜电动调节: |
● |
● |
外后视镜加热: |
● |
● |
后视镜电动折叠: |
● |
● |
后视镜锁车自动折叠: |
- |
● |
后视镜倒车自动下翻: |
● |
- |
后视镜记忆: |
● |
- |
内/外后视镜自动防眩目: |
内- / 外- |
内- / 外- |
后风挡遮阳帘: |
- |
- |
后排侧遮阳帘: |
- |
- |
后排侧隐私玻璃: |
● |
- |
遮阳板化妆镜: |
●主驾驶 照明灯 |
●主驾驶 照明灯 |
后雨刷: |
● |
● |
感应雨刷: |
○ |
- |
中控台彩色大屏: |
● |
● |
中控台大屏尺寸: |
8英寸 |
10.1英寸 |
中控屏操作方式: |
●触控式 |
●触控式 |
卫星导航系统: |
● |
- |
实时路况信息显示: |
- |
- |
手机互联/映射: |
●CarPlay |
●CarLife |
车联网: |
- |
● |
道路救援呼叫: |
- |
● |
语音识别控制系统: |
- |
●多媒体系统 |
手势控制: |
● |
- |
蓝牙/车载电话: |
● |
● |
中控液晶屏分屏显示: |
- |
- |
车载电视: |
- |
- |
后排液晶屏: |
- |
- |
后排中央控制系统: |
- |
- |
接口类型: |
●USB |
●USB |
USB/Type-C接口数量: |
标配:1,选装:2 |
标配:1,选装:2 |
220V/230V电源: |
- |
- |
后备厢12V电源接口: |
● |
● |
CD/DVD: |
- |
- |
扬声器品牌: |
- |
- |
扬声器数量: |
标配:6 |
标配:6 |
主动降噪系统: |
- |
- |
系统名称: |
- |
Toyota Safety Sense |
自动驾驶芯片: |
- |
- |
芯片算力: |
- |
- |
摄像头个数: |
- |
- |
毫米波雷达: |
- |
- |
超声波雷达: |
- |
- |
激光雷达: |
- |
- |
自动变道: |
- |
- |
弯道保持辅助: |
- |
- |
导航辅助驾驶: |
- |
- |
内置高精地图: |
- |
- |
障碍物可视化显示: |
- |
- |
遥控泊车/驶出: |
- |
- |
远程召唤: |
- |
- |
车机系统: |
- |
- |
人脸识别: |
● |
- |
指纹识别: |
- |
- |
处理器: |
- |
- |
中控屏幕个数: |
- |
- |
屏幕分辩率: |
- |
- |
屏幕旋转: |
- |
- |
多屏互动: |
- |
- |
语音识别: |
- |
- |
多轮语音对话: |
- |
- |
模糊语义识别: |
- |
- |
备注: |
- |
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快速通道: |
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