新出的奔驰跟阿凡达有点像（来自未来的座驾）

新出的奔驰跟阿凡达有点像（来自未来的座驾）动力方面，此车在4个车轮处将分别搭载4个电动机，综合最大马力达到476Ps。此车还运用了许多环保技术，电池组由石墨烯为基础的有机电池化学材料打造，完全不含稀土和任何金属，可以快速自然降解，该车的最大续航里程可达到700km。目前全球仅此一辆，2021年上海车展期间，新车首次与国内消费者见面。至于像是空调、导航、音乐播放等功能，你把手举起来，车辆的各种控制功能便会投影在你的手中，我们可以通过手势来控制车辆，不再需要屏幕或者任何按键。来到车内，我们可以看出，阿凡达的座椅非常轻薄，而且造型十分圆滑，感觉坐上去应该会很舒服。此车是双门四座布局，后排座椅的造型也很炫酷，整个座椅呈拱形设计，一直延伸到前排位置，连接前排座椅的头枕。不同于传统车辆，阿凡达的车内并没有固定的驾驶位，也就是说你可以在左侧或者右侧，任意一个位置来驾驭这辆汽车。车内没有方向盘，没有按钮，也没有拨片，就连控制刹车和油门的踏板都没有

这可不是某科幻电影的桥段，而是奔驰推出的“未来座驾”-阿凡达。

阿凡达的车身采用大量的曲线设计，搭配上宽大又低趴的车身，相当具有未来感。此车的前脸部分轮廓相对简约，黑色的饰板中间是奔驰巨大的LOGO，周围还有一圈可以动态点亮的灯组，细腻又精致。来到车身侧面，我们可以看到一整块完整的透明玻璃门，它可以像蝴蝶的翅膀一样张开。它的轮毂也不是传统样式，而是一个球体，并且可以左右转动约30度，实现左右横向行驶。

在车身背部，此车拥有33个仿生鳞片，这些鳞片既可以吸收太阳能为车辆提供能量，又可以灵敏的随着车身的转向而转动，静止时内部为红色光源，加速时便会变成蓝色光源，炫酷是炫酷，但是密集恐惧症患者看了可能不太舒服。

在贯穿式尾灯的下面，有一个内凹的造型设计，内部有许多动态光束，可以随着车速的改变而变化。

来到车内，我们可以看出，阿凡达的座椅非常轻薄，而且造型十分圆滑，感觉坐上去应该会很舒服。此车是双门四座布局，后排座椅的造型也很炫酷，整个座椅呈拱形设计，一直延伸到前排位置，连接前排座椅的头枕。

不同于传统车辆，阿凡达的车内并没有固定的驾驶位，也就是说你可以在左侧或者右侧，任意一个位置来驾驭这辆汽车。车内没有方向盘，没有按钮，也没有拨片，就连控制刹车和油门的踏板都没有，在中央过道区域有一个可呼吸的控制器，他就是汽车的控制中心。

看过阿凡达电影的朋友都知道，主角可以通过自己的尾巴与坐骑的尾巴进行心灵沟通，从而达到“人鸟合一”的境界。奔驰的阿凡达也借鉴了这种理念，当你把手放控制器上面的时候，汽车便会和你连接，并且通过座椅反馈你的心跳，真正做到人车合一，此时，车内的氛围灯会动态点亮，巨幅的曲面T形中控也会被激活，呈现出美轮美奂的画面。当你把控制器向前推的时候，车辆便可以向前移动，当你把控制器向左或向右推的时候，车辆便可以左右转弯。

至于像是空调、导航、音乐播放等功能，你把手举起来，车辆的各种控制功能便会投影在你的手中，我们可以通过手势来控制车辆，不再需要屏幕或者任何按键。

动力方面，此车在4个车轮处将分别搭载4个电动机，综合最大马力达到476Ps。此车还运用了许多环保技术，电池组由石墨烯为基础的有机电池化学材料打造，完全不含稀土和任何金属，可以快速自然降解，该车的最大续航里程可达到700km。目前全球仅此一辆，2021年上海车展期间，新车首次与国内消费者见面。

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