车长4725是多少米：两种动力可选4955mm车长
车长4725是多少米：两种动力可选4955mm车长运动的外表下，隐藏着一颗羁动不安的心，我想用这句话来形容新款现代索纳塔再合适不过了，同时新车接近5米的车长和2.89米的轴距，更是它宽敞空间的保障，这一点对于国内大多数消费者而言，显然是一个不错的好消息，而在内饰方面，它的科技氛围感塑造得也不错，并且在智能化配置方面也比较齐全，最重要的是，新款现代索纳塔在动力方面提供了两种选择，足以满足不同需求的消费者，而其中2.0T 8AT的动力组合，更是操控性的保障，再加上新车“喝92号粗粮”，也能满足消费者的低成本出行需求，可见新款现代索纳塔还是比较强的。结言新款现代索纳塔的内饰设计相比于外观设计来说，较为简洁，T形的中控台采用了大量的软质材料包裹，加上大量的银色装饰，以及红色缝线设计，让其车内的时尚感和高级感油然而生，同时它还采用了主流的12.3英寸全液晶仪表 12.3英寸中控屏幕组成的双联屏幕设计，在内饰科技塑造感上，也属于主流定位，同时在换挡区
对于国人而言，在购车的时候，有很多消费者是冲着大空间去的，而大空间的车型除了常见的日系和德系之外，其实韩系也是一个不错的选择，比如北京现代旗下的索纳塔。说起索纳塔，可不简单，曾经在全球汽车市场中，索纳塔也算是一台“国民神车”了，哪怕是进入国内市场之后，也凭借着自身较高的性价比收获了一大票用户的喜爱，但是好景不长，很快它就被后来者居上的众多品牌超越，导致它在国内市场中的销量一蹶不振。现如今，索纳塔正式带着全新产品力回归，那新款索纳塔的产品力如何呢？接下来就让我们一起来关注一下。
在车头部分，新车采用了多边形进气格栅，格栅内部采用了“渔网”结构，让其车头看上去更加精致，同时在前机盖上，新车也用四条棱起的线条来渲染“肌肉感”，加上前机盖两侧的银色装饰条，让新车的美感更上一层楼。
新款现代索纳塔定位中型车，但是其4955/1860/1445mm的长宽高，以及2890mm的轴距，都无限接近中大型车的车身尺寸，可见现代还有挺有诚意的。从车身侧面来看，新款现代索纳塔前长后短的车身姿态，看起来颇有一种跑车的韵味，一条饱满且造型立体的腰线从车头一直延伸至车尾，为新车营造出一种“蓄势而发”的视觉效果，搭配溜背式设计，以及熏黑式多辐式轮毂，让新车的运动感更加突出。
来到车尾，你会发现新款现代索纳塔的尾部设计相比车头而言更加简洁，但是在大量曲线元素的加持下，其尾部的层次感更加分明，时下流行的贯穿式尾灯组两侧采用了回旋设计，加上微微隆起的尾翼造型，让其尾部看上去精致的同时，更具运动气息，而在后包围处，新车也采用了大量的黑色饰板包裹，让其尾部看上去时尚感十足，符合当下年轻消费者的审美。
新款现代索纳塔的内饰设计相比于外观设计来说，较为简洁，T形的中控台采用了大量的软质材料包裹，加上大量的银色装饰，以及红色缝线设计，让其车内的时尚感和高级感油然而生，同时它还采用了主流的12.3英寸全液晶仪表 12.3英寸中控屏幕组成的双联屏幕设计，在内饰科技塑造感上，也属于主流定位，同时在换挡区域，新车采用了按键式设计，这一点虽然让用户的换挡操作更加便捷，但是对于大多数消费者而言，肯定会失去一些驾控体验。
动力方面，新款现代索纳塔为消费者提供了两种选择，分别为1.5T和2.0T动力，其中1.5T动力，其最大功率转速为5500rpm，最大扭矩转速为1500-4000rpm，与之匹配的是7DCT变速箱；而2.0T动力，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为1500-4000rpm，与之匹配的则是8AT变速箱。从账面数库来看，新车的表现在同级别车型中，绝对属于主流层次了，尤其是2.0T 8AT动力组合的车型，更是操控性能的代表，可见北京现代也是非常用心的。
底盘方面，新款现代索纳塔的两款车型均采用了前置前驱的驱动方式，悬架则采用了前麦弗逊 后多连杆四轮独立悬架，由于新车家用的定位，所以悬架的调校偏舒适性，应对日常琐碎的颠簸路段和转弯路况时，也不会让车内的乘客感受到太过明显的震动感和摇晃感，最大程度上保障了驾乘者的乘坐舒适性。此外，新款现代索纳塔还采用了电动助力的转向类型，该转向类型虽然可以让该车的转向幅度更加灵敏，但同时也让新车的转向缺少机械质感，所以可能会影响用户的驾控体验。
结言
运动的外表下，隐藏着一颗羁动不安的心，我想用这句话来形容新款现代索纳塔再合适不过了，同时新车接近5米的车长和2.89米的轴距，更是它宽敞空间的保障，这一点对于国内大多数消费者而言，显然是一个不错的好消息，而在内饰方面，它的科技氛围感塑造得也不错，并且在智能化配置方面也比较齐全，最重要的是，新款现代索纳塔在动力方面提供了两种选择，足以满足不同需求的消费者，而其中2.0T 8AT的动力组合，更是操控性的保障，再加上新车“喝92号粗粮”，也能满足消费者的低成本出行需求，可见新款现代索纳塔还是比较强的。
