为什么车内甲醛超标（车内甲醛超标不要慌）

为什么车内甲醛超标（车内甲醛超标不要慌）因为汽车异味不同于其它有形的汽车缺陷，它往往是一种无形的安全隐患，很难发现具体的问题出在哪里，且每个人对于气味的敏感程度不尽相同，这也就是为什么消费者的此类投诉通常没有明确的证据。高达72.9%被测新车车内空气甲醛浓度超标，远远超过国家标准。“车内异味”到底是什么？根据消委会的检测，这些异味主要是甲醛、TVOC、苯系物等有毒气体。早前，由北京晨报组织，中国气象科学研究院室内环境检测中心负责检测的“健康汽车”大型车内空气质量检测活动揭晓，其结果令人担忧。

3月11日，文章《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》刷屏朋友圈。文中，作者“豆豆在哭”称购买并使用有异味的奥迪车两年后患上白血病，新车到患病逝世不足3年时间：驾驶新车5个月后出现中毒反应，一年半后被确诊为白血病，13个月后死亡。

那么新车甲醛超标真的普遍存在吗？

这个问题是肯定的。而且甲醛超标的情况，不仅仅只发生在奥迪车上。除了大家最为熟知的奥迪、宝马以外，斯柯达明锐、东风标致、蒙迪欧等品牌也纷纷中招！

新车刚买好，车内总有一股新车专属味道，销售人员总说”车子刚出厂，材料全是新的，自然会有味道，过段时间就好了。“但是实际上，这些异味中躲藏着我们看不到的甲醛，因为甲醛是无色无味的，即使过一段时间后，即使异味消失了，并不代表甲醛消失了！

“车内异味”到底是什么？

根据消委会的检测，这些异味主要是甲醛、TVOC、苯系物等有毒气体。

早前，由北京晨报组织，中国气象科学研究院室内环境检测中心负责检测的“健康汽车”大型车内空气质量检测活动揭晓，其结果令人担忧。

高达72.9%被测新车车内空气甲醛浓度超标，远远超过国家标准。

因为汽车异味不同于其它有形的汽车缺陷，它往往是一种无形的安全隐患，很难发现具体的问题出在哪里，且每个人对于气味的敏感程度不尽相同，这也就是为什么消费者的此类投诉通常没有明确的证据。

车内甲醛等有害气体来源于劣质脚垫、“真皮”座椅、劣质车模、方向盘等等内饰，另外，最重要的还有粘合剂和新车所使用的板材质量，这些都是甲醛超标的罪魁祸首。

普遍车内甲醛超标，我们应该怎么做？

第一，进入高温或长时间停放的车内之前，先打开车门通风半分钟，进入车内后，第一时间打开车窗，有天窗的车把天窗打开，加速车内空气流通。

第二，有孕妇家庭避免更换新车。经常在甲醛超标的车内停留，将对孕妇本身与胎儿造成不同程度的伤害。

第三，新车购买后，第一时间选择甲醛检测与治理。无论是豪华车还是普通车，从根源上避免高温或长时间密闭空间所导致的甲醛超标。

光触媒除甲醛

第四，使用车载空气净化器。效果好的空气净化器不但能过滤车内甲醛、苯系物、TVOC等有害气体，还能过滤细菌病毒和雾霾。

只要做到第一时间治理，持续使用空气净化器，新车内的空气再也不用担心了！马上带着一家人行驶在如沐春风的路上吧！