带你们感受一下法拉利812的声浪（回头率极高18年法拉利812）

带你们感受一下法拉利812的声浪（回头率极高18年法拉利812）

法拉利首席试车手Raffaele de Simone这样形容道：“一辆车的极限究竟是什么？从812 Superfast上可以得到这样的结论，车本身并没有真正的极限，只是凭借驾驶员能力高低，能否让车辆尽可能的接近极限。”

它就是法拉利 Superfast，法拉利812 Superfast是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车，为法拉利F12berlinetta的继任车型，搭载6.5L V12，自然吸气发动机，于2017日内瓦车展全球首发。法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率588kW（800PS），峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比，升、降换挡速度更快，油门响应更加灵敏。法拉利812 Superfast车身侧面线条较F12berlinetta更加流畅，前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。

对不起Portofino、对不起488 GTB、对不起GTC4Lusso T，当812 Superfast摆在面前，我没有办法弃它而去。实际上前三款车在超跑世界中，单拎出来都是数一数二的角色，Portofino是最有情调的敞篷跑车；488 GTB是最杰出的V8中置引擎超跑；GTC4Lusso T是最绅士潇洒的GT座驾，但812 Superfast是当今最具魅力、最具标志性、无电动机的法拉利V12自吸车型。

除了空气动力的改善，底盘相比F12也有非常大的改动，812是法拉利第一款采用电子助力转向系统的车型。基于F12 TDF升级的虚拟短轴距系统2.0，能够使后轮实现类似后轮转向的功能，让后轮在入弯和出弯都能转动合适的角度。配合SSC车辆动态稳定系统 5.0。这些电子系统大幅度提高车辆的响应性，让车身更加敏捷。18年高配，法拉利812 super fast 12缸自吸绝版，800公里此车可以出shou！