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续航700公里电动车实际能开多少(有一说一上下班通勤)

续航700公里电动车实际能开多少(有一说一上下班通勤)在这样的用车环境下,买一辆长续航版的电动汽车,无异于在浪费资源。所以我想告诉大家的就是,汽车续航里程够用就好,没必要一味追求长续航,特别是700公里以上的续航里程。然而,谁又能每天开着电动汽车跑高速呢?现阶段来说,大部分购买纯电动汽车的用户都是为了减少养车支出,方便上下班通勤,主要的用车场景在市区,最远可能也就到乡下或郊区。出差或者有去旅行,选择的就是其他公共交通工具了。虽然目前还没有公布售价,但参考蔚来ET7目前的售价,入门级的车型售价都达到了45.8万,长续航版车型的售价肯定不会低于60万,多花十几万获得了300多公里的续航,谁会愿意接受这个结果呢?更何况,现在纯电动汽车普遍都存在续航里程缩水的问题,即使缩水的程度不大,消费者在心理上也会感觉有些难以接受。除了价格因素之外,还有澎湃的动力。如果不是新能源汽车普及,可能我们在短时间之内基本感受不到4秒以内提速的快感。但是因为纯电动汽车的出

里程焦虑是车企和纯电动车主们都面临的难题,车主抱怨里程太短,车企就要想方设法提升续航里程,获得消费者的认可。但扪心自问一下,纯电动车的续航里程长了,你就没有里程焦虑了吗?结果是显而易见的,这种焦虑根本没有因为里程延长而打消。

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现在不少车企在打造汽车时,都会推出标准续航版和高性能长续航版两种类型,标准续航版的续航里程可能维持在500公里的范围内,而长续航版车型达到了700多公里,甚至有些超长续航里程的车型达到了1000公里以上。

但是大家看一看这些长续航版本的车型,它们的销量还没有普通续航里程的车型销量高,所以无限制延长车辆的续航里程,根本不是解决续航焦虑的办法。

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长续航版车型在一定程度上可以缓解消费者的焦虑感,但是昂贵的价格又将大部分人拒之在了门外。就拿蔚来ET7来说,这款中大型纯电动轿车普通版车型的续航里程在530公里和675公里左右,后来它又推出了一款长续航版本,最大续航里程能达到1000公里。

虽然目前还没有公布售价,但参考蔚来ET7目前的售价,入门级的车型售价都达到了45.8万,长续航版车型的售价肯定不会低于60万,多花十几万获得了300多公里的续航,谁会愿意接受这个结果呢?更何况,现在纯电动汽车普遍都存在续航里程缩水的问题,即使缩水的程度不大,消费者在心理上也会感觉有些难以接受。

续航700公里电动车实际能开多少(有一说一上下班通勤)(3)

除了价格因素之外,还有澎湃的动力。如果不是新能源汽车普及,可能我们在短时间之内基本感受不到4秒以内提速的快感。但是因为纯电动汽车的出现,让我们只花20多万就能够体验到3.8秒的百万级加速。

可目前来说,我们面临的是一道“单选题”,我们无法同时拥有极致的加速体验和超长的续航里程。如果时间长出差的人,长续航版车型绝对是最适配的选项,1000多公里的续航,即使是在高速公路上,肯定也能支撑车主跑到目的地。如果同时还想要3.8秒的加速,在高速上能任性的超过前方的车辆,就有些太贪婪了。

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然而,谁又能每天开着电动汽车跑高速呢?现阶段来说,大部分购买纯电动汽车的用户都是为了减少养车支出,方便上下班通勤,主要的用车场景在市区,最远可能也就到乡下或郊区。出差或者有去旅行,选择的就是其他公共交通工具了。

在这样的用车环境下,买一辆长续航版的电动汽车,无异于在浪费资源。所以我想告诉大家的就是,汽车续航里程够用就好,没必要一味追求长续航,特别是700公里以上的续航里程。

这其中除了资源浪费,价格偏高等问题之外,还有车辆自身设计的问题。超高的续航里程,必然要匹配更大容量的电池包。而现阶段电池包的重量问题是没有办法得到明显改善的,电池占据车身自重太大,必然会加重车辆的能耗,车辆的灵活性也会降低。

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当然说这些也不是为了吐槽长续航车型,也不是说长续航车型不好,而是从我们自身用车的需求去分析,过长的续航里程对于我们来说确实不太适应。那很多人肯定也很好奇,究竟多长的续航里程才算是合理的续航里程呢?

以我两年的用车经验来看,500公里到600公里就非常合适。日常上下班通勤,500~600公里的续航里程基本可以维持四五天的时间,有时用车次数少,一个星期不充电也没问题。充一次电大概35块钱,一个周充一次电,一个月也才100多块钱。相比开燃油车的时候,确实节省了不少开支。

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而且现在的新能源汽车相比“800勇士”那个时代,在续航缩水方面也改善了很多,特别是冬季用车时,里程焦虑也得到了明显的弱化。我生活在北方地区,冬天最低气温在零下十几度,上班开车是必然要开空调的。

开空调确实加快了车辆的耗电速度,但500多公里的续航也足够用三四天,充电频率比不用空调的时候确实多了一点,但整体来说还是能够接受的。

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时代不断进步,纯电动汽车的续航里程也在不断延长,但过分追求长续航就是一种技术不自信的表现了。我们作为车主,其实没有必要去过分追求太长的续航里程,只要能够适用日常大部分用车环境,满足上下班通勤其实就够了。

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