嘉兴跑网约车哪些平台不需要证（网约车出行怎么选）

嘉兴跑网约车哪些平台不需要证（网约车出行怎么选）“我们从上半年就开始进行采样工作了，实地开展了入企检查、以隐秘乘客体验打分等环节，测评全程用时两个月左右，能够比较客观地反映各平台在一段时期里的经营服务能力情况。”丁国飞介绍，我市计划每年开展两次网约车平台经营服务能力测评，将分别在6月及12月前后发布测评结果。市公运中心出租车管理科副科长丁国飞介绍，本次测评系委托第三方进行，测评通过走访调查网约车平台线上、线下服务能力、合规情况、订单数据上传情况、人员及车辆管理等内容，并以神秘顾客身份体验打车响应、规范运营、行车安全、舒适度和文明服务等方面，综合多个维度的数据完成赋分。记者今天从市公运中心了解到，为规范网约车经营行为，完善网约车行业诚信体系，为市民乘客出行带来更好的乘坐体验，我市在全省率先实现对全市网约车平台公司经营服务管理能力进行全面系统的测评，进一步提升了我市网约车经营服务管理能力。据悉，目前，在嘉兴市取得网约车经营许可的平台公司共有

来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】

“现在出门打个网约车很方便，不仅有多个平台可供选择，出行的服务也是越来越好了，最重要的是免去了自己开车找车位的烦恼，确实舒心又放心。”

因工作需要，市民朱锐经常打车出行，前三个月，他在某一网约车平台的打车里程就达到700多公里，谈及网约车出行，他赞叹道：“真香！”

近年来，随着社会经济飞速发展，网约车行业发展迅猛，市场规模持续扩大，网约车已经变成了人们出行的重要交通工具。

记者今天从市公运中心了解到，为规范网约车经营行为，完善网约车行业诚信体系，为市民乘客出行带来更好的乘坐体验，我市在全省率先实现对全市网约车平台公司经营服务管理能力进行全面系统的测评，进一步提升了我市网约车经营服务管理能力。

据悉，目前，在嘉兴市取得网约车经营许可的平台公司共有20家，日前，我市已对具备参评条件且成功取样的7家平台公司完成了第一轮网约车平台经营服务能力测评，其中，享道出行、T3出行、滴滴出行、首汽约车和添猫出行分别获评综合排名前五。

“为保证测评结果公平、科学、合理，我们参照历年巡游出租车测评标准，制定了由4个一级指标、9个二级指标、22个三级指标和57个四级指标构成的评价体系，并对每一个指标进行权重赋分，各项指标的总分为100分。”

市公运中心出租车管理科副科长丁国飞介绍，本次测评系委托第三方进行，测评通过走访调查网约车平台线上、线下服务能力、合规情况、订单数据上传情况、人员及车辆管理等内容，并以神秘顾客身份体验打车响应、规范运营、行车安全、舒适度和文明服务等方面，综合多个维度的数据完成赋分。

“我们从上半年就开始进行采样工作了，实地开展了入企检查、以隐秘乘客体验打分等环节，测评全程用时两个月左右，能够比较客观地反映各平台在一段时期里的经营服务能力情况。”丁国飞介绍，我市计划每年开展两次网约车平台经营服务能力测评，将分别在6月及12月前后发布测评结果。

在向社会公布测评结果的同时，还同步将打分情况发送至各平台，督促平台及时整改在测评中发现的问题，形成从发现问题到交办问题、落实整改、跟踪问效的闭环管理。

记者注意到，本次测评中，50分为对网约车平台指标的考核，包括但不限于乘客端APP服务、打车成功率、打车响应度、平台服务等线上指标和人员、车辆管理等线下管理指标；另外50分为车辆指标的考核，包括规范指标、安全指标、基础设施指标、舒适指标和文明指标。

例如，打车成功率总分为5分，以100%为基数，每低于基准10%，扣1分，扣完为止；叫车等候时长1分钟以内，赋3分，1至3分钟赋2分，3至5分钟赋1分，5分钟以上赋0分；

同时，网约车驾驶员是否议价收费、是否按照实际营运里程计价、是否全程注意行车安全、是否为乘客提供良好的乘坐服务等方方面面均列入了该考评细则内。

值得一提的是，我市还结合区域实际，将网约车行业所获荣誉、助力疫情防控工作等内容也纳入评分范畴，还设置了10分的额外加分项，使评价标准更加科学合理和有温度。

接下来，我市将继续开展网约车平台经营服务能力测评，督促各平台按规定规范开展网约车经营服务，提升经营服务和管理能力，为广大市民提供安全、舒适、便捷的出行服务，为嘉兴争创全国文明典范城市添砖加瓦。

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