刘冉 自行车（单车美女满身荣誉退役仍不忘初心的）
刘冉 自行车（单车美女满身荣誉退役仍不忘初心的）▲2018年斯柯达HEROS中国自行车系列赛之环上海-滴水湖站，刘冉与队友们合影2018年斯柯达HEROS中国自行车系列赛之环上海-滴水湖站，左手骨折也不能阻挡刘冉拿下女子组冠军。2019年，参加荷兰阿姆斯特丹场地世界锦标赛双人车项目，获得场地一公里计时赛第八，场地争先赛第八。▲2018年入选国家队▲2019年，和搭档在荷兰场地车世界锦标赛中
出处 : Biketo.com|美骑网 作者 : 风风酱
本期“单车美女”为大家介绍来自山西太原的刘冉，自行车运动员出身，2008年进入深圳队，2010年首次参加业余比赛并夺冠，直至2019年退役，她的站台率高达90%。满身荣誉的她还有着多重的身份——车队经理、赛事裁判、赛事播报、宣告、霸王龙体育创始人……从事自行车运动15年，一直致力于推动运动自行车的发展。
下面，让我们来一睹这位“霸王龙”的运动人生。
过往的辉煌战绩数不胜数，这里暂且不表，就说说近几年吧，刘冉是在2018年入选国家队，同年参加第十届全运会双人车项目，就获得了场地一公里计时赛冠军、争先赛冠军、公路个人计时赛冠军、公路大组赛冠军。
2019年，参加荷兰阿姆斯特丹场地世界锦标赛双人车项目，获得场地一公里计时赛第八，场地争先赛第八。
▲2018年入选国家队
▲2019年，和搭档在荷兰场地车世界锦标赛中
2018年斯柯达HEROS中国自行车系列赛之环上海-滴水湖站，左手骨折也不能阻挡刘冉拿下女子组冠军。
▲2018年斯柯达HEROS中国自行车系列赛之环上海-滴水湖站，刘冉与队友们合影
2017年，骑记女子力量车队成立，从那一年至今，刘冉以车队经理身份开启了新的职业生涯。
▲2017年，骑记女子力量车队成立
▲2018年，骑记女子力量车队（公路队）&脉腾-伊诺华女子车队成立（山地队）
▲2018年骑记女子力量车队
▲2018年脉腾女子力量车队
▲2019年骑记女子力量车队（公路队）&脉腾-伊诺华女子车队（山地队）
▲2020年脉腾-霸王龙女子力量车队
▲2021年美和居-瑞豹女子力量车队
▲2022年美和居女子力量车队
从2019年开始，刘冉还在许多全国性比赛中担任裁判、赛事播报、宣告等职，例如：
2019年中国第二届青年运动会
2019年全国场地自行车冠军赛
2019年中国公路自行车联赛 左云站、右玉站
2019年全国公路自行车冠军赛、锦标赛
2020年全国场地自行车锦标赛
2021中国公路自行车联赛一、二站
2021年中国BMX小轮车联赛 第一站
2022广东省第十六届省运会
▲裁判员刘冉
自行车赛事解说这个工作对刘冉来说也是轻车熟路：
2022年中国山地自行车公开赛 常州金坛站
2022年环中原河南自行车联赛 三站
2022年第六届多彩贵州自行车联赛 福泉站
2021年中国第十四届全运会（洛宁）场地项目
2021年第六届多彩贵州自行车联赛 福泉站
2020年中国山地自行车联赛、锦标赛
2019年中国公路自行车联赛 左云站
▲解说员刘冉
刘冉是车手，也是创业者。从2017年山西霸王龙体育发展有限公司创立至今，她一直担任公司的主理人。
▲霸王龙的girl们火力全开，奖台常客
下面我们再通过几段访谈来更深入了解一下刘冉与她的理想。
问：2019年退役后，你开始转变身份，能分享下其中的原因吗？未来对自己有怎样的规划和定位？
刘冉：2019年3月底回国 ，其实是机会促使我尽快退役，投入到新的起点。4月、5月连续在全国场地比赛中做了宣告工作，老师们比较满意，也使我对裁判这一方面提起了兴趣。
退役之后做这些事，也是想尽可能多尝试一些身份，当然回归最后我还是女子力量的车队经理，霸王龙体育的主理人。
▲今年带新成员“初心”，还没上锁，哈哈，但未来可期
问：为什么公司取名“霸王龙”体育？
刘冉：霸王龙……很容易记住对不对？ 看到一次基本忘不了对不对？哈哈哈，这就是我的目的。
霸王龙体育是2017年创立的， 我们一直致力于发展女子自行车运动，希望为女性骑行爱好者提供多元化发展平台。公司运用了国际前沿的车队运营模式，将女子力量的潮流概念普及与发扬，引领国内女子车队的发展方向。同时，我们也在不断优化完善体育产业结构，提供自行车赛事服务及周边产品。
▲2015年获得最佳业余公路女车手
问：是因为什么样的契机和缘由而创建了Girl Power业余女子车队？
刘冉：说实话，女子力量车队的由来我自己都是非常模糊的，当时国内并没有女子车队，但我相信，未来我们会有市场，更觉得，女子车手应当被重视。
问：能否分享下自己挑选队员的标准？
刘冉：队员挑选方面，如果在比赛时遇到欣赏的对手，我会想办法拉她入伙，把她变成我的队友。现在我很少比赛了，就通过赛事解说去看车手，看她们在赛场的表现。另一个就是人品，我非常注重这方面，性格相投的人才能在赛场上进行更好的配合。
▲和“老姐妹”们在一起
问：车队的女孩们在业余比赛中几乎所向披靡，把女队推向业余佼佼者应该不是轻而易举的事，平常都是怎么宠女队员们的？
刘冉：带大家出去比赛我也比较随性，其实我缺少一个领导人应有的样子，这也使我在队员面前毫无形象，这也是我的弱点，但姑娘们可能比较喜欢。
问：业余比赛中，女子和男子在奖金设置上悬殊巨大，你是怎样看待的？
刘冉：众所周知，这是一个被大家常常讨论的话题，我们也并没有感到不公，男女竞争力的确是有一定的差距，我们需要让女子车队达成一定的规模 ，才可以再去要求赛事方奖金一致。
问：受疫情影响，国内的比赛很少，这对车队有不小的考验，所波及的不仅有霸王龙自身运营，更有车手、品牌方的，现在大家的状态怎么样？
刘冉：赛事较少已成定局，影响是一定有的，也要感谢赞助商和姑娘们的不离不弃，接下来如果情况依旧如此，我会带领姑娘们在没有赛事的时期做一些大众性的骑游活动 ，在回馈赞助商的同时继续推动国内自行车运动与女子自行车运动，持续发挥我们的作用。
▲6月，刘冉带领姑娘们组织了一场骑游山西系列之西凌井三郎洞百公里活动
问：在车队运营上，在做怎样的转变和调整？
刘冉：目前车队转化主要针对圈内品牌，近两年重点需要实现赞助宣传一体化模式，我们几乎代理车队所有赞助品牌，宣传品牌的同时也会进行产品的销售 ，虽然现在业绩一般，但这也是我们迈出的比较重要的一步，相信只要方向不错，一定能实现目标。
问：不管是对想加入骑车行列的女生们，还是对自己车队里的女孩们，有什么想和girl们说的吗？
刘冉：作为国内女子自行车运动元老级的小人物 ，依然欢迎更多的女生加入自行车运动！我会带领大家把男子的奖金追平！哈哈哈，开玩笑……
透露一点今年规划吧 ，首先女子力量车队现在已经发展到第六年 ，这并不是我一人的功劳 ，这是所有支持过我们的赞助商和车队姑娘们共同奋斗和努力的成果。希望我们继续坚持，做一支十年的女子力量车队 ，这也是我们共同的目标！
另外，就是针对女子自行车运动的问题，希望在接下来的一个周期，为我们国内众多的女车手带来更好玩、更好吃、更注重女子车手的……具体是什么事儿保留一点悬念吧！哈哈！
近两个月刘冉一直忙于赛事解说，她开玩笑说，“水平可能一般，但比较受欢迎哈哈。接下来主要会解说国字号赛事以及一些合作比较久的业余赛。下半年如果不受疫情影响，还希望带姑娘们一起去参加业余比赛，9月的平潭 ，10月的千岛湖，都非常让人期待。还有带姑娘们去集训，也是希望团队整体能力可以有所提升 ，促进团队的整体心态。”
最后，还有个“天大”的新闻——2022年美和居女子力量车队的第一场比赛，因为疫情的原因，赛事仅限山西省常驻运动员参赛，而团队车手基本都在省外，所以临时决定让刘冉“复出”了，结果，她又拿了一个冠军。
▲刘冉亲自出战
▲为姑娘们开了个好头！
▲三年未摇香槟，还是很熟练
关于复出，刘冉说，“心里时刻想复出 ，但是身体不允许 。一直在外地奔波无法进行系统训练 ，上半年因为赛事较少没出来，偶尔骑车，没想到拿了冠军。以为自己现在只能靠嘴吃饭了，结果靠腿还能吃口饭哈哈。”
不管未来的刘冉会不会再次披上车手的马甲，我只知道，她是车队的精神领袖，有她在，姑娘们会一直赢；有她在，Girl Power的力量会一直传递下去。
