大众途昂并不是一台完美的车子（新车越野化升级）

大众途昂并不是一台完美的车子（新车越野化升级）作为参考，大众Atlas在北美市场可提供2.0T发动机 8速自动变速箱，以及3.6升V6发动机 8速自动变速箱两套动力系统。其中，本次发布官图的Atlas Basecamp概念车搭载3.6升V6发动机，最大功率276马力，峰值扭矩360牛·米。售价方面，Atlas 3.6升车型北美起售价为48090美元，约合人民币35万元起。此前，大众在2019纽约车展上就已推出基于Atlas开发的Basecamp概念车，本次发布官图车型则可视为此前发布车型的更新版本。具体来看，Basecamp概念车被大众赋予越野、户外和露营元素，因此围绕以上三大方面，Atlas展开了一些列产品升级。具体来看，本次发布官图的Atlas Basecamp概念车基于2022款Atlas SEL VR6 3.6升4Motion车型开发。与2019年发布的Atlas Basecamp概念车相比，这款车升级有全新H&R减振

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，大众发布Atlas（国内车型为途昂）Basecamp概念车（Basecamp可直译为大本营）官图。据悉，该车将于美国当地时间11月1日在拉斯维加斯开幕的2022 SEMA Show正式亮相。

本次发布官图的新版Atlas Basecamp概念车

此前在2019纽约车展首次发布的Atlas Basecamp概念车

此前，大众在2019纽约车展上就已推出基于Atlas开发的Basecamp概念车，本次发布官图车型则可视为此前发布车型的更新版本。具体来看，Basecamp概念车被大众赋予越野、户外和露营元素，因此围绕以上三大方面，Atlas展开了一些列产品升级。

具体来看，本次发布官图的Atlas Basecamp概念车基于2022款Atlas SEL VR6 3.6升4Motion车型开发。与2019年发布的Atlas Basecamp概念车相比，这款车升级有全新H&R减振器弹簧、Street Performance Adventure Lift减振器和TRAK 轮辋垫片，以及来自Fifteen52的16英寸Traverse MX轮辋。与该轮辋匹配的为245/70 R17全地形轮胎。

与此同时，为了侧重露营需求，这款最新版Atlas Basecamp概念车升级有拓乐车顶行李筐、侧遮阳蓬以及位于后备厢左侧的NSV气泵，该气泵可以用于承载双人气垫床充气。此外，该车还升级有辅助照明灯、Muddybuddy地板垫、平板电脑支架和灭火器。

作为参考，大众Atlas在北美市场可提供2.0T发动机 8速自动变速箱，以及3.6升V6发动机 8速自动变速箱两套动力系统。其中，本次发布官图的Atlas Basecamp概念车搭载3.6升V6发动机，最大功率276马力，峰值扭矩360牛·米。售价方面，Atlas 3.6升车型北美起售价为48090美元，约合人民币35万元起。