满载5人的宝马1系三缸动力怎么样（改为前驱布局的进口宝马1系）

满载5人的宝马1系三缸动力怎么样（改为前驱布局的进口宝马1系）将 FWD 称为“错误的轮驱动”的人（他们从未驾驶过高尔夫 GTI 或 Mini Cooper？）将不得不接受世界已经向前发展。或者他们可以等待新的 2 系列双门轿跑车，它仍然是后轮驱动并且仍然会产生 M2。不会出现M1。它还在每个型号中都配备了多连杆后悬架，而梅赛德斯、福特和大众在其低功率版本的车型下方放置了更简单的扭力梁。宝马可以理解地得出结论，对于95%的人来说，改为前驱布局的1系，对95%的消费者是有好处的。发动机罩下，低功率汽油和柴油发动机为三缸，而20i及以上为四缸。 35i 有全轮驱动——告别湿滑的回旋处转向不足的尴尬！1 系列与 X1 和 X2、2 系列 Active Tourer、Mini Clubman 和 Countryman 共享其平台。但是你会感觉到他们把最好的留到最后，因为 1 系列在底盘上有一些巧妙的牵引力控制调整和额外的支撑，只是为了确保我们不会抱怨动态。

它是什么？

新的 1 系列不再有后取版本。 它们都是 FWD 或 AWD，配备横向三缸和四缸发动机。

所以现在它获得了更大的空间、更轻的重量和更高的效率。

事实上，只有汽车爱好者会欣赏旧款车型的后驱布局，其他人不得不忍受空间减少和重量增加的问题。 事实证明，大多数人甚至不知道为什么，因为他们不知道实际驱动的是哪个轮子。

宝马可以理解地得出结论，对于95%的人来说，改为前驱布局的1系，对95%的消费者是有好处的。

发动机罩下，低功率汽油和柴油发动机为三缸，而20i及以上为四缸。 35i 有全轮驱动——告别湿滑的回旋处转向不足的尴尬！

1 系列与 X1 和 X2、2 系列 Active Tourer、Mini Clubman 和 Countryman 共享其平台。但是你会感觉到他们把最好的留到最后，因为 1 系列在底盘上有一些巧妙的牵引力控制调整和额外的支撑，只是为了确保我们不会抱怨动态。

它还在每个型号中都配备了多连杆后悬架，而梅赛德斯、福特和大众在其低功率版本的车型下方放置了更简单的扭力梁。

将 FWD 称为“错误的轮驱动”的人（他们从未驾驶过高尔夫 GTI 或 Mini Cooper？）将不得不接受世界已经向前发展。或者他们可以等待新的 2 系列双门轿跑车，它仍然是后轮驱动并且仍然会产生 M2。不会出现M1。

新款掀背车中最快的是 M135i，这是一款 300bhp 全轮驱动的竞争对手，可与梅赛德斯 AMG A35 和 Golf R 相媲美。

最后总结

“宝马为新款车型从后轮驱动转向前轮驱动并不是一件坏事。 这款新的 1 系列是一款自下而上的好车。”

1 系列转向横置发动机意味着主流版本具有超能力。 他们现在有足够的空间，实际上你几乎不知道到底是哪一端被驱动。

这适用于所有发动机：与基础型号的 A 级车不同，它们具有令人讨厌的发动机、笨重的变速箱和笨拙的底盘，而 1 系列是一款自下而上的好车。