1万左右巡航太子车什么品牌好（5.88万元的公升级巡航太子车上市）
1万左右巡航太子车什么品牌好（5.88万元的公升级巡航太子车上市）以上就是关于高金THOR1000的一个最新静态分析，因为在早期的介绍中，我们对于它的配置和一些设定还是不太清楚，但这次则是官宣状态。而它的座椅高度设定在了680mm，油箱容积22L，采用前130后240的宽幅轮胎，最小离地间隙150mm重心会比较低。不过这款车即便在尽可能地强调轻量化，但自重依然达到了252kg，但鉴于这是一款大型车所以也没有什么好吐槽的。动力特性偏中低转速，实际的低扭应该比较理想，并且这款车的压缩比也不高只有10.3:1，适合吃粗粮，比较好养活。3.配置层面，这款车将采用全车LED灯源，自动大灯，手机投屏仪表，电子油门，多种动力模式，定速巡航，KYB前后减震器，盖茨皮带传动，博世双通道ABS，西户全套刹车，象牌公路胎，FCC滑动离合器以及液压离合器手柄等，结合价格来看非常的丰富。4.车身方面，它将采用由7075高强度航空铝打造的摇篮车架以及同等材质的后摇臂。并且还设定了一
刚刚高金终于官宣了旗下第一款巡航太子车THOR1000的最终售价，它既不是网传的7万块，也不是6万出头，而设定了一个5.88万元的价格，那么作为首款国产公升级巡航太子车的它到底怎么样呢？还是先来看看静态表现吧！
1.外观方面，这款车采用了一个运动加巡航的风格，并且运动元素会更突出，例如前后落差较大的座椅设计，就是它表达运动元素的最好设计。
与此同时这款车也会有一定的复古基因，总的来说从运动加巡航的元素来看，这款车还是比较达标的，将会是年轻摩友比较喜欢的样子，毕竟它够时尚。
2.动力方面，这款车将搭载一款1000cc的V型双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量997cc，最大功率66KW，最大扭矩95N·m，爬坡能力大于等于35°，最高设计时速198km/h。
动力特性偏中低转速，实际的低扭应该比较理想，并且这款车的压缩比也不高只有10.3:1，适合吃粗粮，比较好养活。
3.配置层面，这款车将采用全车LED灯源，自动大灯，手机投屏仪表，电子油门，多种动力模式，定速巡航，KYB前后减震器，盖茨皮带传动，博世双通道ABS，西户全套刹车，象牌公路胎，FCC滑动离合器以及液压离合器手柄等，结合价格来看非常的丰富。
4.车身方面，它将采用由7075高强度航空铝打造的摇篮车架以及同等材质的后摇臂。并且还设定了一个1665mm的长轴距，使其车体比较大，再结合这款车的悬挂配置，就具有较好的骑行舒适性。
而它的座椅高度设定在了680mm，油箱容积22L，采用前130后240的宽幅轮胎，最小离地间隙150mm重心会比较低。不过这款车即便在尽可能地强调轻量化，但自重依然达到了252kg，但鉴于这是一款大型车所以也没有什么好吐槽的。
以上就是关于高金THOR1000的一个最新静态分析，因为在早期的介绍中，我们对于它的配置和一些设定还是不太清楚，但这次则是官宣状态。
由此我们可以看到作为高金旗下的又一款得力之作，这款车颜值，性能，配置，价格都是比较给力的，再结合高金比较注重细节处理的一贯作风，这款车在市场上将会很有杀伤力。
其中第一个无法招架的就是骁胜GV650，有了这款高金1000的存在它基本上就没有了什么优势可言，因为两款车在价格上只是相差了7000多块，但在实车表现上却已经不是同级别的车型了，其次就是香帅的一众车型。
至于奔达燎700凭借价格上的一定优势和直列四缸的引擎，应该还能坚持一段时间，但是对于它的销量肯定也会有影响。所以高金这次的价格设定有点狠，几乎已经成为了该类国产车型中的天花板，但愿它也能把进口车型的价格打下来。那么屏幕前的您，会心甘情愿地买单吗？
