10款法拉利改装新款（把改装的钱省下来买法拉利）
10款法拉利改装新款（把改装的钱省下来买法拉利） 而过了没多久，车主购入了一套经典的18寸RAYS TE37S轮毂，至于为什么要换轮毂，车主表示只是单纯的想看看TE37装车效果。而在轮毂的选择上，车主选择了一套20寸的BBS LM轮毂，作为BBS两片巅峰之作，BBS LM轮毂可谓是经典只选，其样式、性能均达到了完美平衡。 对比原厂的双边四出，改装成中置双出排气的F430少了一份跑车的优雅，多了视觉张力的霸气。 对于一辆05年的跑车来说，内饰不能有太多要求，不过车主还是另外更换了轻量化的碳纤维门板和RECARO赛车座椅，整个驾驶舱看起来更有竞技风格的感觉了。 虽然红色卡钳一直都是法拉利的标配，不过车主觉得红色卡钳不适合白色的车，为此特地换成了黄色的Brembo刹车卡钳。
拥有一辆法拉利车型可以说是每一个男人的梦想，而如果全新的法拉利让人高不可攀的话，为何不像本期案例的车主一般，选择一辆二手车呢？
车主购入的是一辆2005款的法拉利F430，虽然是一辆十几年的二手车了，不过F430的外观设计放到现在一点也不过时。
俗话说百改降为先，改装第一步，车主就选择了ACCUAIR气动避震，气罐被放置在了前备箱中。
接着车主委托改装店定制了一套手工的中出排气和中出后杠，同时换了定制碳纤维排气隔热罩，并加入了拖车挂钩的想法。这样改装和F430 16M的后杠有点相似，不过排气管的布局还是有一些细微的差别。
对比原厂的双边四出，改装成中置双出排气的F430少了一份跑车的优雅，多了视觉张力的霸气。
对于一辆05年的跑车来说，内饰不能有太多要求，不过车主还是另外更换了轻量化的碳纤维门板和RECARO赛车座椅，整个驾驶舱看起来更有竞技风格的感觉了。
虽然红色卡钳一直都是法拉利的标配，不过车主觉得红色卡钳不适合白色的车，为此特地换成了黄色的Brembo刹车卡钳。
而在轮毂的选择上，车主选择了一套20寸的BBS LM轮毂，作为BBS两片巅峰之作，BBS LM轮毂可谓是经典只选，其样式、性能均达到了完美平衡。
而过了没多久，车主购入了一套经典的18寸RAYS TE37S轮毂，至于为什么要换轮毂，车主表示只是单纯的想看看TE37装车效果。
截止发稿前，车主还是换回了原来的BBS LM轮毂。对了，之前车主一直都在玩一辆E46 M3，现在换成法拉利F430还是玩改装，不知道还会不会被网友吐槽改装的钱为什么不换跑车呢？
本期法拉利F430改装案例鸣谢车友：f430r
内饰 碳纤维门板 排气 碳纤维排气隔热罩 定制中出排气 空力套件 定制后杠 轮毂轮圈 RAYS TE37S轮毂18寸 BBS LM轮毂 20寸 前9J后10J 刹车 Brembo刹车 座椅 RECARO座椅 避震悬挂 ACCUAIR气动避震
