保时捷普通911选配turbo s外观（性能再进化992代保时捷911）

保时捷普通911选配turbo s外观（性能再进化992代保时捷911）这样一台轮距比轴距更长的性能怪兽，你喜欢吗？如果在中国发售，售价又会是多少呢？欢迎在下方评论区留言告诉我们！

距离全新一代保时捷911（992代）发布已经很久了，这一代的保时捷911最大的变化就在于动力系统了。

如今的992 Carrera S在选装完Sport Chrono运动套件之后的百公里加速成绩就已经达到了恐怖的3.5秒了，要知道上一代991 Turbo的加速成绩“才”3.4秒！这不禁让人们开始期待全新一代保时捷911 Turbo/Turbo S会有怎么样的性能表现。

近日我们从外媒发现了一组全新一代保时捷911 Turbo S的路试照片，外观方面，新车依旧保持了保时捷911的经典设计元素，比991 Turbo S宽20mm，比992 Carrera S宽40mm的后轮距也使新一代911成为史上最宽的保时捷911。

动力方面，992 Turbo将继续沿用3.8T 水平对置6缸发动机，经过重新调教，新车最大功率将超过640马力（477kW），最大扭矩接近800N·m，匹配尺寸变短的8速PDK变速箱和四驱系统，使992代保时捷911 Turbo S的百公里加速时间定格在2.5秒，极速高达329km/h。

这样一台轮距比轴距更长的性能怪兽，你喜欢吗？如果在中国发售，售价又会是多少呢？欢迎在下方评论区留言告诉我们！