雪佛兰科鲁泽2023款落地价suv（7月车fans行情汇总之雪佛兰篇）
雪佛兰科鲁泽2023款落地价suv（7月车fans行情汇总之雪佛兰篇）车型：科沃兹 1.0T 自动欣悦科鲁泽优惠4.7~4.9万，一般都在4.8万左右，偶尔有5万 的车源冒出来，大概率是哪家店撑不住了。优惠行情：48000（58折）建议落地价：74800价格稳定是对一款车最高的评价，一年到头一个价证明什么呢？证明这款车销量好，不需要通过淡旺季来调整销售价格，也证明消费者对这款车的认可，什么3月份看的车，想等到8月份便宜点再买，完全不存在，看中了买就行，早买早享受，一般这种情况都是产品够硬，例如几个月前的凯美瑞雅阁（最近也都跳水了...）还有一种情况就是裤子脱到底，已经完全没有余地了，科鲁泽就是这种情况，常年5.8折起步，没有下探空间了呀，可不一年到头一个价么。
大家好，我是掏裆熊。
1936年，为了让每个德国职工都拥有一辆汽车，Volkswagen成立，意思是人民的汽车。而在当下，“人人都买得起”的品牌不少，只不过有些品牌定位天生就很亲民，而其中一些完全是跟不上市场节奏，价格被痛打骨折，今天聊的就是其中之一的雪佛兰。
车型：科鲁泽 1.5L 自动悦享天窗版
指导价：114900
优惠行情：48000（58折）
建议落地价：74800
价格稳定是对一款车最高的评价，一年到头一个价证明什么呢？证明这款车销量好，不需要通过淡旺季来调整销售价格，也证明消费者对这款车的认可，什么3月份看的车，想等到8月份便宜点再买，完全不存在，看中了买就行，早买早享受，一般这种情况都是产品够硬，例如几个月前的凯美瑞雅阁（最近也都跳水了...）还有一种情况就是裤子脱到底，已经完全没有余地了，科鲁泽就是这种情况，常年5.8折起步，没有下探空间了呀，可不一年到头一个价么。
科鲁泽优惠4.7~4.9万，一般都在4.8万左右，偶尔有5万 的车源冒出来，大概率是哪家店撑不住了。
车型：科沃兹 1.0T 自动欣悦
指导价：89900
优惠行情：35000（61折）
建议落地价：61900
几年前科沃兹是整个雪佛兰最走量的车型，自从把四缸变成全系三缸之后，销量一落千丈，哪怕价格上比以前优惠还更大了。不过有一说一，6万出头就能落地的自动挡，连国产车都没几款能拿得下了好吧，放在合资车里就是独一档的存在。
雪佛兰就是一分钱一分货，6万多的车价绝对不会给你十多万的享受，这外观就是最好的证明，一看就是非常廉价，最走量的欣悦版连雾灯都没有，弄俩黑罩子给档上，车顶居然还有收音机天线...彷佛上个世纪的产物，这得上到9万多的配置才有所改观。
车型：沃兰多 1.3T自动纵享 7座
指导价：154900
优惠行情：50000（68折）
建议落地价：114000
什么？雪佛兰还有这车？相信看到这有不少人是这个反应，如果不是要写这篇文章，我大概率也忘了...
沃兰多在雪佛兰4S店也是这么个存在，展厅C位轮不到它（C位下面会讲），销售顾问也懒得主动引导介绍它，只有在迫在眉睫要罚款的时候，才会主动介绍起沃兰多，平时就是随缘卖车大法：你要真愿意买就认真介绍下，随便问问那就随便一答。这也是很多车型沦为小透明的原因，销量一般般政策一般般提成一般般，什么都一般般，那可不就一般般了么。
车型：迈锐宝XL 2.0T自动锐动
指导价：195900
优惠行情：60000（69折）
建议落地价：147600
15万不到的B级车，合资车里就没有第二家，按理说A级车的价格，B级车的享受，两头都能打两头都硬，迈锐宝XL应该是无敌的存在才对，然而迈锐宝销量并没有多好，市面上还有一堆去年的库存车，热销车像凯美瑞雅阁迈腾这些，除非特殊状况，否则很难出现3个月卖不出的情况。
这就只能说明一件事，那就是消费者在买车的时候，根本就很难想起雪佛兰这个品牌，更别说去了解雪佛兰真实行情，想都想不起来，自然买的人就少了，这一点很难通过降价去扭转局面，不过雪佛兰除了降价也没有其他的好办法。
车型：创酷RS 1.5T CVT酷PRO
指导价：123900
优惠行情：5000
建议落地价：129300
第一次认识创酷还是在16年的本地车展上，留下的印象非常之深刻...
当时雪佛兰4S店展台专门给了创酷一个位置，摆在人流密集的必经之路上，一抬头就能看见创酷和它头顶上的广告牌，三个硕大的红色字体：特价车！这是我第一次见到一款车竟然可以折扣这么大，直接6折，在当时合资车价格还很硬挺，完全被雪佛兰满满的“诚意”震撼到了。
创酷RS现在行情才5000，和当年一比完全不够诚意，等它优惠力度多个0的时候再考虑吧。
车型：创界1.3T CVT两驱驰锐
指导价：159900
优惠行情：58000（63折）
建议落地价：112000
这车的车型命名有点意思：锋锐、驰锐、劲锐、悍锐，一听就是硬派越野范，比坦克300的我看型、很有型、必须型强多了，但也只是名字上硬一硬，一谈到价格就软到扶不起来了。
159900的指导价，赶上店里车型暴库/库存时间太长等原因大促销，优惠完了裸车价甚至都上不了10万，这价格如今买个哈弗H6都费劲...
车型：探界者1.5T 驰界
指导价：184900
优惠行情：58000（68折）
建议落地价：138600
以前这车最大的竞品是奇骏，一个靠口碑一个靠价格，双方各有优势，还算打的有来有往，后来奇骏被三缸大佐嚯嚯死后，探界者没了竞争对手直接不会玩了，完全不知道要怎么卖车了，就差在车展上拿着大喇叭喊...
”来来来，好开的探界者，40块钱一斤...“
严格意义上来说探界者没有竞品，因为打谁都是错位竞争，但尴尬也就尴尬在这，光有价格优势没有产品优势在这个年代是翻不起浪花的。
车型：开拓者 2.0T 7座威版
指导价：293900
优惠行情：77000（73折）
建议落地价：232600
这车说实话差价挺大，常规配置行情在7.5~8万之间，顶配甚至有9万的优惠。这也难怪，以雪佛兰现在的品牌力，根本无法承载这么高的指导价，在消费者眼中雪佛兰怎么能上15万呢，光听报价就跑了，根本不会给再次介绍的机会，所以这个指导价指导不了谁。
雪佛兰的日子早就没有几年前风光，这里不说销量，从一个例子就能看出。强势品牌厂家管理一向比较严格，如几年前的哈弗，全部装摄像头，厂家锦衣卫远程监控，地板裂了都得罚款5万，还有现在的比亚迪，动不动就罚款几十万上百万，因为品牌强势，经销商禁得起折腾，也愿意陪着折腾；一旦厂家这方面的管控变得无所谓起来，那就证明开始走下坡路了，厂家也害怕把这些经销商折腾走了，自己也得倒闭，所以雪佛兰4S店在店里养鸟什么的，也就显得一点也不稀奇了。
