江淮康铃j3落地价（配双光透镜大灯）

江淮康铃j3落地价（配双光透镜大灯）此外康铃J3还提供了排半、双排的驾驶室，可以满足多场景使用需求，单排车厢尺寸区间为3.33米-4.15米，各类工况场景都能一展身手。康铃J3的侧面造型也是一股熟悉的日系风，驾驶室尺寸控制得非常合理，侧窗玻璃在靠近A柱的位置大幅向下延伸，尽可能减小盲区，增加行车安全性。巨大的风挡玻璃让康铃J3的驾乘视野更加宽泛。略微后倾也使得车头造型更加流线型，从而降低风噪和风阻。大灯配置是康铃J3的一大亮点。康铃J3的转向灯和日行灯全部采用LED光源，其中转向灯由10个LED模块组成，日行灯由16个LED模块组成，LED日行灯亮度非常出色，既能起到提升颜值的作用，也能很好警示身边的行人和车辆。主照明大灯更是在同级别鹤立鸡群，远近光一体的透镜大灯，让康铃J3在夜晚行车时候具有上乘的照明效果，跑夜路安全性倍增。同时雾灯也作为标配存在，并没有像一些卡车减配掉，这个必须给个好评。

【卡车之家 原创】大城市道路虽宽，但很多便民超市都在居民区深处。建材市场虽然大，但道路也依旧狭窄，这个时候身材较小的轻卡优势就比较明显了，那么今天我们就来看一款江淮汽车专门为轻抛商贸、货运出租、店铺配送等场景推出的康铃J3创富之星（以下简称康铃J3）。

外观方面，康铃J3还是我们熟悉的“铃”字辈的风格，虽然是轻卡，但整个前脸看上去非常宽大，下沉的前脸给人一种很厚重的视觉感受。

但实际上康铃J3的三围尺寸仅为5.475*1.695*2.18（米）。比标准蓝牌轻卡小了一圈，更适合出入街头小巷，但又具备传统轻卡的运力。

中央进气格栅并没有使用大开口的进气中网，一方面减小的风阻，可以更加省油，另外一方面，也更好打理。

巨大的风挡玻璃让康铃J3的驾乘视野更加宽泛。略微后倾也使得车头造型更加流线型，从而降低风噪和风阻。

大灯配置是康铃J3的一大亮点。康铃J3的转向灯和日行灯全部采用LED光源，其中转向灯由10个LED模块组成，日行灯由16个LED模块组成，LED日行灯亮度非常出色，既能起到提升颜值的作用，也能很好警示身边的行人和车辆。

主照明大灯更是在同级别鹤立鸡群，远近光一体的透镜大灯，让康铃J3在夜晚行车时候具有上乘的照明效果，跑夜路安全性倍增。同时雾灯也作为标配存在，并没有像一些卡车减配掉，这个必须给个好评。

康铃J3的侧面造型也是一股熟悉的日系风，驾驶室尺寸控制得非常合理，侧窗玻璃在靠近A柱的位置大幅向下延伸，尽可能减小盲区，增加行车安全性。

此外康铃J3还提供了排半、双排的驾驶室，可以满足多场景使用需求，单排车厢尺寸区间为3.33米-4.15米，各类工况场景都能一展身手。

而外摆式的后视镜则最大化地增加了司机的视野。行车盲区更小，方便司机观察四周环境。而且这个外摆镜框体巨大，比肩轻卡。

上装配置上，实拍的康铃J3搭载3米7的箱长，三围尺寸分别为3.7x1.81x0.37（米），最低容积为2.47立方。如果按照货物码高1.5米计算，容积则达到了10个立方米，非常不错。一次拉走20台60寸的电视机应该还有富余量。

而且值得一提的是，康铃J3的货厢采用低货台设计，货厢高度距离地面仅850mm，大幅方便货物的装卸，买一辆外出摆摊也很适宜。

说完了外观设计，咱们再来看看这台康铃J3的内饰部分。

打开车门能够看到整车的内饰门板使用了大胆的配色，相较于常见的全黑门板内饰，康铃J3的颜色搭配明显更加年轻化。

金色饰条包围的喇叭可不是一般的卡车喇叭只能听个响。康铃J3的声音系统专门经过调校，音色更加出彩，有声场，有下潜，比起很多卡车的喇叭明显更好。

座椅配置上，康铃J3整体座椅填充物经过了设计优化，即使长久使用也不会出现变形、塌陷等问题，这样的设计既可以保证乘坐舒适性，同时对于二手车残值也是一种保证。

进入驾驶室，首先映入眼帘的是镶嵌金色饰条的多功能方向盘，同时配合上多功能按键，能够进一步优化行车时的使用便捷性。

康铃J3仪表盘采用机械指针 液晶屏的组合，为当前主流水准，但点睛之笔就在于康铃J3启动时极富有仪式感和高档感。通电时的瞬间，机械指针会扫盘，仪式感非常突出。

中控部分，康铃J3也采用了全新的设计，整套中控面板为金色烤漆面板，内饰氛围得到有效提升，与方向盘的金色饰条形成了呼应。

动力链匹配上，康铃J3搭载全柴量身打造的G18-135E60汽油发动机，1.8L排量能迸发出130马力的动力，且扭矩达到182牛米。要知道，沃尔沃2.0自吸发动机的扭矩也仅为185扭矩。在这个发动机的驱动下，康铃J3的最高时速达110km/h，动力不是问题。

与之匹配的是江淮自家的星瑞LC5T18变速器。铝合金壳体，更轻、散热更好，有效延长了机油的使用寿命。

后桥配置上，康铃J3前桥为1.5吨，后桥经过加强加宽，为2.1吨。速比5.375，动力和时效都能兼顾得很好。

总体来说，康铃J3的动力链匹配属于优秀水准，不仅能够满足高负载的要求，在可靠性方面也是完全没有问题。

底盘配置，康铃J3大梁采用宝钢顶级钢材，由6000吨压力机一次冲压成型。直通大梁的设计，让康铃的承载能力远超同级产品，经过实测，车架的厚度达到了5mm，大梁宽度达720mm。

同时为了进一步增加重载时的稳定性，康铃J3采用侧置板簧。搭配前4后3 2少片簧，更轻更抗造。

经过这么一套配置下来，康铃J3的重量仅为1.87吨，低于市面上大多数家用车的重量，轻轻松松拉个1吨半不是问题。