jeep牧马人最高级是哪款（颜值不输牧马人）

jeep牧马人最高级是哪款（颜值不输牧马人）进入角斗士车内，风格上比较朴素，但质感上不差，毕竟是一款50万的豪华车了，用料上以皮质材料为主，摸上去比较细腻。物理按键相对较多，上手会有一些复杂感。仪表屏采用组合式设计，机械指针搭配7英寸液晶屏，科技感上会稍差一些，中控屏幕在8.4英寸，采用嵌入式设计，没有提供车联网和OTA升级，但支持手机互联。空间布局上面，采用2 2的方案，定位上就是一款4座的皮卡车，把后排座椅掀开，我们可以看到在下方有两个储物箱，并且带了锁，实用性不错，能够放一些随身的贵重物品。从动力上来看，搭配一台3.6L自然吸气引擎，最大功率在209kW，最大扭矩在347N·m。日常需要添加95号汽油，并且油耗方面不低，NEDC百公里综合油耗就来到了11.1L，而实际驾驶起来油耗还会有所上升，大概会在百公里14L。从动力上来讲，驾驶过程中平顺性很好，面对一些大的陡坡，可以轻松上去，作为一款大尺寸的皮卡车，不用担心动力储备不足的

Jeep在国内确实有一些不尽如人意，但对于喜欢大玩具的朋友来讲，不失为一个好品牌。比如说今年刚进入国内的一款皮卡角斗士，光听名字就显得非常霸气，目前在售的只有先行版车型，搭配3.6L大自吸引擎，厂商指导售价在50.99万。从风格上来看，有种皮卡版牧马人的味道，光从商业角度来看，在国内可能依旧不吃香，毕竟皮卡类型的车本来买的人就少。

从外形上来看，角斗士颜值在线，摆放在路边，绝对能成为视觉焦点，并且同款车型比较罕见。脸部依旧是经典的7孔式前格栅，只是尺寸更大，进行了拉长处理，左右两侧，可以看到圆形大灯，有着不错的压迫力，夜晚点亮照射距离比较长。下方保险杠往外突出，左右两侧配备雾灯组，可以说是一个实用主义者。

从定位上来看，角斗士属于中型皮卡，从具体尺寸来讲，长宽高在5592×1894×1856毫米，车身轴距在3488毫米，整车重量超过2.2吨。角斗士越野能力很强，从一些数据来看，接近角达到40°，离去角达到20°，通过角达到18°。从侧面去看，线条上力量感很足，后斗实用性不错，从数据来看，高度在410毫米，最大深度在1530毫米，平时能装不少东西。并且在货箱里我们可以看到230V电源接口，如果去自驾，完全可以使用一些大功率电器。底部轮毂在18英寸，和车身匹配一起来有一些小气，轮圈采用枪灰色处理，看上去有一些低调。

尾部倒没有什么特殊之处，尾门通过上提的方式可以打开，在下方有比较大的Jeep标识，底部保险杠和脸部一样，有一定往外突出，防剐蹭表现上首屈一指。

进入角斗士车内，风格上比较朴素，但质感上不差，毕竟是一款50万的豪华车了，用料上以皮质材料为主，摸上去比较细腻。物理按键相对较多，上手会有一些复杂感。仪表屏采用组合式设计，机械指针搭配7英寸液晶屏，科技感上会稍差一些，中控屏幕在8.4英寸，采用嵌入式设计，没有提供车联网和OTA升级，但支持手机互联。空间布局上面，采用2 2的方案，定位上就是一款4座的皮卡车，把后排座椅掀开，我们可以看到在下方有两个储物箱，并且带了锁，实用性不错，能够放一些随身的贵重物品。

从动力上来看，搭配一台3.6L自然吸气引擎，最大功率在209kW，最大扭矩在347N·m。日常需要添加95号汽油，并且油耗方面不低，NEDC百公里综合油耗就来到了11.1L，而实际驾驶起来油耗还会有所上升，大概会在百公里14L。从动力上来讲，驾驶过程中平顺性很好，面对一些大的陡坡，可以轻松上去，作为一款大尺寸的皮卡车，不用担心动力储备不足的问题。

写到最后，作为一款越野皮卡车，参数上够强，但功能配置上没有那么丰富，即便和30万左右的SUV比起来，都会觉得有一些寒酸。当然对于喜欢越野的朋友来讲，又需要一款能装的车型，那么角斗士肯定是不错的选择。对于这样一款中型皮卡车，你有什么不同的见解和看法呢？可以发表留言进行讨论。