商务部谈取消二手车限迁什么意思（各地破除二手车限迁该交差了）
商务部谈取消二手车限迁什么意思（各地破除二手车限迁该交差了）以下附新发函全文：肖荣臣认为，当地方法规与国务院所发政策相冲突时，地方政府应按照国务院的政策实行，并加快对地方法规的修正。“国八条”实行的一年中，一些地方的二手车商不时反映当地政府对落实破除二手车限迁政策不够积极。比如地方环保局会根据某些之前发放的文件内容，推迟或阻碍限迁的破除；比如地方人大曾在“国八条”发放前，就二手车流入的准入标准进行过相关规定，形成了具有一定法律效力的法规，并以此为由对破除限迁“扭扭捏捏”；比如甚至有一些地方政府认为“国八条”由国务院办公厅发布，不具有法律效力，依然我行我素……而商务部也几次联合环保部发文敦促各地破除限迁。面对地方政府破除二手车限迁不积极的种种理由，商务部市场体系建设司处长肖荣臣在接受《中国汽车报》记者采访时表示，“国八条”的落地情况没有达到预期，这可能由于地方环保部门在执行过程中仍存在理解不一致、标准不统一的问题。对此，商务部曾在公开媒体平台明确表示
3月21日，商务部网站上发布《商务部办公厅 公安部办公厅 环境保护部办公厅关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》，提出“按照《意见》要求和《通知》标准加快取消二手车限迁政策”，“抓紧报送取消二手车限迁政策情况”两项要求。
按照新发函的内容，各地区（北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外）将必须在4月14日前将取消二手车限迁政策落实情况分别报商务部、公安部和环保部。
去年3月25日，国务院出台13号文《关于促进二手车便利交易的若干意见》（又称“国八条”），为二手车“松绑”，但截至1月底的中国汽车流通协会统计数据显示，全国只有七个省市彻底放开了，还有一些省市在二手车限迁方面出现反复。
时隔“国八条”发布一年，此次商务部联合公安部、环保部发函敦促各地方政府报送取消二手车限迁的情况，那些“欠下的作业”、“该交的差”是否能在4月14日补齐？或许，各地要上演一场场好戏。
“国八条”实行的一年中，一些地方的二手车商不时反映当地政府对落实破除二手车限迁政策不够积极。比如地方环保局会根据某些之前发放的文件内容，推迟或阻碍限迁的破除；比如地方人大曾在“国八条”发放前，就二手车流入的准入标准进行过相关规定，形成了具有一定法律效力的法规，并以此为由对破除限迁“扭扭捏捏”；比如甚至有一些地方政府认为“国八条”由国务院办公厅发布，不具有法律效力，依然我行我素……而商务部也几次联合环保部发文敦促各地破除限迁。
面对地方政府破除二手车限迁不积极的种种理由，商务部市场体系建设司处长肖荣臣在接受《中国汽车报》记者采访时表示，“国八条”的落地情况没有达到预期，这可能由于地方环保部门在执行过程中仍存在理解不一致、标准不统一的问题。
对此，商务部曾在公开媒体平台明确表示，除黄标车以外，其他二手车均要解除限迁，以防各地方环保部门对政策语言有所误解，对解除二手车限迁有所误解。
肖荣臣认为，当地方法规与国务院所发政策相冲突时，地方政府应按照国务院的政策实行，并加快对地方法规的修正。
以下附新发函全文：
文：涂好运 编辑：邬启斌
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