这款国产车7年前征服过纽北赛道的车（这款国产车7年前征服过纽北赛道）
这款国产车7年前征服过纽北赛道的车（这款国产车7年前征服过纽北赛道）2.0T涡轮增压发动机配6速手动变速箱，双叉臂前悬加多连杆后悬，底盘调校也比较扎实。整体性能不错，而且是主打操控运动。但这款车的市场表现非常一般，究其原因，还是在外观上没有亮点。相比于现在的当红辣子鸡吉利博瑞，其颜值真的不是差一两点。可惜的是，2013年，这款当年的自主豪车已经停产了。更多有趣有用有观点的汽车资讯，请关注车域无疆
纽北赛道，全世界车迷的朝圣地，曾被F1世界冠军Jackie Stewart称为“绿色地狱”，路面垂直落差高达300米，弯道多达177处，车辆操控设计上的任何微弱缺点在这里都会被放大，又被称作"真理之环"，所以这里的圈速成绩一直是高性能车的公认标榜。
2009年，奇瑞将当时的旗下的高端品牌车型——瑞麒G5，驶入纽博格林北环赛道，并且最终以8分56秒的成绩完成了测试。
8分56秒这个成绩是什么概念？我们来比较一下就知道了。
瑞麒G5是奇瑞汽车当年多品牌战略 ，推出的中高端车型。在这款车型的广告宣传投入可谓不惜血本，请了足球明星梅西做代言人。
2.0T涡轮增压发动机配6速手动变速箱，双叉臂前悬加多连杆后悬，底盘调校也比较扎实。整体性能不错，而且是主打操控运动。但这款车的市场表现非常一般，究其原因，还是在外观上没有亮点。相比于现在的当红辣子鸡吉利博瑞，其颜值真的不是差一两点。
可惜的是，2013年，这款当年的自主豪车已经停产了。
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