五万左右进口太子巡航车推荐（预算两万合资或进口）

五万左右进口太子巡航车推荐（预算两万合资或进口）动力方面，V16搭载一款V型双缸风冷电喷发动机，它的动力参数其实并不诱人，但因为独特的发动机结构，再加之动力调教比较注重低转，所以扭力的输出还是比较不错的，基本能够满足常规状态下的骑行。合资品牌虽然有那么几款太子车，但基本上都是小型的紧凑型太子车，而新大洲本田的焰影150虽然符合巡航太子车的定位，不过它并没有推出国四版，所以只能委曲求全在自主品牌中进行取舍了。两万预算内称得上巡航太子车的摩托车主要有，龙嘉V途250，奔达250-2，力帆V16，豪爵GZ150-E，这几款车型中后两款车型综合实力会更强一些，所以我们重点介绍一下这两款车型。力帆V16是一款比较硬派的巡航太子摩托车，它的硬派主要体现在了车身结构上，从车型布局和外形来看目前的国产巡航车中，它是最有味道的一款。

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根据题主的描述来看对于摩托车后期的用途和车型定位非常明确，但从附加条件车型品牌来看符合要求的一款车型都没有。

因为题主的要求是合资或者进口车，但以这个价位的车型表现来看，进口车根本就不可能，而合资车显然就没有符合要求的车型。

合资品牌虽然有那么几款太子车，但基本上都是小型的紧凑型太子车，而新大洲本田的焰影150虽然符合巡航太子车的定位，不过它并没有推出国四版，所以只能委曲求全在自主品牌中进行取舍了。

两万预算内称得上巡航太子车的摩托车主要有，龙嘉V途250，奔达250-2，力帆V16，豪爵GZ150-E，这几款车型中后两款车型综合实力会更强一些，所以我们重点介绍一下这两款车型。

力帆V16是一款比较硬派的巡航太子摩托车，它的硬派主要体现在了车身结构上，从车型布局和外形来看目前的国产巡航车中，它是最有味道的一款。

动力方面，V16搭载一款V型双缸风冷电喷发动机，它的动力参数其实并不诱人，但因为独特的发动机结构，再加之动力调教比较注重低转，所以扭力的输出还是比较不错的，基本能够满足常规状态下的骑行。

车身方面，力帆V16能够保证基本的通过性，它的最小离地间隙保持在了160mm，虽然猛一看不咋滴，但对比过后我们会发现，它的通过性能还是可以的，因为DL250最小离地间隙才不过155mm，它可是名副其实的休旅车，而V16是公路巡航太子车，所以常规的山路，根本就无法阻挡力帆V16前进的步伐。

豪爵GZ150-E 是一款比较经典的美式巡航太子车，这款车虽然车标发生了变化，但以实车的表现来看，品质和性能丝毫没有锐减，所以它的品质是最接近题主要求的车型。

动力方面，GZ150-E有点落伍单缸风冷的动力总成既不高大上，也不会有太激进的动力表现，所以动力略弱是这款车目前来看最大的软肋，但平时的代步骑行还是能够胜任的。

车身方面，通过性能只能用一般来形容，因为它的最小离地间隙只有137mm，所以稍微大一些的沟沟坎坎它很容易会触底，因此跑山路它并不是非常的适合。

通过以上的简要介绍和对比可以看到，能够满足题主要求的车型就剩下了力帆V16，虽然这款车在品质方面还有很大的提升空间，但以目前的预算和需求来看选择这款车还是比较合适的，所以力帆V16可以作为待选车型。