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小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)然后是其他品牌的手机,我也试了,比如OPPO Find X3 Pro还有苹果iPhone 12 Pro Max,都是可以实现无线充电的,所以它的适用范围还是挺广。对于第三方品牌,自然是无法激活50W的高功率的,但是有几个好处,一个就是感应式的夹臂,取放都很方便,这个绝对要好评,上车放手机真的科技感满满。小米12和小米11 Pro我都试了,可以很轻松的激活50W快充, 可以看到无线充电也有“小数点”,电量以肉眼可见的速度在增长,确实很猛。这带来一个好处,就是再也不用担心手机续航问题,特别是上下班通勤的时候,突然发现手机没电,那么直接把手机放上去就可以快充,像小米12这样的4500毫安时电池的手机,如果手机已经没电自动关机了,也只需要50分钟左右就可以全部充满。当然,一般手机都不可能用到没电,所以给你半个小时的通勤时间,基本上下车的时候电就已经满了。可以看到,这款无线车充的整体外观偏商务风,整

手机的快充发展真的有点太快了,我都感觉自己跟不上这个速度了。以前,10W的有线充电就叫“快充”了,如今,无线充电都已经飙到了50W以上,甚至像小米11 Ultra这样的机型,已经安排上了67W的无线闪充。不过,对于无线充电的应用场景,目前还是存在争议,但是我认为,无线充电绝对是未来的主流充电模式,因为真的够方便,而且随着充电功率的提升,充电速度也不再是问题。实际上,日常生活中,无线充电最好用的场景就是在车内,手机随手放在手机支架上就可以充电,这不是很方便吗?

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(1)

所以,之前小米推出20W快充版无线充电的时候,我就已经入手了,这两年一直在用,真的给我留下了很深刻的印象。不过之前也提到了,现在手机的无线充电功率更高了,刚好小米又推出了小米无线车充 Pro,快充功率升级到了50W,而我在用的小米11 Pro和小米12都支持50W快充,所以我毫不犹豫就买回来了。

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(2)

整个包装盒并不小,设计比较简单,正面是这款无线充电器的一个定妆照,另外包装盒上提到了这款无线充电器的几个特色功能:感应伸缩、断电开取,这都是非常实用的,待会给大家详细说一下。

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(3)

配件方面还是非常丰富的,因为除了无线充电器主体以外,还有专用的点烟器充电头以及C To C的快充线(这个也是可以作为有线快充用的),另外就是三个适配的固定支架,其中一个是直接粘在车上的,另外两个是用于空调出风口固定的。所以,基本上所有车型都可以安装,即使是出风口没办法固定,也可以直接粘在车上。

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可以看到,这款无线车充的整体外观偏商务风,整体都是黑色设计,能够和汽车内饰搭配得很完美。然后还加入了皮革元素,更有一种高端范。在充电底座的两侧都有触控感应区,平常想要取下手机就可以很自然地感应并取下。

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好了,话不多说,我们还是直接装在车上之后用来看看。安装比较简单,我是直接夹在了空调出风口上面,然后把充电线和充电头接在点烟器上面就可以了。我之前用的20W的无线车充就是这个出风口夹,还是比较牢固的,不过用段时间需要调整一下。

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(7)

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通电点亮之后可以看到,这款无线车充的指示灯还挺多,在最下方有一个很小的无线充电指示灯,可以显示充电状态,下面一圈还有蓝色的“迎宾灯”,氛围感十足。这对比起来,显得我的车子内饰有点寒酸了哈哈哈。

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(9)

小米12和小米11 Pro我都试了,可以很轻松的激活50W快充, 可以看到无线充电也有“小数点”,电量以肉眼可见的速度在增长,确实很猛。这带来一个好处,就是再也不用担心手机续航问题,特别是上下班通勤的时候,突然发现手机没电,那么直接把手机放上去就可以快充,像小米12这样的4500毫安时电池的手机,如果手机已经没电自动关机了,也只需要50分钟左右就可以全部充满。当然,一般手机都不可能用到没电,所以给你半个小时的通勤时间,基本上下车的时候电就已经满了。

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(10)

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(11)

然后是其他品牌的手机,我也试了,比如OPPO Find X3 Pro还有苹果iPhone 12 Pro Max,都是可以实现无线充电的,所以它的适用范围还是挺广。对于第三方品牌,自然是无法激活50W的高功率的,但是有几个好处,一个就是感应式的夹臂,取放都很方便,这个绝对要好评,上车放手机真的科技感满满。

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(12)

小米应该用哪一款无线车充(车上的极速充电体验)(13)

另一个就是它的断电还能感应的功能,绝对是YYDS,这也是我用之前那个20W车充一直苦恼的问题,因为那个只要汽车熄火断电之后,就没办法感应打开了,这就导致我经常都是强行取下来,体验很差。但这款内置了“超级电容”,就是一个小容量的短时间电量存储装置,当你断电熄火之后,还可以支持一次的感应开合,这样取下手机就特别方便了。

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(车辆熄火之后依旧可以正常开合)

这几天的体验下来,我的感受如下:

是一款非常好用的手机支架,特别是断电之后还能开合的功能,实用!

另外快充够给力,尤其适合正在使用小米的支持无线充电的手机的用户(注意 不支持小米10至尊纪念版机型)。

适用于绝大多数车型,几乎没有难安装的烦恼。

相比上一代,是一次成功且到位的升级,估计几年内都不会被淘汰(50W无线真的够快了)。

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