新一代三菱奕歌测评（外观很个性质控稳定）

新一代三菱奕歌测评（外观很个性质控稳定）三菱奕歌 2021款 1.5T CVT四驱燃情版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定不系统、360度全景影像、越野和经济模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、自动空调等。内饰方面，中控台富有层次，使用了适量的镀铬材质，增加了些质感，各种功能操作起来顺手，但是仔细观察就会发现，车厢内的塑料材质比较多，有些地方的做工一般，在大屏流行的时代，这8英寸中控屏显然有些小了，并且车机系统有点落后。侧面来看轮廓简洁紧凑，上扬式腰线和黑色轮眉提升了运动感，而双色抛光轮毂样式精美，只是C柱后方看起来收的有些仓促，尺寸方面，整车长宽高分别为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm，短车身长轴距保障了车辆的灵活性。尾部的设计很有特点，贯穿式尾灯被放在了后窗玻璃上面，鲜红色的LED光源点亮后，非常吸引人眼球，只是驾驶者从车内后视

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合资入门紧凑型SUV在中国市场有着很大需求量，比如日产逍客，就取得了很好的销量成绩，多年来也积攒下来了不错的口碑，而下面我们要说的这名同级别选手，实力照样不容小视，它就是广汽三菱奕歌。

车型：三菱奕歌 2021款 1.5T CVT四驱燃情版，首先外观方面，前脸通过线条的勾勒以及镀铬的应用，形成了“X”造型，视觉效果很不错，进气格栅内部的横幅镀铬饰条，也增加了精致感，另外前大灯很狭长，眼神中流露出很强的攻击性，不过远近光为普通卤素光源，夜晚照明一般。

侧面来看轮廓简洁紧凑，上扬式腰线和黑色轮眉提升了运动感，而双色抛光轮毂样式精美，只是C柱后方看起来收的有些仓促，尺寸方面，整车长宽高分别为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm，短车身长轴距保障了车辆的灵活性。

尾部的设计很有特点，贯穿式尾灯被放在了后窗玻璃上面，鲜红色的LED光源点亮后，非常吸引人眼球，只是驾驶者从车内后视镜观察后方情况的话，会出现上下两层的视觉效果，视野受到了些影响，而车顶末端配有小型扰流板，底部拥有黑色包围和金属护板，可排气筒被隐藏在车底，这个做法有点低调了。

身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，此时头顶空间有着1拳多点的富余，腿部空间有着2拳多点的距离，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，坐垫比较长，能够对身体和大腿部位起到不错的承托，只是后备厢偏小，但拉些日常行李还是够用的。

内饰方面，中控台富有层次，使用了适量的镀铬材质，增加了些质感，各种功能操作起来顺手，但是仔细观察就会发现，车厢内的塑料材质比较多，有些地方的做工一般，在大屏流行的时代，这8英寸中控屏显然有些小了，并且车机系统有点落后。

三菱奕歌 2021款 1.5T CVT四驱燃情版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定不系统、360度全景影像、越野和经济模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、自动空调等。

再来说说动力方面，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，实际开起来油门响应积极，中段加速有着一定的爆发力，与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，和发动机的配合比较默契，对驾驶者意图理解到位。

底盘部分，采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，并配备了适时四驱系统，在路况好的情况下，底盘的滤震性还可以，过弯和并线时悬架也有韧性，对车身的支撑比较好，市区内走街串巷很灵活，停入车位也很轻松，但是经过减速带速度稍快，或者遇到非铺装烂路的话，底盘的滤震性就比较一般，后排乘客会感到颠簸，胎噪偏大一些。

结语：广汽三菱奕歌 2021款 1.5T CVT四驱燃情版的官方指导价格为16.78万元，据了解4S店内目前有着1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这款SUV外观很个性，空间够用，驾驶感受也能让人满意，另外质控方面也是很稳定的，不过实话实说定价有点偏高，而且外观不能符合大众消费者的审美，影响到了它的销量。