集装箱集港放行后被甩箱（针对异地提柜频发现象）

集装箱集港放行后被甩箱（针对异地提柜频发现象）关于促进行业健康发展的建议而针对这个问题，深圳市集装箱拖车协会就建议：加钱！在工厂从事船务者还稍好一点，就算权限小最多也是向上级申请了事，用不着自己掏腰包。但从事货代的朋友困难就要大些了，尤其是少数从业经验较少因而事前准备不足的，等到拖车行通知说有异提费，临时要去和客户沟通加钱，就算客户理解或大方的，也会徒然给自己增加不少麻烦，倘若碰上不懂或斤斤计较的客户，那……更有少数不甚了解者，总以为自己合作的拖车行配合有问题，甚至会说：“不是吧？怎么要到那里去提啊”，其实拖车行也很怕出现异地提柜，因为异提往往不仅要倒贴钱，而且还会多花好几小时，因此会影响第二天做柜。

近日，深圳集装箱拖车异地提柜现象频发再次引起业内热议：

看到上面的吐槽，可以说异地提柜造成的麻烦真的让人心累！

橙心网（www.olofamily.com）了解到很多朋友都一定碰到过这些问题：

自己的柜子总是产生如：异地提柜费、吊柜费等额外费用。而且产生了异提费，车辆到厂时间还往往因为要异地提柜绕路难得准时。

在工厂从事船务者还稍好一点，就算权限小最多也是向上级申请了事，用不着自己掏腰包。

但从事货代的朋友困难就要大些了，尤其是少数从业经验较少因而事前准备不足的，等到拖车行通知说有异提费，临时要去和客户沟通加钱，就算客户理解或大方的，也会徒然给自己增加不少麻烦，倘若碰上不懂或斤斤计较的客户，那……

更有少数不甚了解者，总以为自己合作的拖车行配合有问题，甚至会说：“不是吧？怎么要到那里去提啊”，其实拖车行也很怕出现异地提柜，因为异提往往不仅要倒贴钱，而且还会多花好几小时，因此会影响第二天做柜。

而针对这个问题，深圳市集装箱拖车协会就建议：加钱！

关于促进行业健康发展的建议

全体会员企业：

近年来船公司异地提柜现象与日俱增，该现象除了船公司节约成本外，主要还是由于盐田、蛇口港周边地区土地资源日益减少，外堆场大多迁移至偏远地区，目前异地提柜情况大概率还将继续增加，协会建议广大会员企业与客户友好协商，一致行动，将异提费用增加至400—500元，以减轻各环节压力，继续为客户提供优质的运输服务保障。

特此建议。

深圳市集装箱拖车运输协会

2020年7月24

要知道，此前深圳区域内异地提货费用一般是RMB150—300左右，如果费用提高，成本会转嫁给谁？你怎么看？

来源：物流巴巴