丰田chr概念车（浑身GR标运动套件）

丰田chr概念车（浑身GR标运动套件）大众 高尔夫 R-Line作为同级车型，其对手同样是仅升级套件的车型，例如1.4 TSI高功率版高尔夫R-Line，及搭载1.5T发动机的福克斯ST-Line。相比三厢版车型，两厢版更精干的车身姿态，也让车型看起来更运动。内饰方面，新车同样调整不大，最明显的是换上更运动的一体式座椅，驾驶氛围得到明显提升。动力方面，新车依旧搭载欧规版车型现有的1.8L/2.0L两种混动系统，系统综合最大功率分别为90千瓦（122马力）和132千瓦（180马力）。

相信很多人，在看过丰田首次引进国内的卡罗拉GR车型后，都清楚知道丰田品牌“GR”含义，即丰田高性能化身。只是相比一台真正的“GR”车型，一汽丰田推出的卡罗拉GR版仅体现在外观上。

庆幸的是，这一情况并非是国内专属，像近日海外被曝光的卡罗拉两厢GR Sport车型亦是如此。

根据丰田GR系列等级划分，共有入门的GR Sport、进阶的GR，以及顶级的GRMN三种区分，而此次的卡罗拉两厢GR Sport车型，从命名上即可看出系GR系列运动型车的入门级，只属于升级了外观套件的车型。

所以新车外观方面，仅在套件上进行升级，前后杠进行了小幅调整，并换上更运动的双色轮毂。同时，彰显身份的“GR”专属标识也必然拥有。

相比三厢版车型，两厢版更精干的车身姿态，也让车型看起来更运动。

内饰方面，新车同样调整不大，最明显的是换上更运动的一体式座椅，驾驶氛围得到明显提升。

动力方面，新车依旧搭载欧规版车型现有的1.8L/2.0L两种混动系统，系统综合最大功率分别为90千瓦（122马力）和132千瓦（180马力）。

作为同级车型，其对手同样是仅升级套件的车型，例如1.4 TSI高功率版高尔夫R-Line，及搭载1.5T发动机的福克斯ST-Line。

大众 高尔夫 R-Line

福特 福克斯 ST-Line

值得一提的是，在今年年中有外媒曝光，丰田将对两厢卡罗拉进行更深层次的升级，即推出搭载与GR Yaris同款的1.6T三缸发动机版本，最大功率有望超过223千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配6MT变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。

不过，目前只存在消息中，称新车或将于2022年夏季推出。

毋庸置疑，作为性能车，动力是很主要的参考标准，而丰田将推出搭载1.6T涡轮增压发动机的卡罗拉车型，可信度非常高，毕竟作为对手，海外市场已拥有更强悍的现代i30N，大众高尔夫GTI以及福克斯ST。

而国内想要引进的概率则不大，毕竟上述车型国内仅有大众GTI在华销售，而且国内甚至没有两厢版卡罗拉车型。

网友1：虽然是三缸机，但动力参数吊打入门版保时捷718的2.0T！

网友2：只要性能到位，管它几个缸，柯尼塞格不也用三缸机嘛。

网友3：丰田最像性能车的买菜车，非卡罗拉两厢GR Sport莫属！

网友4：你倒是引进啊！引进必买，不买直播喝洗脚水！

网友5：没有三缸的卡罗拉，不是真正的卡罗拉。

网友6：这年头，是台两厢车都敢自诩钢炮，呸~