大众新mpv buzz 汽油版(大众ID.Buzz车宽超GL8近3米轴距)
大众新mpv buzz 汽油版(大众ID.Buzz车宽超GL8近3米轴距)视线来到车内,和外观同色的配色方案足够博人眼球,此外哑光金属边框、木纹饰板的运用令中控看点更加丰富,在实用性上中控台主、副驾驶两侧均提供了置物槽,小尺寸液晶仪表和悬浮式屏幕与目前国内在售的ID.系列车型保持一致。在座椅方面,实拍车型前排座椅提供独立扶手、电动调节等功能,第二排提供了小桌板等便利性设施,相信在2988mm轴距以及1937mm的车身高度加持下,后排乘客的头部和腿部空间会比较充裕。动力方面,新车搭载77kWh(总容量82kWh)的电池组,后轮驱动,电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m 最高时速145km/h,至于续航能力官方暂未公布。在“致敬经典”的设计加持下,新车除了实用性之外,能够给人更充分的理由为之买单,若大众(进口)-ID. Buzz引入到国内,您会考虑入手吗?
大众旗下众人皆知的经典车型除了甲壳虫之外,另一款可能就是T1,这台诞生于1950年的“活化石”,至今仍旧在一些影视作品中活跃。虽然T1早已停产,但时隔多年后,大众发布的纯电动MPV车型ID.Buzz,将前者的经典元素悉数保留,当电气化和复古元素结合,将会碰撞出何种火花?
双色车身、硕大的车标,这些经典的元素都是在向前辈致敬,此外新车应用的ID.家族标志性贯穿式头灯组采用IQght矩阵光源,顶部的灯眉一直延伸至车侧,过渡自然且美观。
除了MPV版本之外ID.Buzz还提供厢货版车型-ID. Buzz Cargo,新车同样也采用双色涂装,但封闭的后车窗以及钢制轮圈都能够看出它的功能属性。
新车尾部造型和目前在售的迈特威等车型比较相似,较为平直的线条更显硬朗,大众Logo和“ID.Buzz”标识放置在尾部正中央,辨识程度较强。
视线来到车内,和外观同色的配色方案足够博人眼球,此外哑光金属边框、木纹饰板的运用令中控看点更加丰富,在实用性上中控台主、副驾驶两侧均提供了置物槽,小尺寸液晶仪表和悬浮式屏幕与目前国内在售的ID.系列车型保持一致。
在座椅方面,实拍车型前排座椅提供独立扶手、电动调节等功能,第二排提供了小桌板等便利性设施,相信在2988mm轴距以及1937mm的车身高度加持下,后排乘客的头部和腿部空间会比较充裕。
动力方面,新车搭载77kWh(总容量82kWh)的电池组,后轮驱动,电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m 最高时速145km/h,至于续航能力官方暂未公布。在“致敬经典”的设计加持下,新车除了实用性之外,能够给人更充分的理由为之买单,若大众(进口)-ID. Buzz引入到国内,您会考虑入手吗?