号称5百万内无敌手的新能源汽车（打消里程焦虑国庆无忧出行）
号称5百万内无敌手的新能源汽车（打消里程焦虑国庆无忧出行）除了续航给力外，作为一款中型SUV，AION LX Plus还拥有4835毫米的车长和2920毫米的轴距，整体空间也能满足家人的宽敞乘坐需求。不过在价格上，AION LX Plus千公里续航车的售价达到了46.96万元，相比同级车型来说要高出一截。但作为纯电续航千公里“独一份”的存在，AION LX Plus依旧有着自身的竞争力。为了实现千公里的续航能力，绝大多数厂家使用的都是混动的解决方案，而对于深耕纯电产品的埃安来说，纯电车型也能做到续航1000公里。作为工信部首款续航超千公里的纯电动车型，AION LX Plus用“独一份”博得了消费者的关注。为了实现这超过千公里的续航能力，埃安自主研发了“海绵硅负极片电池技术”，让AION LX Plus电池包的整包能量密度达到205Wh/kg，再配合144.4千瓦时超大电池，成功让整车的续航里程达到了1008公里。除了招牌的DM-i动力外，宋PL
随着汽车新能源技术的飞速发展，各款新能源车型在消费者最关心的续航上也进行着不断比拼。特别是在国庆期间大家长途出行时，消费者越是注重车型的燃油经济性和续航问题。在这样的背景下，长续航新能源车型自然就成为了假期出行的最佳选择。所以今天《车壹圈》就来为大家推荐几款续航超千公里的新能源车型。
性价比之选：五菱星辰混动版
作为“人民的五菱”，五菱一直以来都致力于打造高性价比产品，在新能源领域五菱也带来了首款混动车型：五菱星辰混动版。首先在混动系统上，五菱星辰混动版搭载了电磁式DHT，并采用P1 P3双电机串并联架构，整体架构相比传统单电机HEV车型来说有着非常明显的动力优势。此外发动机方面，五菱星辰混动版搭载了2.0升阿特金森循环混动专用发动机，最大功率可达100千瓦，峰值扭矩175牛·米。在续航和能耗上，五菱星辰混动版市区工况下综合续航里程可达1100公里，WLTC工况下百公里油耗为5.7升。
除了混动系统给力以外，五菱星辰混动版9.98-10.98万元的价格也极具性价比，这样的价格是目前紧凑级混动SUV中价格最低的存在，相比不少燃油紧凑级SUV都还有着一定的优势。所以10万元左右的价格，买到一台轴距达2750毫米，续航超1000公里的紧凑级混动SUV，五菱星辰混动版还有什么可以拒绝的理由？
主流之选：宋PLUS DM-i
作为目前国内SUV市场的“头牌”，比亚迪宋车系的成功自然是得益于DM-i动力的功劳，其中宋PLUS DM-i就是绝对的主力。首先在动力上，入门版宋PLUS DM-i就搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，其热效率高达43.04%，百公里综合亏电油耗低至4.4升。同时，在满电满油情况下，整车的综合续航里程能超过1000公里，能耗和续航都能兼顾。
除了招牌的DM-i动力外，宋PLUS DM-i的长宽高达到了4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米，整体出众的尺寸和空间也满足了家庭用户对车内空间的需求。同时，主流的智能化功能宋PLUS DM-i也一应俱全，拥有语音操控、手机NFC车钥匙、手机遥控驾驶、智能驾驶辅助系统、360全景影像、OTA升级等等配置。在出众的综合产品实力、销量以及口碑下，宋PLUS DM-i也的确是我们入手新能源SUV的最佳选择之一。
全家舒适出行：理想 L8
作为新势力中最青睐增程动力的品牌，理想各款车型的热度一直都非常高，在推出全新车型L9后，L系的L8和L7也随之而来。作为理想ONE的继任车型，理想L8依旧采用了6座大空间布局，整体更适合全家出行。同时在外观设计上，理想L8则是向L9看齐，简洁大气造型更具时代和都市气息，更能讨好年轻消费者。
除了空间与设计取长补短外，理想L8在动力上也搭载了四缸1.5T发动机作为增程器，打消了之前大众对理想ONE三缸发动机的吐槽。此外，理想L8还标配了空气悬架，进一步提升了行驶品质。在实际续航上，理想L8入门车型纯电续航可达210公里，CLTC续航可达1315公里，城市代步、长途出行都能轻松面对。所以对车辆空间、舒适性、行驶质感有追求的家用消费者来说，理想L8的确是一款值得考虑的新车。
纯电选手：AION LX Plus
为了实现千公里的续航能力，绝大多数厂家使用的都是混动的解决方案，而对于深耕纯电产品的埃安来说，纯电车型也能做到续航1000公里。作为工信部首款续航超千公里的纯电动车型，AION LX Plus用“独一份”博得了消费者的关注。为了实现这超过千公里的续航能力，埃安自主研发了“海绵硅负极片电池技术”，让AION LX Plus电池包的整包能量密度达到205Wh/kg，再配合144.4千瓦时超大电池，成功让整车的续航里程达到了1008公里。
除了续航给力外，作为一款中型SUV，AION LX Plus还拥有4835毫米的车长和2920毫米的轴距，整体空间也能满足家人的宽敞乘坐需求。不过在价格上，AION LX Plus千公里续航车的售价达到了46.96万元，相比同级车型来说要高出一截。但作为纯电续航千公里“独一份”的存在，AION LX Plus依旧有着自身的竞争力。
在《车壹圈》看来：相比前几年，当下我们想要购买续航超千公里的混动车型，选择已经是非常丰富了，无论是高性价比的五菱星辰混动版还是追求品质的理想L8，消费者完全可以根据自身的预算和需求进行选择。但在纯电领域，续航千公里还停留在绝大多数车企的PPT上，只有AION LX Plus这样的极少数车型能做到突破，所以在选择上并没有混动车型那么丰富。
