冠道车型和汉兰达对比（够格挑战中型SUV标杆吗）

冠道车型和汉兰达对比（够格挑战中型SUV标杆吗）一个6AT，一个9AT，这俩人能玩一块去么？我必须很明显的说：“不能！”汉兰达在初段动力要更有优势，冠道在中段更有优势。汉兰达保持了前几代产品的安静特性，冠道虽然在本田的噪音上有所进步，但是还是很难解决小的噪音干扰。可是人家也有道理啊，高转速的时候才耐玩嘛。这不，还是老司机和赛车手的根本矛盾么。● 动力对比：2.0T的两种不同诠释萝卜白菜各有所爱那是必然的，有些小伙伴追求最先进的单反，有些小伙伴追求过期的胶片，这个比喻非常适合这两款车型。汉兰达仿佛就是那胶片，由噪点构成，自带年代历史感，看的舒服没毛病。冠道则像是最新式的单反，按钮上都各种做功夫，中控屏也得能会动，噪点必须降到最低，像素必须最高。● 空间对比：要我就选7座，姜还是老的辣其实5座和7座的矛盾爆发也不是一天两天了，有些朋友就直接跟我说：“七座有什么用，第三排能坐么？”，更有些奶爸反复强调，我媳妇生了二胎之后，这五座车根本就跟摆设

八十年代中期大声哼唱着《一无所有》的王叔现在成为了有房有车有老婆的中年人，他的儿子也即将踏入大学生活。王叔现在也谈了不少项目，悄悄的跟小编说：“虽然我总在家唱《一无所有》，那是唱给儿子听的，希望他努力学习，成为一个会创造价值的人 。其实我都想把我那老凯越给置换了，小林你帮我选个大空间的中级SUV，5座7座没关系，最好2.0排量以上，有涡轮增压就最棒了。”于是乎，咱们还是来看看今天的文章吧。

● 外观对比：青春期VS更年期

说实在的，这俩车放在一起就一个感觉，那就是代沟啊。冠道初生牛犊不怕虎，个性非常张扬，自己身上带着无数复杂的钣金结构，各种各样的年轻造型。汉兰达则一副老司机模样，成熟稳重，甚至有些慵懒的状态。结果造成的碰撞，堪比家中的青春期少年与更年期母亲的碰撞，那叫一个翻江倒海。

● 内饰对比：科技感VS老古董

萝卜白菜各有所爱那是必然的，有些小伙伴追求最先进的单反，有些小伙伴追求过期的胶片，这个比喻非常适合这两款车型。汉兰达仿佛就是那胶片，由噪点构成，自带年代历史感，看的舒服没毛病。冠道则像是最新式的单反，按钮上都各种做功夫，中控屏也得能会动，噪点必须降到最低，像素必须最高。

● 空间对比：要我就选7座，姜还是老的辣

其实5座和7座的矛盾爆发也不是一天两天了，有些朋友就直接跟我说：“七座有什么用，第三排能坐么？”，更有些奶爸反复强调，我媳妇生了二胎之后，这五座车根本就跟摆设一样。其实咱们选车还是要从最根源出发，你需要什么？家中车少，选7座没错，就自己老两口，5座也就罢了。

● 动力对比：2.0T的两种不同诠释

一个6AT，一个9AT，这俩人能玩一块去么？我必须很明显的说：“不能！”汉兰达在初段动力要更有优势，冠道在中段更有优势。汉兰达保持了前几代产品的安静特性，冠道虽然在本田的噪音上有所进步，但是还是很难解决小的噪音干扰。可是人家也有道理啊，高转速的时候才耐玩嘛。这不，还是老司机和赛车手的根本矛盾么。

总评：小编有幸能够同时体验这两个差异巨大的竞品车型，必须得说几句掏心窝子话。冠道在科技配置上真的做的很到位，并且这也是我见过最豪华的本田车。它空间上大的让人没安全感，噪音表现也处于劣势；汉兰达呢，第一眼看上去讨厌不起来，并且越看越顺眼，7座你懂得。但是这车太具有时代感，并且太美式车，车机什么的都给人一种成熟透了的感觉，激情上欠缺了一些荷尔蒙。接下来的问题还是交回给诸位看官，你更喜欢哪辆车？小编在评论区坐等各位大神不吝赐教！

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