轩逸空调怠速不制冷的原因（轩逸出现空调不制冷和水箱温度过高的现象）

轩逸空调怠速不制冷的原因（轩逸出现空调不制冷和水箱温度过高的现象）吴先生表示，当时售后人员说车子已过质保期，因此车主需要自费维修。出于当天要用车的考虑，吴先生选择了支付维修费。经过一番检修后，售后人员称是风扇马达坏了，需要进行更换，费用为600多。此外，还需要更换防冻液。加上工时费，总共费用为1610元。吴先生表示，今年9月12日，车辆在行驶途中发现空调出现不制冷的现象，当时吹出来的都是热风。随后，使用过程中发现水箱温度比较高。然而，令人奇怪的是，仪表盘上却没有任何故障灯显示。吴先生称，当时的行驶里程数仅为27000km，使用并不频繁。轩逸车主吴先生认为电子风扇存在质量缺陷为了解决车辆故障，轩逸车主吴先生便选择熄火处理，然后联系道路救援，将车拖至深圳的东风日产4S店。

炎炎夏日，对于车主来说，空调系统是否能够正常工作，无疑非常影响使用体验。尤其是在南方，不仅气温较高，同时非常闷热。近日，小编在汽车投诉网浏览时发现，一位东风日产轩逸车主反映，遇到了空调不制冷和水箱稳定较高的问题，认为车辆存在质量缺陷，一起来看看吧。

车主表示，行驶中出现空调不制冷的情况

首先来看投诉人的基本信息，车主为吴先生，购买的是一台轩逸1.6L车型。来自广东深圳，经销商为东风日产深圳新大兴专营店，购车时间为2018年12月。从日期看，目前已过质保期。

为了核实这位投诉人的车辆情况，小编与轩逸车主吴先生进行了电话沟通。

吴先生表示，今年9月12日，车辆在行驶途中发现空调出现不制冷的现象，当时吹出来的都是热风。随后，使用过程中发现水箱温度比较高。然而，令人奇怪的是，仪表盘上却没有任何故障灯显示。吴先生称，当时的行驶里程数仅为27000km，使用并不频繁。

轩逸车主吴先生认为电子风扇存在质量缺陷

为了解决车辆故障，轩逸车主吴先生便选择熄火处理，然后联系道路救援，将车拖至深圳的东风日产4S店。

经过一番检修后，售后人员称是风扇马达坏了，需要进行更换，费用为600多。此外，还需要更换防冻液。加上工时费，总共费用为1610元。

吴先生表示，当时售后人员说车子已过质保期，因此车主需要自费维修。出于当天要用车的考虑，吴先生选择了支付维修费。

（车主提供的维修收费单据）

车主吴先生对小编透露，之后，其在网上搜索了解到，关于轩逸风扇马达质量故障的曝光很多，并且不少是保修期内发生的。同时，车主吴先生表示，在电商平台也有大量的东风日产车型风扇马达的销售记录。

车主吴先生还认为，风扇马达作为散热系统的核心部件，若是存在较高的故障率，是极不正常的。因为这会导致发动机不能正常散热，从而引发严重故障，甚至造成发动机的损坏甚至报废，严重影响行车安全。因此，车主认为轩逸的风扇马达本身存在质量缺陷。

多次拨打4S店售后电话，未能成功接通

那么，东风日产深圳新大兴专营店是怎么看待车主吴先生这件事情呢？为此，小编通过网上搜索了这家4S店的售后电话。遗憾的是，经过多次拨打，始终无人接听。

而从车主吴先生方面了解到，在维修之后，也曾与这家4S店进行过沟通，但售后人员均以车辆已经过了质保期，无法进行索赔。同时，车主吴先生表示，也咨询过一些轩逸车友，有一部分车主的风扇马达得到了免费更换。因此，车主认为受到了区别对待。

全民舆车：在电话沟通中，轩逸车主吴先生也向小编说明了诉求，希望东风日产能够承担配件的更换费用。而维修的工时费，车主吴先生则表示自己愿意支付。

而从这个案例能看到，东风日产轩逸在质量方面似乎并没有像销量那般优异，在过了质保期几个月后，散热风扇的马达就出现质量问题。在此，小编建议消费者在购车前，还是应当多关注真实的用户口碑，车型的销量是否优秀，只能作为选车的一个参考而已，从而挑选到一台质量优异的车辆。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。