特斯拉四款车有什么区别（十几年出了三款车的特斯拉）
特斯拉四款车有什么区别（十几年出了三款车的特斯拉）当然，老外对特斯拉model 3的销量还是很看好的，它认为model 3 还是能让特斯拉赚上一笔的，但要求它能帮助特斯拉扭转乾坤，占据主流市场，确实有些难为它了，毕竟现在的世道人们可以选择的实在是太多了。不过，话又说回来，如果model 3 没有达到外界推测的成就，那么现在的声势可能就反过来了吧。总而言之，买车这件事上，品牌风格等情感上的东西还是占了很大部分的，因而即使特斯拉在model 3上兑现了自己的承诺，电动车在里程，充电时间等方面有了提高，很多人还是不会选择它。此外，model 3 的另一大缺点就是它在价格上的猫腻，据估计，仅仅只是想要一辆里程合适，功能较为齐全的model 3 你就得花费5万美元，这和其他品牌相比可没什么竞争力。那么特斯拉model3就真的稳操胜券了吗？在老外看来也不尽然，想想看特斯拉的model S吧，它亮相也有段时日了，自身素质也算过硬，还搭载了很多酷炫的科技
时至今日，要说汽车界中的名人，特斯拉绝对排得上号，就是在中国稍微关注一下汽车的都对它不陌生，更别说在美国了。毫无疑问，特斯拉确实是非常成功的，可以说它带动了现在电动车的风潮，而不久前特斯拉的市值成功超越通用这家百年车企以及model 3的发布更是让它名声大噪，关注度陡增，分析它成功的文章大量出现，似乎认定特斯拉在汽车界已经无敌了，这一现象在国外更是突出，有感于此，近日就有老外对此事发表了自己的见解，一起来看看吧。
据老外的说法，一直以来围绕着特斯拉做文章的大致可以分为两类人，一类是疯狂的吹捧特斯拉，认为它是汽车界的苹果，其将彻底改变汽车产业，另一类则是不看好特斯拉，认为它蹦跶不了多久的，当然现在来看吹捧的一方是处在优势的。面对这两方的扯皮撕逼，老外表示很厌烦并发问道“你们难道不能更加理智的看待它吗？”。诚然，它确实做了许多让人惊人的事，取得了不小的成功，收获了巨大的声誉，但同时也和一般的公司一样犯了不少错误，而且巨大的成功也掩盖不了它还是个小公司的事实。
当然，这话一说，很多人就不服气了，特斯拉现在规模可能还不能和传统巨头相比，但是有了model3这一平民利器，说不得就能打入主流市场，规模扩大自然就是板上钉钉的事。
Tesla model 3
那么特斯拉model3就真的稳操胜券了吗？在老外看来也不尽然，想想看特斯拉的model S吧，它亮相也有段时日了，自身素质也算过硬，还搭载了很多酷炫的科技，但它还是没能撼动宝马7系和奔驰S的位置，那么再看看特斯拉model3，它想要动摇3系，奥迪A4等入门级豪华车的根基也不会容易，当然，单纯这样进行对比肯定有人会觉得过于片面，于是老外又从其他几个方面谈了谈自己的看法。
Tesla model S
首先，选车买车这事本来就是个不太理智的事儿，有的人对比了宝马三系和model 3 也许从自身的经济实力和用途等方面考虑会倾向于model 3，但最终却还是会投入宝马的怀抱，我想很多买车的朋友也有这样的遭遇吧，而这是为什么呢？老外解释到这可能就是对不同品牌风格的偏好，也可能是所谓的品牌忠诚度（即情怀），更有可能是一种长久的渴望，或许你们的父辈喜欢宝马但一辈子没机会买到，这种长久的渴望最后影响了你，最后让你投向了宝马的怀抱。此外现在的电动车自身也还存在着续航里程偏低，充电时间长，充电地点难寻等问题甚至电动车所具有的经济性这一优势在不同人眼中看法也是不同的。
总而言之，买车这件事上，品牌风格等情感上的东西还是占了很大部分的，因而即使特斯拉在model 3上兑现了自己的承诺，电动车在里程，充电时间等方面有了提高，很多人还是不会选择它。此外，model 3 的另一大缺点就是它在价格上的猫腻，据估计，仅仅只是想要一辆里程合适，功能较为齐全的model 3 你就得花费5万美元，这和其他品牌相比可没什么竞争力。
当然，老外对特斯拉model 3的销量还是很看好的，它认为model 3 还是能让特斯拉赚上一笔的，但要求它能帮助特斯拉扭转乾坤，占据主流市场，确实有些难为它了，毕竟现在的世道人们可以选择的实在是太多了。不过，话又说回来，如果model 3 没有达到外界推测的成就，那么现在的声势可能就反过来了吧。
讲完了model 3 再来谈谈特斯拉这家公司吧，这家公司创立不过10余年，规模在那些巨头眼里更是完全不够看，发布的车型算上model 3 也才四款，但它确实在汽车界刮起了飓风，看看它这几年发展出来的成果，无论是model S 还是 Autopilot，亦或是其推行的超级充电站网络，样样都被人们津津乐道，而最近它又在建设超级电池工厂，可以说电动车能有现在这样光明的前景，它功不可没。
特斯拉的超级工厂
但是，它也不是完美无缺的，一直存在的产能问题，之前曝出的性骚扰诉讼以及产品上偶尔发生的事故，都是实实在在存在的问题，所以也不要太过神化特斯拉，它现在虽然成功了但自身也存在很多不足。而且特斯拉现在的声望也不仅仅是其产品和技术的功劳，还有一点绕不过去的就是其传奇老总埃隆·马斯克，他的经历本身就堪称传奇，其形象也曾出现在《生活大爆炸》，《南方公园》等电视剧当中，可以说他的存在本身就给特斯拉带来了不少热度和话题。
最近几个月，随着特斯拉model 3 的发布，市值超越通用以及坊间流传的国产等消息的刺激，国际国内人们对特斯拉的追捧和期待已经被提到了相当高的一个位置。不可否认，特斯拉现在确实发展势头良好，影响力也在日益扩大，但它真的有媒体预测的那般有能耐吗？毕竟现在不只是只有特斯拉在搞电动车了，各大厂商也开始投放自己的电动车进入市场，竞争日趋激烈起来，和他们相比特斯拉实在太过年轻，虽有优势但也并非稳操胜券，更不是什么救世者，过度的吹捧并不能改变什么，它始终只是家汽车制造商，今天的成功并不意味着以后也会成功。
