一定要知道汽车保养几大坑（汽车保养7大谎言）
一定要知道汽车保养几大坑（汽车保养7大谎言）所谓发动机保护剂（机油、汽油添加剂）对于里程数不多的车辆来说，绝不会在短短的一个保养周期内就产生危害正常行驶的油泥。除非车辆有诸如明显抖动、排气变色（见超级链接）等症状出现，否则所以这个“发动机内部清洗”项目绝对没必要主动或是提前去做。所谓发动机清洗一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净的汽车养护用品。在保养更换机油前倒入清洗剂，车辆怠速运转几分钟后随机油一起放出。真相：
自打你买了车起，你的周围，其实就站了一圈举着维保旗号的黑心商家，他们想提供给你的，是各种商业包装之后的“美好陷阱”——各类剂啊油啊膜啊的——这些陷阱大多不会损坏你的车，但也不会真的像他们所描述的那么光辉灿烂。
唯一可以确定的是，你肯定会给他们当“人民币的搬运工”。就像满大街买保健品的老头老太，仅此而已。
先分享几个网络上的流行案例，里边的主角很可能就会是你！
真相这些，就是商家用谎言给你挖下的“美好陷阱”。这些陷阱，没“化妆”之前的真面目其实是这样的：
所谓发动机清洗
一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净的汽车养护用品。在保养更换机油前倒入清洗剂，车辆怠速运转几分钟后随机油一起放出。
真相：
对于里程数不多的车辆来说，绝不会在短短的一个保养周期内就产生危害正常行驶的油泥。除非车辆有诸如明显抖动、排气变色（见超级链接）等症状出现，否则所以这个“发动机内部清洗”项目绝对没必要主动或是提前去做。
所谓发动机保护剂（机油、汽油添加剂）
这种随机油一起加入发动机的添加剂，商家宣传说有很强大的抗磨损和修复磨损的作用。
真相：
记住！我们所加的汽油和所用的机油，按照国家规定，本身已带有各种抗磨损添加剂和清洁剂，我们掏的购买费用里已经包含这些添加剂的钱，再额外添加使用“发动机保护剂”实在是重复花钱。
所谓油路清洗
清洗油路有多种方式，有直接向油箱中添加燃油清洁剂的清洗方式，有采用免拆洗剂清洗，还有将油路全部拆下来彻底清洗的。主要作用是防止供油系统阻塞，清除油路积碳，喷油嘴胶质，改善喷油嘴雾化状况，促进充分燃烧。
真相：
记住上边那条真相！况且，汽车的使用设计上还有“汽油滤芯”保驾护航，喷油嘴一般堵不了，只要没有出现由于喷油嘴供油不畅引起发动机缺缸抖动的病症，就不用去清洗。
油路保养要注意的只在于节气门。一般只要按时清洁（一般是用气枪吹）或更换空滤就行，等出现类似抖动怠速不稳等积碳症状（超级链接）再做不迟。
所谓刹车系统深度保养
就是将轮胎拆了，清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里的碎石子，最后点上防锈油和润滑油。
真相：
如果车辆没有存在刹车异常、异响等问题，4万公里或4-5年以下的车辆基本不用做此项目。
所谓“四合一”项目
真相：
类似车门铰链的润滑、电瓶桩头的清洁，使用的只是很廉价的一些黄油等用品，几元钱就能买一大包的物料，早年间就是4S店伙计随手做的免费小项目，如今被包装为所谓“四合一”项目，变成了4S店的收费盈利项之一。
所谓负离子\PM2.5空调滤芯
新概念的环保跟风炒作。
真相：
“果壳网”曾经辟过谣，称所谓空气中“负离子”其实是一些商家虚假的夸张。而且，通常负离子发生器需要高压放电装置，空调滤芯生成“负离子”是无稽之谈。而车辆本身的普通空调滤芯，已能良好过滤PM2.5。
所谓冷冻油（无水冷却液）
有一定效果。
真相：
尽管相比传统的冷却液，油性的冷却液确有优势，但其一旦与普通冷却液混合，反而会对车辆造成严重损害。
此外，有业内人士认为，在冷却循环系统不做改动的情况下，把水性冷却液改为油性，散热能力反而可能会下降。
更重要的是，无水冷却液还可能存在安全隐患。网上有不少车主贴出使用无水冷却液后，水箱液体变质为类似油泥物质，导致车辆故障的案例。
此外，这东西价钱太高，不同渠道还可能价差4-5倍。比如在4S店以1300元~1600元一桶（3.77升）的高价推销给车主的爱温无水防冻液，在国内某电商上的价格只要600元左右，在国外网站eBay和Amazon上折合人民币不到300元。
总之，这里边水太深，不如不用。
两点忠告实际上，“铁蛋说车”认为，化繁为简来讲，各位车友要想不成为“人民币的搬运工”，按照两点来做就是了：
一是认真阅读买车时车辆说明书里附带的“保养手册”，按照厂家规定的保养时间或里程对应的项目来做。
二是尽量等使用中出现异常再做一些额外维保。不必提前做、主动做。
