2023年即将上市的商务车推荐（不仅只是7座大空间）
2023年即将上市的商务车推荐（不仅只是7座大空间）凌轩长达2760mm的轴距，提供了充足的车内空间，尤其是第三排空间非常充裕。而且第三排还安装了三个独立可调出风口，考虑的非常周到。目前全系只提供手动挡车型，未来将会有自动挡车型上市。动力方面，凌轩将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大可输出125马力，最大扭矩可达160牛·米。不过就目前而言，全系只提供5速手动变速箱。当然，凌轩在未来还会推出一台1.5L涡轮增压发动机，并匹配6速自动变速箱，这套动力系统还是值得期待的。优点：空间大、第三排配备空调出风口、性价比高长安凌轩是由曾获得20余项大奖的长安全球设计平台打造的一款全新MPV车型，整车造型以优雅为主。车身长宽高分别为4730mm/1795mm/1730mm，轴距为2760mm，车身尺寸在同级别车型中数中上水平。凌轩在内饰方面也下足了功夫，中控部分材质以软质皮革为主，整个中控面板采用黑棕双拼色，家居温馨氛围十足。车内配备了真皮包裹的多功能
在现今社会，奶爸在家里的地位高不高无所谓，但是作用却越来越大。选择一辆什么样的家用车对于奶爸们来说就显得尤为重要。打仗还需要趁手的兵器，而在这个二胎时代，奶爸就更需要一辆合身的家用车来展现自己的freestyle。2017年已匆匆过半，国内汽车市场受“二胎政策”的影响，大空间车热度依旧持续。今天，头条君就给大家唠一唠2017年上半年头条君试驾过的那些符合二胎家庭的七座大空间乘用车。
一、经济实惠、性价比高的七座大空间乘用车
长安凌轩
售价区间：6.79-8.09万元
优点：空间大、第三排配备空调出风口、性价比高
长安凌轩是由曾获得20余项大奖的长安全球设计平台打造的一款全新MPV车型，整车造型以优雅为主。车身长宽高分别为4730mm/1795mm/1730mm，轴距为2760mm，车身尺寸在同级别车型中数中上水平。凌轩在内饰方面也下足了功夫，中控部分材质以软质皮革为主，整个中控面板采用黑棕双拼色，家居温馨氛围十足。车内配备了真皮包裹的多功能方向盘、大尺寸中控屏、ESC、盲区监测和自动启停功能等一些非常实用的功能，这些安全配置对于奶爸来说非常重要。
空间方面，凌轩采用了2 2 3的座椅布局，第二排和第三排空间都比较充足，第三排坐三个成年人不是问题。而且凌轩的第二排和第三排设有可调节风量大小的出风口，第三排更是在车顶设置了三个出口，非常好的照顾到了第三排乘客的需求。
动力方面，凌轩将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大可输出125马力，最大扭矩可达160牛·米。不过就目前而言，全系只提供5速手动变速箱。当然，凌轩在未来还会推出一台1.5L涡轮增压发动机，并匹配6速自动变速箱，这套动力系统还是值得期待的。
凌轩长达2760mm的轴距，提供了充足的车内空间，尤其是第三排空间非常充裕。而且第三排还安装了三个独立可调出风口，考虑的非常周到。目前全系只提供手动挡车型，未来将会有自动挡车型上市。
启辰M50V
售价区间：6.58-8.49万元
优点：发动机技术成熟、头部空间较为充足
缺点：全系未配备车身稳定系统、第三排未配备空调出风口
启辰M50V是东风启辰推出的的首款MPV车型，在外观上显得侵略性十足。车身长宽高分别为4501mm/1726mm/1765mm，轴距为2750mm，同级别车型中车身高度优势明显。内饰方面，沿用了家族化的设计元素，整体内饰造型中规中矩。配置方面，启辰M50V比较寒酸，即使是在顶配车型上，也没有无钥匙进入、一键启动、车身稳定控制系统、真皮方向盘以及电动天窗等一些最实用的配置。
空间方面，启辰M50V采用2 2 3的座椅布局，受益于同级别较高的车身高度，车内的头部空间较为充裕。启辰M50V在第一排和第二排设有空调出风口，第二排空调出口位于车内顶部，可对风量大小进行控制，不过第三排并未设置出风口，人性化设计欠佳。
动力方面，启辰M50V搭载的发动机为HR 15型1.5L自然吸气发动机和HR 16型1.6L发动机。1.5L的车型匹配的是手动变速箱，而1.6L车型则匹配的是CVT变速箱。1.5L自然吸气发动最大可输出112马力，最大扭矩为139牛·米。1.6L的自然吸气发动最大可输出124马力，最大扭矩为153牛·米。其实这套熟悉的动力系统来自日产，技术成熟可靠。
启辰M50V发动机技术来源于日产，技术成熟可靠，奶爸不用担心去修车了。在国产自主品牌以主打高配置的今天，启辰M50V的实用配置可谓是寒酸，而且全系没有车身稳定系统，这在同级别中已经非常少见了。
比速T5
售价区间：7.29-8.99万元
优点：空间充足、城市通过能力较强、后排座椅放倒几乎纯平
缺点：进入第三排步骤相对繁琐、第三排未配备空调出风口
比速T5是重庆银翔实业集团打造的一款全新七座SUV 也是其推出的第三款车型。在外观方面有自己的设计语言，比如前脸采用了“鲲鹏之翼”的设计，力量感十足。车身长宽高分别为4715mm/1830mm/1780mm，轴距为2760mm，作为一款七座SUV，它的空间确实非常不错，而且底盘离地间距比较高，通过性相对较强。内饰方面，中控采用对称布局设计，内饰整体风格偏沉稳。顶配车型的多功能方向盘集合了定速巡航功能。除了入门车型外，比速T5还配备了全景天窗。
空间方面，比速T5采用的是2 3 2的座椅布局，不过受限于其传统SUV七座布局，要进入后排程序相对复杂，上下车也不是特别方便。而且第三排也没有为乘客提供空调出风口，人性化欠佳。不过好在第三排座椅放倒后可以实现纯平，而第二排座椅放倒后稍稍有凸起，后备厢地板相对较平整。
动力方面，比速T5搭载的是一台型号为F15D的1.5T涡轮增压发动机，最大可输出150马力，最大扭矩为215牛·米。就目前而言，比速T5全系匹配的是6挡手动变速箱，不过在今年8月份，还将推出8AT变速箱版本车型。
比速T5作为比速汽车的一款全新SUV，空间方面表现还不错，轴距达到了2760mm，保证了七座SUV基本的空间需求。动力系统的配置相对成熟，全系只提供手动挡车型，不过8月将推出8AT自动挡车型，值得奶爸期待。
长安欧尚A800
售价区间：6.99-11.99万元
优点：人机交互系统、空间大、第三排空调出风口
缺点：离合器行程长、换挡行程长
长安欧尚A800和长安凌轩属于同平台产物，空间方面毋容置疑。在外观方面，欧尚A800和凌轩在一些细节方面有一些区别，从远处望去，傻傻分不清。车身长宽高分别为4810mm/1795mm/1750mm 轴距则是相同的2760mm。不过欧尚A800在增加了车身长度和车身高度，整车变得更长更高，显得更加大气。内饰方面，中控设计采用对称设计，功能布局也以实用为主，全液晶仪表盘和10.1英寸的多媒体大屏，车内的科技感也非常强。长安还为欧尚A800搭载了InCall3.1智能车载互联系统，系统硬件采用双核处理器，而且支持4G、3G和2G网络。
空间方面，欧尚A800采用的是2 2 3的座椅布局，车内整体布局以及空间构架与凌轩基本相同，第三排乘坐空间也会有很好的保障，当然也少不了第三排的空调独立出风口，人性化十足。
动力方面，欧尚A800采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大可输出156马力，最大扭矩为225牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱，后续还会推出1.5T 6AT和1.6L 5MT动力组合的车型。可以说，欧尚A800和凌轩未来推出的车型在动力及变速箱方面完全重合。不过，头条君要在这里吐槽一下离合器踏板的行程和挡把的挂挡行程也太长了吧，头条君没有欧巴的大长腿，也不是长臂猿啊。
欧尚A800和凌轩都是同平台的MPV车型，欧尚A800在车身长度和高度占有一定优势，空间方面表现与凌轩不分伯仲。欧尚A800在人机交互也是该车的一大亮点。不过欧尚A800的价格跨度比较大，性价比相对较低，而且离合器踏板行程和换挡行程较长，初次驾驶需要适应。
二、高端大气上档次的七座大空间车乘用车
风行CM7
售价区间：14.99-22.99万元
优点：空间超大、舒适性配置高、性价比高
缺点：行车舒适性有待提高、发动机动力储备弱、品牌受关注度低、操控笨重
风行CM7是东风汽车推出的一款定位于中小型企业的商务型MPV。虽然这辆车更偏向商务用车，奶爸大部分时候也更像是专职司机，但是头条君觉得这辆车作为奶爸车是再合适不过的选择。首先，风行CM7外观沉稳、大气，“泪滴”式的LED日间行车灯非常有调性，整车“气场”足。其次车身长宽高分别为5150mm/1920mm/1925mm，轴距达到了3198mm，如此宽敞的乘坐空间保证了乘坐的舒适度。内饰方面，中控台布局规整，整体层次感鲜明，而且整体用料非常厚道。此车在配置方面非常丰富，不过全系都没有配备电动侧滑门和电动尾门，而且第二排侧窗居然采用推拉这种诡异的开启方式。
空间方面，风行CM7采用2 2 3的座椅布局，得益于宽大的车内空间，乘坐空间非常充裕，而且上下车也非常方便。不过第三排座椅的布局对中间乘客照顾的并不周全，后排乘坐两名乘客最合适。
动力方面，风行CM7搭载的是一台三菱4G634ST 2.0T涡轮增压发动机，最大可输出190马力，最大扭矩为250牛·米，动力基本够用。全系匹配的是来自ZF的6速自动变速箱，不过涡轮迟滞现象比较明显。风行CM7的底盘韧性欠佳，遇到颠簸路面的时候余振比较明显，行车舒适性有待提高。
风行CM7虽然主打的是商务MPV，但是作为家用MPV也非常合适。风行CM7具有超大的乘用空间，非常丰富的安全配置以及较高的性价比。不过，风行CM7的底盘调教方面还有待提高，发动机技术也相对老旧，动力储备相对较弱。还有就是受限于品牌较低的影响力，新车贬值率较高，不过对于买来自家使用的奶爸就不需要在意这些细节了。
别克全新一代GL8
售价区间：28.99-44.99万元
优点：空间大、底盘调校舒适
缺点：车身大、操控较迟缓
别克全新一代GL8前进气格栅采用了飞翼式LOGO造型，而Avenir版本的GL8的进气格栅造型与家族式的直瀑格栅有所区别。隐藏式D柱设计则带来悬浮车顶效果，整车看起来更加的大气、时尚。车身长宽高分别为5203/1878/1805mm，而轴距依旧为3088mm。全新一代GL8前悬大幅缩短，而增加了后悬长度，获得了更大的行李箱空间。内饰方面，全新一代GL8采用了环抱式设计，中控台依然使用T形布局，整体造型沉稳大气。在中控台、门板和扶手位置均采用软质材料包裹，而且配备了大尺寸液晶显示屏、全景双天窗以及氛围灯等配置。全新一代GL8右侧车门采用了电动侧滑，而且在第二排采用的是一键升降式车窗。
空间方面，全新一代GL8采用了2 2 3的座椅布局。宽大的车身尺寸带来的是非常富裕的车内乘坐空间。侧门采用了二级踏板设计，为乘客上、下车提供了便利。第二排座椅为传统的VIP座椅，可以对座椅进行大幅度的前后调节，配备有电动腿托、座椅加热/通风/按摩等。虽然第三排座椅没有第二排那么奢华，但是座椅乘坐舒适度也非常不错，而且后排乘坐空间充足，乘坐三个成年人完全没有问题。
动力方面，全新一代GL8搭载的是一台型号为LTG的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大可输出260马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
别克GL8在中国的MPV市场销量一直非常好，宽敞的车内空间以及舒适的驾乘体验一直是GL8的最大优势，而且GL8也一直以MPV标杆的地位称霸国内市场。当然，宽大的车身也为日常使用带来了一些小麻烦，停车相对困难一些，进过狭小路段比较困难，而且整车重量接近2吨，给人的感觉就是一个不太灵活的“大胖子”，不过这样沉稳的操控风格应该非常对奶爸的口味吧。
头条说：随着生活水平的提高以及国家发布的二胎政策，人们对大空间七座车型的需求也就也来越大。尤其是2017年，国产MPV车型与几年前的SUV一样出现了井喷式的增长，而且依旧以性价比为主，这让奶爸有了更多的选择。随着人们对用车理念的改变，国产车市场也在发生改变，从当年满大街的奇瑞QQ，到长城的哈弗H6，再到现如今的各种MPV的上市，见证了国产车的发展轨迹。造车难，造好车更难，自主品牌汽车还有很长的路要走。
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