赛车手要练脖子（赛车手的脖子为什么这么粗）
赛车手要练脖子（赛车手的脖子为什么这么粗）1.重——重力加速度一、F1对车手身体带来哪些挑战？这些在比赛时看起来 “舒服”地躺在车里的人，平时究竟是如何锻炼的？他们需要做哪些训练，又如何保持最佳体能？今天，我们就从训练角度，来看看赛车这项看起来轻松，实际上却非常艰苦的体力活动。
了解F1的车迷可能会知道，这些世界上最优秀的赛车手们有着跟头一样粗的脖子，看起来略微有些好笑。
据称，阿隆索的颈部厚度为17.7英寸（45厘米），而男人脖子的平均尺寸是15英寸（38.1厘米）。
他们的脖子还会随着训练而变得越来越粗壮，比如七冠王汉密尔顿的衣领尺寸，原来为14英寸（35.5厘米），今天据说已经涨到了18英寸（45.7厘米）。
那么，他们为什么要把脖子练得这么粗呢？
这些在比赛时看起来 “舒服”地躺在车里的人，平时究竟是如何锻炼的？
他们需要做哪些训练，又如何保持最佳体能？
今天，我们就从训练角度，来看看赛车这项看起来轻松，实际上却非常艰苦的体力活动。
一、F1对车手身体带来哪些挑战？
1.重——重力加速度
车手每次驾驶时都会承受巨大的压力，尤其在直线加速、减速和过弯时，压力更为显著。
有些赛道甚至让车手在短时间内，体验到超过自己体重六倍的力量，并且在持续转弯时，受力的峰值还会持续增加。
在时速高达360km/h的状态下，驾驶赛车所产生的作用力，几乎与宇航员进行太空发射时的体感相同。
前红牛车手马克韦伯表示，他在驾驶时甚至会感到呼吸非常困难，视力变得模糊。
2.热——脱水、应激反应
车手们还得在酷热的驾驶舱内，被安全带等固定数个小时。
为了安全，他们需要穿着多层防火服，再加上身边发动机散发的热量，车手可能会在短时间内以汗液的形式，流失多达5%的体液。
这可能会导致脱水，从而进一步影响注意力和运动协调性。但即使这样，车手们任然要保证全神关注，牢牢操控好复杂的方向盘。
3.肌肉——高强度运动
此外，控制赛车的油门或刹车所需的力度很大。
在大约100分钟的比赛中，车手踩下制动踏板超过250次，而每次差不多需要施加123斤的力。每场比赛中，还会发生大约1000次转向，每次转向大约需要32斤的转动力。
所以，为了完成这些操作，车手的颈部、躯干和腿部就需要强壮的肌肉力量，并且有足够的耐力从比赛的第一圈坚持到最后一圈。同时他们还需要健康的心血管，因为在比赛期间平均心率可以超过每分钟170次。
4.体重——坚决保持
F1车手需要保持特定的体重，以便设计赛车的工程师能够围绕车手的体重打造赛车，以获得最佳性能。
如果车手体重增加一公斤，那么赛车将需要相应地减少1公斤。出于这个原因，F1赛车手要保持严格的锻炼和饮食制度，以便将他们的体重保持在最佳水平。
这意味着，许多车手（尤其是高个子）不得不对卡路里摄入采取严厉的管控，而这往往会导致疾病和睡眠不足。好在2019年F1调整了政策，减轻了车手的压力，使他们能够保持更健康的体重从而提高肌肉质量。
正是这些令人难以置信的考验，将他们的身体素质推向超出某些职业运动的极限水平。这也是为什么一场比赛不会超过2个小时。
严格执行的时间限制是为了车手的安全，因为他们需要时刻保持最佳身体状态。
二、F1车手的训练计划
F1车手的健身制度非常严格，在不比赛的大部分时间都在锻炼，混合有氧运动、高强度间歇训练、传统力量和核心稳定性训练。
为了能在赛场上发挥出最佳水平，每个赛车手都有一位私人教练，他会为车手制定日常训练计划。其中最知名的当属安吉拉·卡伦，她自2016年以来一直是汉密尔顿的理疗师，为他多次夺冠立下了很大的功劳。
1.脖子锻炼——重中之重
在一级方程式中，所有身体部位都很重要：手臂、腿……但有一个特别突出，那就是脖子。很多车手的脖子粗到跟头差不多了。
正如上面所说，车手面临最可怕的挑战就是重力加速度。如果车手没有经过一定的训练，在巨大压力面前，人体脆弱的脖子甚至会直接折断！因此会对脖子进行一些看起来很奇特的锻炼，旨在加强车手颈部肌肉。
大部分车手都使用阻力带来模仿在高速弯道中所经受的力量。
除了重力加速度之外，F1车手的脖子还要支撑头盔的重量，头盔加上头重量大约有7kg左右。这也意味着，在弯道时车手的脖子要支撑30kg以上的重量。
据统计，F1车手仅靠颈部肌肉就能够移动40kg的物体，被认为是拥有赛车运动中最强壮的颈部。
F1车手的脖子很结实，比正常人的要强很多，因为一般人不会练到脖子。
阿隆索是脖子最粗的车手之一，他曾经吹嘘自己能够用脖子敲碎核桃。
2. 上肢锻炼——决定方向盘的操控能力
尽管F1赛车几十年来一直使用动力转向，但这并不意味着车手可以放松对上半身的锻炼。
强壮的前臂在承受极高重力加速度时，能够更容易操作方向盘。况且转向只是其中一方面，对按钮和方向盘进行细微的操控，更是需要强大的肌肉稳定性。这个难度不亚于用脚来调整手表时间。
车手一般会进行抬举杠铃练习，还有像坐姿划船、耸肩、侧平举、引体向上、俯卧撑和各种健康球稳定性练习。这些都旨在增强管理过度转向和转向不足所需的上半身力量和耐力，以便他们可以在比赛中更好的控制赛车。
3.下肢锻炼——事关赛车制动
与我们驾驶的汽车不同，F1赛车在制动时需要车手左腿对踏板施加大约80 kg的力度。为了克服这个问题，车手需要拥有稳健的下肢力量。因此任何一个健身课程都不会少了深蹲，这是增强腿部和臀部力量的最好方法，是提高赛车制动稳定性所必需的。
4.心血管锻炼
赛车是高强度的比赛，赛车手在比赛中心率会大大增加，尤其是车手在熄灯和超车时会出现心率峰值。进行有氧运动是车手锻炼心脏的最好方法。其中跑步、游泳、跳绳或骑自行车是对心血管最有益的运动种类，有助于减轻体重、增强耐力。同时这些也是最适合我们这些普通人融入日常活动的最好运动。
以上这些的辛苦训练和对身体的极高要求是大多数普通人无法做到的。在屏幕前的我们无法体会到车手在比赛过程中承受了多大的重压。如果把久经训练的车手换成我们，相信大多数普通人都无法承受。
这些优秀的F1车手持续约一个半小时一圈又一圈地进行比赛，带给了我们一场场精彩刺激的视觉盛宴！大部分人只看到他们在赛场上的风光恣意和超高的合约薪水，谁又能想象到他们背后付出的巨大努力和汗水呢？
下一篇文章，我们来看看车手们的健康饮食，敬请期待哦！
