现代劳恩斯酷派改装黑武士（10多万买辆平民后驱跑车爆改）
现代劳恩斯酷派改装黑武士（10多万买辆平民后驱跑车爆改）车身也贴成了让人眼前一亮的灰白迷彩，加上一套19寸的祖国版BBS轮毂，就这样开了大约半年时间，零花钱也存了差不多了，便开始倒腾宽体、气动、内饰、排气、全车漆等等一系列改装。车子刚买回来的时候，车主首先就把原车的"火水灯"换掉，因为夜间行车灯光尤其重要，但同时也必须要合法改灯，超标或者流氓灯那种，不要随意改，毕竟这是牵扯到道路安全。"虽然很多人因为有孩子，所以想换一辆空间大，比较实用的车子，但是我还是觉得双门车带孩子比较安全，因为不用考虑孩子开窗户开车门的隐患。"车主在以前驾证刚到手的时候，就开始一直迷恋于改装车了，经常会去看一些国外的改装车案例。在买车之前也会去参考一些国外的改装照片，再根据改装的样子去选择自己要买的车型，所以车主买的每一辆车都逃不过被他改装的命运。"我看过很多国外的劳恩斯酷派改装案例，宽体大尾翼实在是太让人沉迷了，所以我的这辆劳恩斯酷派也必须要改宽体。"
劳恩斯酷派是现代汽车继酷派之后推出的高档运动型跑车，由于劳恩斯酷派由于采用前置后驱的布局，所以曾经被不少人称为平民级后驱跑车，今天就给大家分享一辆山东车友的劳恩斯酷派改装。
虽然韩系车型的改装，在圈中并不是十分常见，但劳恩斯酷派作为一款后驱小跑车来说，无论是造型还是动力，确实是一款值得把玩的车型。
这辆2.0T后驱劳恩斯酷派是车主在2017年的时候购买的，其实车主之前有一辆手工宽体的99年捷达改装MK2，虽然动力棒、操控也好，但是因为限制黄标车，所以被迫无奈卖掉。
后来奔着加大排量动力强，选择了一辆2008款的2.0酷派，虽然也做了手工宽体，而且对自己来说是独一无二的，但结果动力开起来还不如捷达。后来因结婚需要换车，拿着10多万的预算，车主换了一辆2.0T的劳恩斯酷派。
"虽然很多人因为有孩子，所以想换一辆空间大，比较实用的车子，但是我还是觉得双门车带孩子比较安全，因为不用考虑孩子开窗户开车门的隐患。"
车主在以前驾证刚到手的时候，就开始一直迷恋于改装车了，经常会去看一些国外的改装车案例。在买车之前也会去参考一些国外的改装照片，再根据改装的样子去选择自己要买的车型，所以车主买的每一辆车都逃不过被他改装的命运。
"我看过很多国外的劳恩斯酷派改装案例，宽体大尾翼实在是太让人沉迷了，所以我的这辆劳恩斯酷派也必须要改宽体。"
车子刚买回来的时候，车主首先就把原车的"火水灯"换掉，因为夜间行车灯光尤其重要，但同时也必须要合法改灯，超标或者流氓灯那种，不要随意改，毕竟这是牵扯到道路安全。
车身也贴成了让人眼前一亮的灰白迷彩，加上一套19寸的祖国版BBS轮毂，就这样开了大约半年时间，零花钱也存了差不多了，便开始倒腾宽体、气动、内饰、排气、全车漆等等一系列改装。
"因为韩系车的噪音特别大，所以我做了全车隔音，出来的效果也非常不错。而且宽体一直以来都是我最喜欢的改装，所以目前最让我满意的就是这套Remake的车身宽体，看起来太像LB了，铆钉的暴力美真的让人抗拒不了。"
"红白内饰的配色是我老婆最喜欢的，做男人嘛，即使我有多爱车，但是也不能忘记爱老婆，所以在车上我还是会融入一下她喜欢的元素。"
"如果要说不满意的地方，我想也可以说是宽体吧，因为这车型的宽体套件是在是太少了，能搞到一套就已经很不错了。而且当我把车降到底之后，后轮宽体的尾部会卡到轮胎，所以如果想要换大数据轮毂做卡边效果的话，就不行了。"
"在改装上面我走过的弯路实在是太多了，从走上改装路开始就从来没有停止过。不过这些是阻挡不了一个热爱改装车的男人，毕竟改装如果没有弯路的话，就会失去了一部分的改装乐趣了。"
自从车主买了这辆车之后，基本都没有去过洗车店洗车，全是自己动手洗，而且一洗就是两三个小时，同时这辆车也给车主带来了好多知心的好朋友、好哥们。
"虽然这辆车的轮毂数据和宽体是我喜欢的，但也是我最大的遗憾，因为没有做到大王数据。所以将来的话，或许我会考虑入手一台15款的野马，Robot的宽体、大尾翼是必须的，大数据大抛边的轮毂也是必须的。"
车主/ 王朝
摄影师/ 小豪、小昱、杨冲
✏ 责任编辑/ 余丞滨
