aion y自动泊车入位（Segway发布机器人路萌）

aion y自动泊车入位（Segway发布机器人路萌）乘客下车后，自动驾驶汽车继续行驶至机器人Loomo提示的空车位完成停车。这让整个自动驾驶出行更加便捷无忧，也为用户提供了更人性化的服务。CES现场上，机器人Loomo举着一台13英寸的显示屏，提示车内的乘客自动驾驶汽车将跟随它前进，将汽车引领到下车点，并提示在车内的乘客下车。导航上，赛格威机器人与 Intel 感知计算事业部深度合作，利用最新的 RealSense 深度摄像头，开发出融合了多种传感器信息的导航算法。「双眼」所看到的信息还被存储到机器人的大脑里，即搭载Intel“凌动”处理器的机载电脑中，用于地理位置的记忆和识别。未来每一台Loomo 所认识的道路与环境都会通过云端共享，让移动机器人能够在更大的范围内运动，并及时知晓周边环境变化带来的影响，即使断电后再通电后还能够沿着原来的路线接着移动。

在去年CES上，赛格威机器人可谓是赚足了众人的眼光，发布的概念原型机器人被科技媒体誉为“世界上最吸引人的机器人概念之一”。

本届CES上，赛格威机器人发布了开发者版本产品，公布了全新的外观设计，并宣布其正式产品名称为Loomo（中文名“路萌”）。

与CES2016展示的原型机相比，机器人Loomo的外观由黑白相间变成了酷黑设计，并在量产化设计上进行了大量改进，但仍然保持了在平衡车和机器人之间自如切换的特色。

Loomo 这个名字源于「光」（Light）和「运动「（Motion）。顾名思义，这是一个「会走路的萌物」。因此，我们猜测机器人Loomo在计算机视觉和导航上的能力应该是不弱的。

导航上，赛格威机器人与 Intel 感知计算事业部深度合作，利用最新的 RealSense 深度摄像头，开发出融合了多种传感器信息的导航算法。

「双眼」所看到的信息还被存储到机器人的大脑里，即搭载Intel“凌动”处理器的机载电脑中，用于地理位置的记忆和识别。

未来每一台Loomo 所认识的道路与环境都会通过云端共享，让移动机器人能够在更大的范围内运动，并及时知晓周边环境变化带来的影响，即使断电后再通电后还能够沿着原来的路线接着移动。

CES现场上，机器人Loomo举着一台13英寸的显示屏，提示车内的乘客自动驾驶汽车将跟随它前进，将汽车引领到下车点，并提示在车内的乘客下车。

乘客下车后，自动驾驶汽车继续行驶至机器人Loomo提示的空车位完成停车。这让整个自动驾驶出行更加便捷无忧，也为用户提供了更人性化的服务。

得益于赛格威机器人开发者计划，宝马的工程师仅用一个月就完成了“自动驾驶汽车泊车助理”的应用开发。

这款应用是基于机器人Loomo的SDK完成的，调用了其中的连接和导航API，并使用了内置表情包。

在自主导航的实现上，机器人Loomo可以利用视觉、GPS等多维信息进行信息融合。因此，可以自如应对室内、室外以及混合条件下的各种需求。

此外，这款应用也对硬件扩展概念进行了验证，增加了用于信息展示的第二屏。德国宝马充分地借力了机器人Loomo的独特优势，即硬软件双重延展性。

这也成功地验证了赛格威机器人推出开发者产品的目的，即大大加快机器人应用开发的速度，同时降低其难度。

当然Loomo还拥有语音交互、网络互联、可扩展等面向开发者的功能。这些能力都通过软件开发包（SDK）提供给开发者，让他们在教育科研、安防监控、医疗护理、远程协助和场景化的服务等方面满足各自的需求。宝马正是首批开发出第三方应用的开发者。

机器人Loomo的开放性将让更多开发者能迅速进入到机器人应用的全新领域。除了德国宝马和赛格威的长期研发伙伴英特尔之外，Loomo首批开发者还包括了其它世界顶级机构，比如麻省理工大学和数据解决方案提供商 Stibo Systems。

而赛格威机器人的下一步计划是，在 2017 年 Q1 推出机器人Loomo Beta 开发者版本，接着会在 2017 年推出消费级版本，届时普通消费者也可拥有一台Loomo机器人。

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