保时捷卡宴同平台车型（保时捷带小书包）
保时捷卡宴同平台车型（保时捷带小书包）相比起这一代的前期款，这一款要更显大，大灯和尾灯更精致，虽然是前十年的设计，放到现在也并不显老。那么，28万，你能得到的是一个逼格足够的牌子，中大型suv，带四驱带锁，带驾驶模式，你买一汉兰达都得30多万，我觉得这也可以是过日子的一个好选择。 这款卡宴就符合我要求，外观原车原版，没有一点改动，非常漂亮，在我心里永远是最漂亮的suv，没有之一。3.6的声浪也不错，虽然没有4.8的那么暴躁，但是在低速的时候，也是轰隆隆的。这卡宴，个人觉得没有缺点。因为品控很棒，09年的车，没什么毛病，保养也很便宜，只要你自己会弄，花不了多少钱，油耗只有10个。
今天说说这台卡宴。
我一直在寻找，背书包款的07款卡宴，因为喜欢这个造型，还找过同年同平台背书包的途锐，也相当漂亮。这台车是朋友在一个二手车市场发现的，觉得车况还不错，当时就给我打电话，我也在第一时间就赶到，09年上牌，3.6v6，表显10万公里出头，但实际我看车况觉得应该在18万公里左右，要价33万，有的谈。当时爬地上看了眼底盘，有轻微刮底的迹象，我就一直拿这个跟老板砍价，最终28万8拿下。
我发现个有意思的事儿，卡宴，途锐，Q7这三兄弟，都是新款比老款丑，丈母娘的新款卡宴我也老开，根本没有开这老卡宴的兴奋感，开车嘛，都没有兴奋感的话，那是很恐怖的事。
男人选车，就像选女人，抛开其他的不谈，外观要棒，叫声要浪。
这款卡宴就符合我要求，外观原车原版，没有一点改动，非常漂亮，在我心里永远是最漂亮的suv，没有之一。3.6的声浪也不错，虽然没有4.8的那么暴躁，但是在低速的时候，也是轰隆隆的。
这卡宴，个人觉得没有缺点。
因为品控很棒，09年的车，没什么毛病，保养也很便宜，只要你自己会弄，花不了多少钱，油耗只有10个。
那么，28万，你能得到的是一个逼格足够的牌子，中大型suv，带四驱带锁，带驾驶模式，你买一汉兰达都得30多万，我觉得这也可以是过日子的一个好选择。
相比起这一代的前期款，这一款要更显大，大灯和尾灯更精致，虽然是前十年的设计，放到现在也并不显老。
这个角度是最漂亮的，腰线到了尾灯那一块儿突然缩紧，上窄下宽，看着就特别敦实特别稳。银灰色的备胎架与车身完美贴合，而轮胎就完全裸露的展现出来，和中东版霸道、陆巡有所不同，感觉刚好相反。
卡宴这么柔美的车，却把备胎粗犷的裸露在外，而陆巡那样的莽汉，却用备胎罩罩了起来。
真的是太TM漂亮了，这28万花的值！
想一想前几年花28万唱一晚上的歌，太浪费钱了！
开后备箱要比普通卡宴多一道手续，和牧马人一个意思，先抠开这个备胎架，然后再开尾门。
因为有备胎架，所以没有电尾门，不过有电吸功能。
关备胎架的声音特别清脆，特别上瘾，这个声音，就像大G关车门的声音。
排气管与后杠的这个造型，放在卡宴上是绝佳，有没有很喜欢这个造型设计的？
经典的五连表仪表台，记得第一次开卡宴的时候，就觉得豪车就是不一样，人家的仪表起步是20，你这起步就30，你很厉害吗？后来才觉得是真厉害
前车主换了多媒体大屏幕，用着还可以，就不打算动了。
内饰颜色土黄色，过去的卡宴好像都是这色儿，现在看着也挺显高档感，没有过多的皮子，但是塑料很软，做工也考究。
方向盘造型一直觉得是女人的三角内裤。
底盘方面的配置，一般用不着去调，我可舍不得开这车去越野。
脚刹这个东西，褒贬不一吧，我觉得没所谓的，是啥我就用啥，开个车那么矫情干嘛？
空间作为中大型suv并不大，前面是我媳妇儿调的，后面还凑合能坐得下成年人。
这款机头用着还不错，流畅度和分辨率比原车的要好。
储物空间很少，放了手机钱包就没地方放水，所以我在右边的扶手绑了一个临时的杯架。
后排的空间，和主流A级车差不多，座椅很软，是要表扬的。悬挂在舒适模式下，跑个长途一下子1000公里没问题，所以我还是很乐意开这台车出去的。
轮子的造型，也是保时捷常用的，不好看也不丑，尺寸刚刚好，现在不喜欢太大的圈，不想为了外观放弃舒适。
那家二手车行并没有清洗发动机舱，反而我还很放心，一眼就能看出渗不渗，给好评，不像有些车行为了干净，看着车况良好，把机舱冲的比车内都干净。
这是我最近收到的最喜欢的一台，开心的就像200斤的孩子一样，生活的乐趣原来可以这么简单。
（图文来源老司机用户：骆驼出品）
