全新哈弗h6新车评首试（自主神车换新颜）

全新哈弗h6新车评首试（自主神车换新颜）要知道，现如今汽车市场进入了存量竞争，年轻消费者早已成为了汽车消费的主力。在愈发关注智能化、网联化的背景下，车企必须快速反应，不断提升产品力和服务质量，才能满足用户多变的需求，驱动转化提升。据此前信息了解，第三代哈弗H6采用了全新平台的架构打造，因此在整车重量上，相比上一代H6车型有超过100kg的“减脂”，其中仅是白车身重量就减肥有44kg。在未来，全新平台架构还将支持HEV、PHEV等多种动力系统，轴距最大还将支持2910mm车型。有关第三代哈弗H6的产品详细信息还将等待官方的进一步披露，但从前两代车型所创造的成绩来看，哈弗H6之所以能成就两代销冠神话，其必然离不开它的总体产品力表现和终端用户对配置的需求，而最重要的还是在于价格。当然，配置升级造型大变后的它，未来在面对自主和合资多方的产品强压下，新车还能否继续守住自己的销冠宝座，还需市场的后续销量回答。

2020成都车展，是疫情后国内首场A级车展，各大品牌都带来了重磅车型和战略车型，新车云集，可谓是争奇斗艳。在这其中，作为在国内紧凑级SUV、自主品牌SUV甚至国内SUV领域中，月度销量长期坐拥万辆级别宝座的哈弗H6，其第三代车型在本届车展期间正式出现在了公众的视野中。

年轻化设计，是近年来国内外汽车整体设计风格转变的主要趋势。随着国内消费水平的升级与新一代年轻消费主力军崛起，外观动感且搭载智能网联配置的车型逐渐成为了市场中关注度与销量最高的车型，而定位在紧凑型的SUV，更是成为了市场中烫手的山芋。

据相关资料显示，由远近光分体式设计的LED自动头灯不仅点亮效果出色，其两侧布局的雾灯还带有弯道辅助补光的功能。另外新车还配备了ACC自适应巡航系统，最高时速支持在150km/h以内。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距方面相比现款H6车型增加了58mm。

要知道，现如今汽车市场进入了存量竞争，年轻消费者早已成为了汽车消费的主力。在愈发关注智能化、网联化的背景下，车企必须快速反应，不断提升产品力和服务质量，才能满足用户多变的需求，驱动转化提升。

据此前信息了解，第三代哈弗H6采用了全新平台的架构打造，因此在整车重量上，相比上一代H6车型有超过100kg的“减脂”，其中仅是白车身重量就减肥有44kg。在未来，全新平台架构还将支持HEV、PHEV等多种动力系统，轴距最大还将支持2910mm车型。

有关第三代哈弗H6的产品详细信息还将等待官方的进一步披露，但从前两代车型所创造的成绩来看，哈弗H6之所以能成就两代销冠神话，其必然离不开它的总体产品力表现和终端用户对配置的需求，而最重要的还是在于价格。当然，配置升级造型大变后的它，未来在面对自主和合资多方的产品强压下，新车还能否继续守住自己的销冠宝座，还需市场的后续销量回答。