宝马mini三门2023有哪些变化（或用宝马i3同款动力方案）

宝马mini三门2023有哪些变化（或用宝马i3同款动力方案）至于动力方面，暂时未有消息透露，但根据此前消息，新车将作为宝马和长城的联合研发车型，其中电机电控由宝马提供，长城汽车则负责提供电池和生产。由悬浮式“抬显”搭配正圆形的大尺寸液晶屏，其造型格外引入瞩目，甚至有网友调侃其为“电磁炉”。尾部方面，则没有延续现款车型家族式的圆灯风格，而是采用了三角形构造的灯组造型，搭配贯穿式黑色饰条，让新车整体更科技风格化。另外，新车LOGO也进行了黑化，或为体现其为电动风格。内饰方面，新车虽保持MINI家族的设计风格，但从谍照车型来看，整体更加简洁化。

鉴于不少自主车企较早实现新能源领域的布局，已让众多跨国车企纷纷与其建立合作关系。继奔驰推出全新国产化纯电Smart后，国产纯电宝马MINI日前也遭到曝光。

近日，一组疑似全新宝马MINI纯电车型的无伪谍照遭到曝光。据悉，新车是基于长城与宝马双方共同合作的光束汽车全新平台开发。

外观方面，基本可以看出新车采用了宝马MINI的经典家族造型，双圆灯搭配“大嘴式”进气格栅，但已调整至封闭式设计。

车身侧面，同样是以方正的车身姿态搭配悬浮式车顶设计，不过门把手已换上电动车惯用的隐藏式设计，整体尺寸与现款燃油车型相近。

尾部方面，则没有延续现款车型家族式的圆灯风格，而是采用了三角形构造的灯组造型，搭配贯穿式黑色饰条，让新车整体更科技风格化。

另外，新车LOGO也进行了黑化，或为体现其为电动风格。

内饰方面，新车虽保持MINI家族的设计风格，但从谍照车型来看，整体更加简洁化。

由悬浮式“抬显”搭配正圆形的大尺寸液晶屏，其造型格外引入瞩目，甚至有网友调侃其为“电磁炉”。

至于动力方面，暂时未有消息透露，但根据此前消息，新车将作为宝马和长城的联合研发车型，其中电机电控由宝马提供，长城汽车则负责提供电池和生产。

以此前发布的MINI COOPER SE作为参考，新车搭载一台最大功率135千瓦，峰值扭矩270牛·米的电动机，EPA工况下续航里程为177km，预计新车各方面参数都有望进一步提高。

尽管MINI是作为一款两门车型，但从新车背景以及尺寸来看，其最直接的竞品或为奔驰与吉利合作打造的Smart精灵，两者均为跨国车企的国产车型。

Smart 精灵

据宝马集团此前表示，MINI品牌将于2030年左右实现全面电动化，意味着品牌将在短时间内实现全面转型。

正基于此，不少跨个车企选择寻求合作关系，一来可以减少投入成本，节约时间实现产品的上市，二来也能以此借鉴领先新能源企业的核心技术。另外，预计新车将于明年下线。

网友1：宝马负责外观设计，岂不是买了台“换标”欧拉？

网友2：怎么和我嫂子那辆充不进电的力帆长一个样？！

网友3：国产车也有向豪华外资车企输送技术的一天！

网友4：中间那黑色锅盖是认真的吗？

网友5：有一说一，还真有点小心动，性价比吊打宝马i3。

网友6：这车别让我老婆看到，不然荷包又得大伤元气！