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日产逍客是不是熬过4万公里就好了(13万没要逍客提了日产启辰)

日产逍客是不是熬过4万公里就好了(13万没要逍客提了日产启辰)选车不能光看车标,虽然逍客这类车型这么多年以来也积攒了极高知名度,但是真论产品力,在设计水平、动力、内饰和底盘用料方面,全新的启辰大V还是更上一层楼,尤其是顶配车型给出的13.30万的预售价格,让它在性价比层面再上一个台阶,入门配5连杆独悬,车重近1.5吨,可续航900km,190马力比逍客厚道。内饰方面,如果说你还在为逍客那老气中庸的内饰设计而烦恼,那么看看全新的启辰大V吧,它绝对会让你眼前一亮,坐进驾驶位你就会看到一块尺寸修长的双联屏,同时中控台上的用料也特别精致,软质材料覆盖面积很大,还有闪亮的银色镀铬按键,以及两种不同材质组合而成的小巧电子挡把,方向盘更是由打孔真皮进行包裹,两侧还有亮黑色钢琴烤漆材质的多功能触控按键,座椅也有两种颜色的皮质面料缝制而成,整个内饰无论是呈现出的科技感还是高级感,都远在逍客之上,甚至与新奇骏相比也是毫不逊色,配置上启辰大V的表现就更是轻松秒杀逍客,它有

一款车型是否厚道,不能只看科技配置是否丰富,更是离不开好的发动机和底盘,当然售价是否亲民也有着非常大的关系,特别是随着消费者对于高品质SUV更加青睐,所以很多新车都卯足了劲提升自身的产品力,就拿合资品牌当中销量不低的日产逍客来说,它不仅全系标配2.0L引擎,而且售价还不算高,入门版车型指导价才15.49万,这个定价可比CR-V、荣放可厚道不少,而今天要聊的这款车型同样出自东风日产旗下,但是其性价比却比逍客更上一层楼。

日产逍客是不是熬过4万公里就好了(13万没要逍客提了日产启辰)(1)

它就是东风日产启辰大V,相信对于启辰这个品牌车友们都是多少有些耳闻的,虽然它的影响力不,但是启辰大V这款SUV也算是该品牌在最近一段时间内的重磅车型,所以在产品力上也是不容小觑,目前除了已知的10.30-13.30万的预售价格外,笔者还了解到它还是一款由年轻设计团队打造的高品质紧凑型SUV,入门配5连杆独悬,车重近1.5吨,可续航900km,190马力比逍客厚道。

日产逍客是不是熬过4万公里就好了(13万没要逍客提了日产启辰)(2)

虽然启辰这个品牌的知名度确实不高,在汽车市场上也什么让人眼前一亮的爆款车型,但其实启辰旗下的高性价比好车真有不少,就拿今天要聊的启辰大V来说,它的产品力完全不在逍客之下,甚至在很多方面比逍客都要更上一层楼,就拿它的前脸来说,可以算是年轻人非常喜欢的类型,大气又极具视觉冲击力,宽大的中网配上造型个性化的大灯组,尤其是它全系标配了LED大灯,这点可比逍客的卤素光源看起来上档次多了,并且在前包围两侧还采用了仿进气口设计和双层前唇,看起来运动感和档次感都足以秒杀售价更高的逍客。

日产逍客是不是熬过4万公里就好了(13万没要逍客提了日产启辰)(3)

车身侧面,启辰大V采用了双色车身设计,并且还配有黑色外后视镜和十分宽大的尾翼,再辅以19英寸的黑色多辐式运动轮圈,光是看外观其时尚气息就非常强烈,为了提升高级感,在车窗上方还加入了一个贯穿整个车顶的高亮镀铬饰条,同时在车身下部还有类似碳纤维纹路的黑色包围,再配上车尾的一条细长贯穿尾灯,整个车身无论是从哪个角度看,都称得上比逍客时尚漂亮。

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内饰方面,如果说你还在为逍客那老气中庸的内饰设计而烦恼,那么看看全新的启辰大V吧,它绝对会让你眼前一亮,坐进驾驶位你就会看到一块尺寸修长的双联屏,同时中控台上的用料也特别精致,软质材料覆盖面积很大,还有闪亮的银色镀铬按键,以及两种不同材质组合而成的小巧电子挡把,方向盘更是由打孔真皮进行包裹,两侧还有亮黑色钢琴烤漆材质的多功能触控按键,座椅也有两种颜色的皮质面料缝制而成,整个内饰无论是呈现出的科技感还是高级感,都远在逍客之上,甚至与新奇骏相比也是毫不逊色,配置上启辰大V的表现就更是轻松秒杀逍客,它有360度全景影像、并线辅助、车道保持辅助、主动安全系统、倒车车侧预警、全速自适应、自动泊车入位、自动驻车、电动/感应后备箱、无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表盘等,光看这丰富的科技配置和顶配才13.30万的预售价,确实可比逍客厚道多了。

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车身尺寸,启辰大V的车身长宽高为4562*1917*1625mm,轴距2700mm,拥有比逍客大一圈的车身和长出54mm的轴距,在车内尤其是后排空间上,启辰大V拥有绝对优势,当然了东风日产也为它配备了软如沙发的皮质座椅,即便是后排中间位置也拥有使然柔软的座椅靠背,其舒适度也算是继承了东风日产一贯的高水准,行李箱常规容积605L比逍客更大,将后排座椅放倒后可拓展到1520L,家用已是完全富富有余。

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动力参数,启辰大V搭载一台最大功率190马力的1.5T四缸发动机,这台发动机不仅最大功率比逍客的2.0L多出39马力,而且其压缩比还达到了9.5,匹配上动力损失小的7DCT变速箱,百公里综合油耗6.6L,加满60L的油箱,其续航里程可达到900km,同时它的后悬还采用了结实的5连杆独悬,再加上防倾杆和铝合金转向节的加持,在底盘的硬件基础上显然是比逍客厚道多了,与新奇骏有的一比,车身各处厚实的用料也是它整车自重接近1.5吨的原因所在。

日产逍客是不是熬过4万公里就好了(13万没要逍客提了日产启辰)(7)

选车不能光看车标,虽然逍客这类车型这么多年以来也积攒了极高知名度,但是真论产品力,在设计水平、动力、内饰和底盘用料方面,全新的启辰大V还是更上一层楼,尤其是顶配车型给出的13.30万的预售价格,让它在性价比层面再上一个台阶,入门配5连杆独悬,车重近1.5吨,可续航900km,190马力比逍客厚道。

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