汉兰达与途观l怎么选（开完丰田汉兰达）

汉兰达与途观l怎么选（开完丰田汉兰达）结语：总的来说，开完丰田汉兰达，再换到大众途观L上，车主：对比后差距一目了然！汉兰达的优势很明显，同级别空间和尺寸都比较有优势，一家人出行不用担心空间不够。而途观L相比汉兰达在配置方面要更丰富一些，当然价格定位也比汉兰达更低，不过途观L的行驶品质还是对得起它的定位。所以如果你的预算比较有限，对空间稍微没那么大的需求，途观L会更和合适。大家会更看好途观L还是汉兰达呢？欢迎下方留言评论对比丰田汉兰达采用前麦弗逊，后悬架变成了成本更高的双叉臂式独立悬挂，虽然会侵占车内的乘坐空间，不过悬架更有厚重感，汉兰达整体底调校偏向舒适，悬挂相対比较柔软，而且转向手感比较轻，特别是雨雪天路比较滑，车头响应不够迅速的感觉。途观L则明显会更沉稳扎实，走烂路时不会出现抢方向的情况。途观L内部是三角形点状组合，而汉兰达则是灯带式设计。两者的内饰设计都采用了以驾驶员为中心的布局，用料和工艺方面难分高下，配置上则是途观要

前言：开完丰田汉兰达，再换到大众途观L上，车主：对比后差距一目了然！大家好，我是来自四川的刘先生，是一名公司的网络总监年收入25万左右，最近想入手一台中型SUV，分别看上了大众途观L和丰田汉兰达，因为家里2个小孩每次一家人出门原先的轿车空间不够用，所以有了换车的打算。

首先途观的380TSi车型都是四驱和7座配置，所以我们会对应选取汉兰达的四驱和七座版对比。汉兰达上市多年，全新一代车型已经在北美上市，预计明年将引进但目前市场价格仍是没有优惠。前脸设计上两者都是十分大气，途观突出横向整齐划一的线条，看起来更加简洁;汉兰达则是梯形格栅更加吸引眼球。两车都采用了多连杆式的后悬架，汉兰达采用吊挂式的全尺寸备胎，而途观则是采用非全尺寸的备胎。

两者都采用了远近光分离式的前大灯设计，都帯有LED日行灯，途观是全LED灯源，且带有自适应随动转向功能;汉兰达则是卤素灯源;相比之下途观的配置更高。车身设计风格上，途观线条更加突出，显得更为紧凑干练;汉兰达则是相对简洁一些，会比较大方得体。

尾部造型主要的差异在于途观采用外露排气口设计，更注重营造运动氛围;而汉兰达则是隐藏排气口，显得低调稳重。两者都采用了LED尾灯组合，都是采用了横置式的设计。

途观L内部是三角形点状组合，而汉兰达则是灯带式设计。两者的内饰设计都采用了以驾驶员为中心的布局，用料和工艺方面难分高下，配置上则是途观要更好一点，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘都是加分项。

动力方面：途观L和汉兰达都是搭载2.0T发动机，而且大众这台高功率EA888最大功率220千万最大扭矩350牛米和汉兰达这台2.0T如出一辙，汉兰达的这台发动机在皇冠和雷克萨斯车型上都有搭载，目前仍然采用原装进口的方式，途观采用7速湿式DSG变速箱，换挡速度快，传动效率高;汉兰达则是采用6AT变速箱，換挡平顺，稳定可靠。

我原先开的大众速腾，老实说大众的车开起来我对它还是很有好感，特别是在舒适性和性能方面均衡的非常好，这也许就是高级感，而且途观L的这台变速箱可以弹射起步，大众对自己的双离合还是很有信心，途观L的底盘保持了大众一贯的韧性，对于路面的震动处理的很到位，而且高速过弯或突然并线时支撑性也很不错。

对比丰田汉兰达采用前麦弗逊，后悬架变成了成本更高的双叉臂式独立悬挂，虽然会侵占车内的乘坐空间，不过悬架更有厚重感，汉兰达整体底调校偏向舒适，悬挂相対比较柔软，而且转向手感比较轻，特别是雨雪天路比较滑，车头响应不够迅速的感觉。途观L则明显会更沉稳扎实，走烂路时不会出现抢方向的情况。

结语：总的来说，开完丰田汉兰达，再换到大众途观L上，车主：对比后差距一目了然！汉兰达的优势很明显，同级别空间和尺寸都比较有优势，一家人出行不用担心空间不够。而途观L相比汉兰达在配置方面要更丰富一些，当然价格定位也比汉兰达更低，不过途观L的行驶品质还是对得起它的定位。所以如果你的预算比较有限，对空间稍微没那么大的需求，途观L会更和合适。大家会更看好途观L还是汉兰达呢？欢迎下方留言评论