雷凌二手推荐哪一款（玩原车主机直推选什么样的喇叭）

雷凌二手推荐哪一款（玩原车主机直推选什么样的喇叭）PHASS PI165A两分频套装改装实例分享：PHASS PI165A只配备了两只高音分音器，精巧的长方体形设计，非常便于安装。而中低音单元是直通设计，无需通过分音器直接连接主机，这样的设计不仅在安装上更加的简单便捷，且层次感更为清晰。另外，6.5寸的两分频套装尺寸，市场上90%以上的车型都可以无损换装。因此很多车主，尤其是初次接触音响改装的车主，对于高性价比的PI165A都极为喜欢，在试听之后有着很高的装车率。PHASS旗下的产品，都有着极为精致的外观设计，PI165A保持了妃仕品牌贯有的高颜值，虽然是入门级产品，但在材质的选择上却是极为舍得花费的，其165mm中低音单元采用了铝质金属振膜，使得喇叭有更好的刚性，不仅声音干净利索，还有宽阔、立体的声场感。音盆周边是大R橡胶悬环，让声音更加柔顺，而低频也能够有更深的下潜，低谐振的黑色压铸金属盆架也是被打磨得十分圆滑，入手不会有粗糙或是刮手

PHASS日本妃仕汽车音响，旗下产品有着极为日系典型的精致外观，在声音的表现上也极出色，有着很高的解析力让声音有着强大的还原再生能力，并且有针对不同的改装市场和不同音频段的独特声学设计，如这款入门级两分频套装喇叭PI165A，从其铝质金属振膜等材质的选择，以及低阻抗、中低音直通、原车主机直推等产品设计上，都能够看出PHASS很懂声音之道，使得PI165A在众多的入门级套装产品中更具性价比，成为了许多车主改装音响的首选产品。

2.4Ω低阻抗设计

大家都知道原车的音响效果也就是听个响，这主要在于原车喇叭质量差、原车主机解析力低、功率小等原因，在只更换喇叭的入门级改装中，最主要就是在原车主机直推的情况下，也能够有很好的声音表现。针对原车音响系统的这些问题，PHASS PI165A为此特别采用了低阻抗设计，其中低音喇叭单元只有2.4Ω的阻抗，再配合喇叭底部80mm超大Y35铁氧体磁铁，拥有89.5 dB的高灵敏度，保障了喇叭更加高效的运转，让PI165A能够在原车主机小功率的推动下，也能够发挥出最高效率的音质效果。

高颜值铝质金属振膜

PHASS旗下的产品，都有着极为精致的外观设计，PI165A保持了妃仕品牌贯有的高颜值，虽然是入门级产品，但在材质的选择上却是极为舍得花费的，其165mm中低音单元采用了铝质金属振膜，使得喇叭有更好的刚性，不仅声音干净利索，还有宽阔、立体的声场感。音盆周边是大R橡胶悬环，让声音更加柔顺，而低频也能够有更深的下潜，低谐振的黑色压铸金属盆架也是被打磨得十分圆滑，入手不会有粗糙或是刮手之感。盆底的铝质金属外壳表面有着细密的纹路设计，中心轴上的通风孔提高稳定性能，与音盆同样的银灰色相互呼应更加有金属质感，增添颜值，观感也极为干净舒适。

高音单元采用20mm特多龙软质丝制球顶振膜，具有极强的耐高温、耐损性等特质，配合强磁高能的钕铁硼磁体，使高音单元具备高效率的输出，高频更为纯真平滑。这种特多龙软质丝膜分析力高的表现，在很多高品质的家庭音响产品上得到应用。在安装时稍加注意安装角度，就能够轻松营造出极为宽阔的声场效果。

中低音直通更便于安装

PHASS PI165A只配备了两只高音分音器，精巧的长方体形设计，非常便于安装。而中低音单元是直通设计，无需通过分音器直接连接主机，这样的设计不仅在安装上更加的简单便捷，且层次感更为清晰。另外，6.5寸的两分频套装尺寸，市场上90%以上的车型都可以无损换装。因此很多车主，尤其是初次接触音响改装的车主，对于高性价比的PI165A都极为喜欢，在试听之后有着很高的装车率。

PHASS PI165A两分频套装改装实例分享：

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PHASS PI165A两分频套装喇叭，在针对原车主机直推这一入门级改装特点，有低阻抗、中低音直通、高灵敏度易推动等产品设计，是款高颜值、高音质、高性价比的三高产品，对于初尝音响改装的车主来讲，是很好的选择。

PHASS PI165A两分频套装产品参数 / 功率：50-90W / 频率范围：50Hz-20kHz / 灵敏度：90dB / 阻抗：高音4Ω；中低音2.4Ω

编辑 小肖