捷途ⅹ50（捷途切硬派SUV蛋糕）

捷途ⅹ50（捷途切硬派SUV蛋糕）从网上流出的新车共创信息来看，目前新车设计方案共有三套，主要差别在于车辆C柱和D柱之间的造型，以及方向盘下端立柱位置的区别。C方案完全使用了T-X概念车的设计，而A方案和B方案则是将C、D柱之间车窗使用了和前方侧窗平齐的设计。内部流出三种设计方案捷途T-1整车设计具有很明显硬派SUV风格，车头部分很有辨识度，可点亮的JETOUR英文标识位于格栅处，两侧头灯设计也很有特点。车尾部分配有外挂式备胎，但由于量产版车型并未正式发布，所以目前网上曝光的造型仍然基本沿用了T-X概念车设计，量产版造型大概率会进行一些调整。捷途T-1内饰设计专利图车内设计专利图此前也在网上曝光，采用了捷途最新内饰设计语言，同样是硬派风格，配有悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。而且车内采用更多矩形和线条设计，例如竖状多边形空调出风口、三辐式多功能方向盘以及门板上的扬声器。

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，捷途全新硬派SUV车型内部代号为JX67，该车将是此前发布的T-X概念车量产版，目前对外名称为捷途T-1。新车预计先期将推出承载式版本，大概率会在明年三季度上市。

新车定位为硬派越野SUV

车尾将配有外挂式备胎

捷途T-1整车设计具有很明显硬派SUV风格，车头部分很有辨识度，可点亮的JETOUR英文标识位于格栅处，两侧头灯设计也很有特点。车尾部分配有外挂式备胎，但由于量产版车型并未正式发布，所以目前网上曝光的造型仍然基本沿用了T-X概念车设计，量产版造型大概率会进行一些调整。

捷途T-1内饰设计专利图

车内设计专利图此前也在网上曝光，采用了捷途最新内饰设计语言，同样是硬派风格，配有悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。而且车内采用更多矩形和线条设计，例如竖状多边形空调出风口、三辐式多功能方向盘以及门板上的扬声器。

内部流出三种设计方案

从网上流出的新车共创信息来看，目前新车设计方案共有三套，主要差别在于车辆C柱和D柱之间的造型，以及方向盘下端立柱位置的区别。C方案完全使用了T-X概念车的设计，而A方案和B方案则是将C、D柱之间车窗使用了和前方侧窗平齐的设计。

新车内部代号JX67

捷途T-1基于昆仑架构开发，内部代号为JX67，配置方面据了解将会提供全景天窗、手机无线充电、HUD抬头显示、车内220伏电源插座、75升油箱等等。另外，新车长度大约在4.7-4.9米之间，轴距应该会在2.8米左右，预计还将提供第三排座椅。

而动力方面，新车目前看将会搭载2.0T发动机，另外还将会推出PHEV版本，但具体动力信息并未公布。新车目前来看将先行推出承载式版本，而非承载式版本预计会在更晚些时候推出，届时将有可能推出更大排量车型。

市场前景分析

捷途T-1定位于坦克300基本相同

无论从产品设计还是尺寸、动力等方面来看，捷途T-1的主要竞品都直指坦克300，据说捷途目前也正在用坦克300进行竞品测试，不过先期推出的承载式版本或许会在越野能力方面有所欠缺，但同时也会提供更加舒适的驾乘体验，这对于用户来说需要进行一番取舍。当然，还有一点就是在SUV层面，奇瑞显然不能和长城处在同一量级上，所以捷途T-1如果想要抢占坦克300的市场，或许就要从高性价比、高舒适性这方面做文章。