重庆各区铁路枢纽排名（重庆市未来十三大枢纽火车站）
重庆各区铁路枢纽排名（重庆市未来十三大枢纽火车站）重庆北站（Chongqingbei Railway Station），旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区， 为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。2003年，重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日，重庆北站南广场投入运营。2012年6月，重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日，重庆北站北广场投入运营。重庆东站：布局渝武场、渝湘场、渝西场、普速场，设置14台32线（31站台面），接发车能力384对/日。15台31线29站台面自《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》提出将新增设置重庆东站以来，重庆东站究竟落址何处一直备受市民关注。2017年7月4日，南岸区交委相关负责人介绍，经过多次勘测讨论，结合当前城市规模、城市结构和发展阶段现状，同时就茶园片区玉马路区域的城市交通
重庆西站重庆西站（Chongqingxi Railway Station），位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国西部地区最大的客运枢纽系统，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。2014年12月，重庆西站开工建设。2018年1月25日，重庆西站一期建成并投入使用。 截至2018年1月，重庆西站建筑面积约为12万平方米，站房总高度38.40米，设置15台31线29站台面（含2条正线）；设计接发车能力约381对/日，设计年客流量4218万人次。
据《重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）》，重庆西站布局15台31线（29个站台面），设计接发车能力381对/日； 其中，渝昆场5站台11线，渝黔兰渝场6站台12线，远期预留场4站台8线，设基本站台1座，中间站台14座；主要途径线路有：渝贵铁路、成渝高速铁路、兰渝铁路、襄渝铁路等。
重庆西站”
站台规模
15台31线29站台面
重庆东站自《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》提出将新增设置重庆东站以来，重庆东站究竟落址何处一直备受市民关注。2017年7月4日，南岸区交委相关负责人介绍，经过多次勘测讨论，结合当前城市规模、城市结构和发展阶段现状，同时就茶园片区玉马路区域的城市交通网络情况进行了分析，最终将重庆东站的选址定在茶园长生桥镇共和村村委会（即玉马路尽头的茶园车管所所在地）。“采取轨道和市内公共交通作为高铁的首末出行方式，扩展高铁服务范围，从运量匹配、换乘方便、系统衔接等方面衡量，此地最适合作为东站建设位置。”根据《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》，新增布局的重庆东站将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入，形成重庆北站、重庆西站、重庆东站为主要站，重庆站、沙坪坝站为辅助站的“三主两辅”客运枢纽格局。现在已经开始建设。
站台规模：
重庆东站：布局渝武场、渝湘场、渝西场、普速场，设置14台32线（31站台面），接发车能力384对/日。
重庆北站重庆北站（Chongqingbei Railway Station），旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区， 为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。2003年，重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日，重庆北站南广场投入运营。2012年6月，重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日，重庆北站北广场投入运营。
截至2018年12月，重庆北站占地面积93.33万平方米。其北广场建筑总面积25.55万平米，站房面积为11万平方米，地面广场11.9万平方米；南广场站房面积16121平方米；共计14个站台、29条股道，可同时容纳25000人候车。由于有关工程建设，重庆北站南、北广场暂未互通，乘客需注意车票上注明的乘车广场；前往北广场可乘坐重庆轨道交通10号线，前往南广场可乘重庆轨道交通3号线；往返南、北广场之间可乘坐公交663路。此外，从北广场下高铁的旅客，可通过单向临时地下通道前往南广场。
重庆北站北广场（高铁动车）
重庆火车北站北广场（高铁动车）
重庆北站南广场（普速）
站台规模
14站台、29条股道
沙坪坝站沙坪坝站（Shapingba Railway Station），位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一，是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。沙坪坝站始建于1979年；1988年更名为重庆北站；2006年复名为沙坪坝站；2011年1月停运封闭；2012年12月正式开始改造，2018年1月一期改造工程投入使用。截至2017年11月，沙坪坝站铁路站房建筑面积13974平方米，按高峰小时4000人规模设计，站场上盖约4.9万平方米；投用站台规模为3台7线（含正线）。
沙坪坝高铁站，作为联络重庆铁路枢纽、连接成渝高铁的重要客运车站
站台规模
4台9线
万州北站万州北站（Wanzhoubei Railway Station）是郑渝高铁的沿线车站，于2015年4月17日正式开工，2016年9月底完工，总投资2亿元人民币。车站设计为高架跨线式站房，总建建筑面积2.5万平方米，站房面积1.5万平方米。占地200亩，建筑高度18.1m（檐口高度）20.4m（屋脊高度）。万州北站规划有南北广场，南广场有公交车，长途车，出租车换乘，未来规划的万州轨道交通无缝衔接，实现与城市“零换乘”综合交通枢纽目标，北广场暂不建设。渝万高铁始发站万州北站，最高聚集3000人，高峰时发送1740人。自开通以来日最高发送旅客2万人次。到达旅客流量18万人次。
图片来源网络
站台规模
3台7线，预留1台2线
永川东站永川东站（Yongchuandong Railway Station），位于中国重庆市永川区，一等站，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是成渝高速铁路第三大车站。 永川东站于2013年11月破土动工。 2015年5月，永川东站基本完工。 2015年12月26日，永川东站正式投用。 2016年11月21日，永川东站配套客运综合换乘枢纽正式投运。 截至2015年12月，永川东站站房面积为14664平方米，站前地下换乘枢纽面积为8000余平方米； 设3台7线，主要途径线路为成渝高速铁路，设计最高聚集人数2000人。
永川东站
站台规模
3台7线、5个站台面
荣昌北站荣昌北站（Rongchangbei Railway Station），位于中国重庆荣昌区，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是成渝高速铁路在荣昌区的停靠站。
荣昌北站于2013年12月开建；于2015年12月26日正式投入使用。2018年2月10日，作为荣昌北站配套设施的黄金坡客运枢纽站投入运营。
截至2018年12月，荣昌北站站房建筑面积5991平米，站场规模为2台4线，该站房高17.1米，长约108米，宽32.1米，设计最高聚集人数能达到1000人。
荣昌北站
站台规模
2台4线
梁平南站梁平南站，即梁平南火车站，是 渝万城际铁路 上新建站中的第一大站，位于重庆市梁平区境内。是梁平的第二座火车站，同时也是梁平的第一座高铁站。设有梁平枢纽工程，汽车站，公交车站，出租车等候区都集中于此。 梁平南站是梁平区境内第一座高铁站，梁平南具有始发条件和始发能力，近期改扩建至3台7线。梁平南站拉近周边人民同重庆、郑州、北京等地的联系，极大地方便了当地人民的出行，带动当地经济的加速发展。
规 模
3台7线
长寿北站长寿北站，位于 重庆市 长寿区 渡舟街道 ，距离 重庆北站 76公里，隶属 中国铁路成都局集团有限公司 （原 成都铁路局 ） 涪陵车务段 管辖。站房面积19882㎡，为线侧平式站房，同时为渝利线和渝万线共用，共计站台4座（渝利线1侧式站台，1岛式站台；渝万线2岛式站台）7站台面，7条到发线，4条正线。 长寿火车北站综合交通枢纽项目开工，将配套公交车站换乘、社会车辆停车、车辆保养维修等功能
长寿北站综合交通枢纽项目与站前广场衔接，项目总投资2.3亿元，总建设用地面积为74.1亩。作为渝利铁路长寿北站的市政配套工程，该项目主要涉及长途车站、公交车站、社会车场、出租车场和必要的其他配套设施。
该项目按照一站两区方式建设，东侧为车辆换乘区，建筑面积为26252.45平方米，主要功能为长途车站和公交首末站；西侧为综合配套区，建筑面积19976.7平方米，主要为车辆维修保养、社会车辆停车、驾驶员休息区等配套设施。长寿火车北站的道路运输网络将更加完善，铁路、公交、客车等多种运输方式将实现零换乘。
长寿北站
车站规模
共计站台4座（渝利线1侧式站台，1岛式站台；渝万线2岛式站台）7站台面，7条到发线，4条正线。
綦江东站渝贵铁路 在 綦江区 境内全长66.8公里，设綦江东站和 赶水东站 两个车站，是 重庆 联系 贵州 、辐射 云南 、 湖南 、 广东 等地的重要物流通道。
綦江东站站房建筑面积9000平方米
綦江东站
重庆站（菜园坝火车站）重庆站，现为特等站，接入线路有成渝铁路（相邻车站：重庆南站）、成渝高铁（相邻车站：沙坪坝站）、襄渝铁路、渝黔铁路（渝贵铁路）。站场规模为4座站台7个站台面，站房共两层，二层为1至3候车厅和进站层，一层为4候车厅、贵宾候车室和出站层，售票大厅设置24个售票窗口。重庆站站址紧邻长江北岸，集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式于一体，站前广场南侧（靠长江一侧）为长途汽车站及公交车、出租车停靠点，站前广场北侧的皇冠大扶梯与重庆轨道交通1号线和3号线的两路口站连接。重庆站与沙坪坝站共同组成重庆主城铁路枢纽“三主两辅”客运系统中的两辅火车站。重庆站正在设计改造方案，完成改造后，重庆站将作为成渝高铁的始发站，承担始发终到功能。
重庆站主要开行普通、快速、特快列车，发往北京、南京、上海、广州、深圳、湛江、南宁、汉口、宁波、乌鲁木齐、成都、昆明、贵阳、遵义、平昌等地。
重庆站
车站规模
4站台、7站台面
黔江站黔江站位于重庆市黔江区正阳镇 ，是渝怀铁路线的重要车站，西距重庆北站280公里，南距怀化站322公里。是中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管辖的火车站。
黔江站
永川站永川站位于在重庆市永川区永昌镇火车站南路38号，邮政编码402160。
永川站始建于1952年。离成都站339公里，离重庆站165公里，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站。
永川站
