新手怎么了解车的构造（汽车宽度和位置判断方法图解）

新手怎么了解车的构造（汽车宽度和位置判断方法图解）判断宽度是不是可以通过靠边停车的判断其实和上面判断左轮压线还是右轮压线的情况是差不多的，只不过车道线变成了停车位线或者是路沿石。如果停车位的空间很大的话那么建议大家不必贴的马路牙子太近，以免剐蹭了轮胎和轮毂。经过反复的测试之后发现当车道左侧分道线与车头结合点和左侧A柱产生了大约20cm左右的距离时左侧的车轮就会压线。驾驶员是坐在左侧位置的，所以判断右轮是不是压线的方法和左轮是不太一样的。当你发现右侧的车道白线与机器盖中央位置出现了重合时车子基本上已经压线了。靠边停车

一般来说司机的开车技术都会随着时间的增加而变得越来越好，但是也有那么一部分司机对于汽车位置的感知一直都是很差的，虽然开了很多年车了还是不能判断前面的道路宽度自己能不能开过去，车轮子是不是已经压到线了等等。

今天我们就来给大家详细介绍几个判断汽车位置的方法，希望可以帮助这一部分司机提高汽车位置的感知能力。

判断左轮压线

现在网络上一直流传着这样的一种判断方法，司机在驾驶座上目视前方，如果发现左边的雨刮器和车身结合点与车道左侧白线和车头机器盖的结合点相重合的时候左轮就压线了。这样的方法其实并不算很严谨，毕竟每辆车的雨刮器大小以及位置都是不太一样的，这样结合点也就是不统一了。

经过反复的测试之后发现当车道左侧分道线与车头结合点和左侧A柱产生了大约20cm左右的距离时左侧的车轮就会压线。

驾驶员是坐在左侧位置的，所以判断右轮是不是压线的方法和左轮是不太一样的。当你发现右侧的车道白线与机器盖中央位置出现了重合时车子基本上已经压线了。

靠边停车

靠边停车的判断其实和上面判断左轮压线还是右轮压线的情况是差不多的，只不过车道线变成了停车位线或者是路沿石。如果停车位的空间很大的话那么建议大家不必贴的马路牙子太近，以免剐蹭了轮胎和轮毂。

判断宽度是不是可以通过

现在不少道路都是比较狭窄的，而且也没有车道线，对于这样的道路我们应该如何判断车子能不能通过？首先司机需要对路面的宽度有一个大概的判断，同时还要放慢车速，因为司机是坐在左侧的，所以对于左侧的距离更容易把握，因此车子可以贴近左边行驶。

实在没有信心的话可以先看看其他的车子是不是可以通过，这样也算是一个不错的办法。

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