2023款丰田兰德酷路泽新款（新一代丰田兰德酷路泽或5月底全球首发）

2023款丰田兰德酷路泽新款（新一代丰田兰德酷路泽或5月底全球首发）　　同时，新车还将推出3.3T V6涡轮增压柴油发动机 电动机组成的混动版，最大功率215kW，峰值扭矩732N·m，匹配10AT变速箱和1.5kWh电池组。　　而混动版本上，则将推出3.5T 电动机组成的混动总成，并分为高低功率版本，其中低功率版本匹配50HP的电动机，综合最大功率322kW（432PS），峰值扭矩741N·m，匹配10AT变速箱和1.5kWh电池组；高功率版本匹配100HP的电动机，综合最大功率358kW（480PS），峰值扭矩871N·m，匹配10AT变速箱和3kWh电池组。　　而在配置部分，可以看到新车将配备自动启停、手动差速锁、高速四驱、低速四驱、全地形辅助驾驶系统、陡坡缓降功能、倒车辅助系统、一键启动、手动大灯高度调节、自动大灯、电动尾门、全景摄像头等功能。值得一提的是，在一键启动按钮上首次出现了GR的标识，看来这一代兰德酷路泽将推出GR高性能版本。　　轮毂部分

日前，我们从相关渠道获悉，新一代丰田兰德酷路泽有望提前至5月底正式发布（原计划8月1日全球首发）。据悉，新车基于TNGA平台打造，外观/内饰都采用了丰田最新的家族设计，一改现款油腻；而动力或推出搭载4.0L V8、3.5T的燃油版和3.5T 电动机/3.3T 电动机组成的混动版，同时还将首次推出GR版本。

　　根据泄露的资料显示，新车采用了丰田最新的家族设计，中网尺寸进一步增加，并内嵌了三幅式镀铬横杠，同时方正的中网边缘配合两侧LED矩形头灯组，似乎整个前脸与丰田坦途颇有些相似，而下方还保留了雾灯组设计。

　　侧面上，新车在延续现款的非承载式车身的同时，其侧面线条更为方正。而尾部，矩形尾灯组造型更为立体，并采用了单边单出的排气布局。此外，新车也将继续搭载非承载式车身，并配备出色性能的四驱系统，而车身长度较现款200系列略有缩小，但宽度一致；不过重量因加入了混动总成，将比现款更重，不过其动力表现将远远超过现款，其牵引力就超过3674kg。

　　通过最新的技术资料显示，新一代丰田兰德酷路泽的内饰采用了全新设计语言，整个中控台为多层次布局，其中最上层为大尺寸的悬浮式中控屏，下面则保留有物理按键空调面板；同时新车还首次采用了全液晶仪表盘，而中低配车型则为机械仪表 液晶屏的组合仪表。

　　而在配置部分，可以看到新车将配备自动启停、手动差速锁、高速四驱、低速四驱、全地形辅助驾驶系统、陡坡缓降功能、倒车辅助系统、一键启动、手动大灯高度调节、自动大灯、电动尾门、全景摄像头等功能。值得一提的是，在一键启动按钮上首次出现了GR的标识，看来这一代兰德酷路泽将推出GR高性能版本。

　　轮毂部分，新车将提供五种不同条辐造型以及17英寸、18英寸、20英寸的轮圈可供选择；轮胎胎宽有7J、7.5J以及8J三种尺寸搭配；并且还有两种中心轮毂盖造型，轮圈则采用六孔螺栓固定。

　　根据泄露的资料显示，新车首批或推出“GX”、“GX-R”、“GX”三个配置，其中GX为入门版本，而动力上首批将搭载三款燃油发动机，其中包括代号为GRJ300/1GR-FE的4.0L V6自然吸气发动机（最大功率201kW，峰值扭矩376N·m）、代号为V35A-FTS的3.5L V6涡轮增压发动机（最大功率295kW，峰值扭矩637N·m），传动均匹配10AT变速箱。（值得一提的是，新车汽油标准调整为95，不再支持92号汽油）

　　而混动版本上，则将推出3.5T 电动机组成的混动总成，并分为高低功率版本，其中低功率版本匹配50HP的电动机，综合最大功率322kW（432PS），峰值扭矩741N·m，匹配10AT变速箱和1.5kWh电池组；高功率版本匹配100HP的电动机，综合最大功率358kW（480PS），峰值扭矩871N·m，匹配10AT变速箱和3kWh电池组。

　　同时，新车还将推出3.3T V6涡轮增压柴油发动机 电动机组成的混动版，最大功率215kW，峰值扭矩732N·m，匹配10AT变速箱和1.5kWh电池组。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）