摩托车怎么保养要注意什么：摩托车操作保养误区 你中了几个

摩托车怎么保养要注意什么：摩托车操作保养误区 你中了几个不少车主都以为不论什么品牌的机油都能往发动机里加，甚至还有人爱往发动机内添加机油，其目的是达到油尺标记线，这其实很不对的观点。认为所有的机油都一样很容易就会走进一些误区当中，学习一些知识还是有必要的，会让我们在骑行的道路上少走弯路。

如今摩托车骑士的数量越来越多，

但很多新手骑士对一些保养和操作知识不是很熟，

哪怕听说过一些技巧，

估计也只是一知半解，

很容易就会走进一些误区当中，

学习一些知识还是有必要的，

会让我们在骑行的道路上少走弯路。

认为所有的机油都一样

不少车主都以为不论什么品牌的机油都能往发动机里加，甚至还有人爱往发动机内添加机油，其目的是达到油尺标记线，这其实很不对的观点。

表面上看这样省油，但是不同类型的发动机产热及散热程度都不一样，再加上地区的气温变化，发动机自身的新旧程度及工作负荷的差异等因素，决定着机油的型号。

如果选用的机油太黏稠，会使离合器不易分离，发动机运转不良，机油太稀会使机温升高过快。

热很久车再上路

据了解，有的摩友喜欢先将车热透再前行，有的摩友喜欢热车后立马上路。其实预热车辆不能太久，如果启动发动机在原地着车超过2分钟，就会造成发动机散热不良。

另外，在冬季还会造成四冲程排气管内的积水无法排除，易生锈腐蚀穿孔。正确的方法是启动发动机约30秒便可缓慢行驶。但也不提倡猛轰油门，否则极易造成缸体内过早磨损及其它零件的干磨擦，因为冷车时机油还未充分预热并润滑工作表面。

建议用钻头在排气管靠近尾部的下端钻两三个眼，以排除残留在排气管内的水分。

怠速调节很低

据小编了解到周边的摩友，很多都喜欢把怠速调节的很低，有的调到了800转，这个实际就伤车了，怠速偏低的情况下，对曲轴非常不好，小链条的车小链条也容易拉伸。

为什么会这样呢？那是因为曲轴的惯性不足，所以怠速很低车车上下震动的幅度就大，对个个部件的冲击力也会变大。

捏着离合器行车

行车时要彻底放开离合器，让离合器能充分结合，切忌用手捏着离合器，使其处于半分离状态。

有人认为这样做会在遇到突发事件时制动不熄火，其实，这会使离合磨损过快，车速降低。