武汉地铁8号线延长线什么时候开（武汉地铁8号线通车）
武汉地铁8号线延长线什么时候开（武汉地铁8号线通车）8号线的速度还挺快！到站的显示屏里还加入了编钟的元素，快到站的时候还会放大显示，复古又俏皮。虽然现在的8号线是和6号线一样的6节编组，但8号线的站台预留了整整8节编组的长度，比6号线站台还要长40米，比1号线的小站台长一倍不止！8号线的颜值特别高！或许是得益于“编钟青”的性冷淡风，8号线的列车和车站都看起来格外漂亮。
每到年底，武汉整座城都变得无比期待，今年轮到8号线。
刚刚，8号线和阳逻线、1号线泾河延长线一起正式通车了！
趁着8号线还未开通，迫不及待的江城君提前去感受了一下，发现了不少新鲜好玩的事，赶紧来给你们说道说道。
8号线的站台格外长！
虽然现在的8号线是和6号线一样的6节编组，但8号线的站台预留了整整8节编组的长度，比6号线站台还要长40米，比1号线的小站台长一倍不止！
8号线的颜值特别高！
或许是得益于“编钟青”的性冷淡风，8号线的列车和车站都看起来格外漂亮。
到站的显示屏里还加入了编钟的元素，快到站的时候还会放大显示，复古又俏皮。
8号线的速度还挺快！
8号线从梨园到金潭路，全程也只需30分钟，其中间隔最长的过江区间也仅需3分钟，比从长江二桥上顺畅地过江也快了一倍左右。
8号线的车厢也很大！
8号线是武汉第二条使用了A型车的地铁线路，和6号线一样，荷载1800人，比之前使用的B型车多载400人！升级到8节编组后，将成为武汉载客量最大的地铁线路。
8号线换乘hin方便！
8号线是今年新晋的“换乘之王”，开通就可以和1、2、3、4号线换乘，12座车站里就有4座换乘站，将来还可以和5、7、10、12、阳逻线换乘。
© 健次
跟着江城君
坐上8号线去一探究竟吧~
1｜梨园
要去东湖绿道就在这儿下~
梨园，今年的特色站之一，整个站厅用金碧辉煌来形容都一点不过分！气派又好看的欧式天花、敦厚典雅的石柱、到处都闪着blingbling的光。
站厅里还有一面东湖九景的主题墙，华科、武大、省美术馆、磨山、行呤阁等美景纷纷上墙，一图看遍东湖！
如果你想要去东湖绿道，可一定认准“梨园地下通道”的路标，它能带你直达绿道入口。
2｜岳家嘴
换乘4号线的乘客请下车~
岳家嘴是8号线和4号线的换乘站，虽不是今年8号线指定的特色站之一，但这一站的颜值一点也不低。尤其是当你走到站台上，你一定会注意到天花上如浮世绘般的油画，仿佛把千里之外的欧洲教廷搬来武汉。
作为换乘站，这一站换乘也不要太方便！在站台上选定方向，直接上楼便是4号线候车的站台，走错了方向也没关系，岳家嘴站有3处换向通道，一点不耽误！
3｜汪家墩&徐东
超长地铁商街，一路逛到徐东！
徐东和汪家墩这两站也很有意思，明明是两座地铁站，却偏偏用一条超长的地铁商街将它们连在一起，边逛边吃就到了下一站。
江城君去的时候，地铁商街还在努力的装修施工中，大概率是不会和地铁一起开通了。但是看看已经开业的地铁商街，既有国内第一家地铁书店，也有众多的便利店、零食店和快餐店。从下车到出口之间，一路都是诱惑。让人不禁对徐东这条商街更加期待。
而且也正是因为有地铁商街的缘故，这两站的出口，简直多的犯规，有种要把26个字母全都用完的气势，让日常就路痴的江城君仿佛看到了已经迷路的自己。
4｜徐家棚
今年最美地铁车站，没有之一！
徐家棚站有多美？前几天，几张关于它的谍照硬是刷爆武汉人的朋友圈。但只有你站在徐家棚的站台上时，你才能完完全全的感受到震撼。有那么一瞬间，江城君觉得自己仿佛是在等高铁。
更妙的是，徐家棚的站厅里还有一面“都市森林”的主题墙，墙上似乎要随风而动的芦苇，让这个充满科幻风的车站多了一些自然的亲切。
其实，现在能看到的徐家棚站仍不是一个完全体，5号线和7号线完工之后的徐家棚将会更加漂亮。据说7号线站厅里也将有一片秋冬时节的芦苇，与8号线这片春夏季的芦苇相呼应。
5｜黄浦路
武汉版“中央车站”就是它！
这一站给江城君的震撼程度完全不亚于徐家棚。
尤其是当你通过换乘通道来到8号线黄浦路站的站厅时，格外敞亮的中庭，端庄典雅的立柱，还有那面纪念新四军和第八集团军光荣岁月的“铁铸军魂”主题墙，你会觉得这就是武汉版的“中央车站”没错了。
对了，这一站跟赵家条一样是曲线站台，有一道月牙似的弧线，弧形站台与车辆缝隙会变大一些，上下车还需注意安全。
6｜赵家条
上楼转个弯就能换乘3号线！
赵家条站，是8号线和3号线的换乘站，也延续了3号线车站“向往温暖”的主题，天花、柱子都跟3号线几乎一样，扑面而来的熟悉感。
作为换乘站，这一站的换乘体验也是极好的，站台尾端有换乘楼梯连着3号线站台的中部，如果你够迅速，整个换乘不会超过1分钟。
7｜竹叶山
长江主轴的日与夜
今年8号线的风格，明显吸收了以往线路之所长，汉正街备受好评的蓝天屋顶被用在徐东和汪家墩的商业街里，武汉商务区的穹顶元素也在竹叶山站有体现，这一站的穹顶如同一朵正在盛放的花。
除了有穹顶，这一站还有今年十分火热的长江主轴的元素。一道风琴似的主题墙，一面是长江主轴的繁华盛景，一面则是夜晚时分的灯火辉煌。
8｜中一路&塔子湖
后湖通勤就靠它俩了！
中一路和塔子湖两站，都在塔子湖东路上，两站周边都聚集了大批小区，江城君已经可以预见开通后人潮汹涌的通勤族了。
这两站，虽然都是普通车站，但星空顶的设计依然给车站增添了不少的美感。
其中的中一路站，还临近全民健身中心，去健身游泳的筒子们也更方便了，日后将会和地铁环线12号线以及阳逻线换乘。
9｜宏图大道
武汉第一座三线换乘车站！
随着8号线的开通，宏图大道站也成为了武汉第一座三线换乘站，2号线、3号线在此和8号线换乘，和范湖一样，宏图大道也需要通过站厅换乘，虽然如此也仅需2分钟便可，还是很方便的。青山徐东的伢们以后坐8号线就能在这儿直通机场了！
这一站还有一个非常好看的出入口，有一个巨大无比的玻璃顶棚，再看看背景中的房子，总有种置身日本街头的恍惚。
10｜金潭路
终点站到了，8号线的“家”也到了！
金潭路，是8号线1期的终点站，这座车站的结构颇具特点，往梨园方向可以实现双向发车，能大大缩短行车间隔，遇上大客流也不怕了！
如果你从C/D口出站，你便能看见三金潭地铁车辆段，那是8号线的“家”。8号线开通后，在这座车站上下乘降的乘客也多是车辆段的员工。
不止车站别出心裁，
地铁越来越暖心。
武汉地铁，一直都很贴心，在站台上设置直饮水机，可以自动加热的地铁座椅，每一站都有的地铁图书馆......
但在8号线里，我看到了地铁更温暖的样子。
地铁站里，因为已经预留好了8节编组的站台，而目前仅开行6节编组的列车，站台上每边各会有10扇屏蔽门始终关闭，地铁公司把告示从门上贴到地上。
担心可能会出现的突发大客流，地铁集团在寻常车站仅有一部垂直电梯的基础上，在梨园和宏图大道站还额外增设了一部垂直电梯，也算得上全国少有了。
竹叶山站也利用地下空间设置了P R停车场，将车停在停车场里不仅享受了地铁优惠，还能只用走几步路就坐上地铁，这种感觉可不要太好。
地铁车厢内，8号线还特地在栏杆上增加了凹槽设计，让每一个乘坐地铁的人握得住，抓得牢。
停放轮椅的车厢角落，还首次加上了绑带，让每个人的出行都更方便一点。而那两个编钟青的模块，则是在没有停放轮椅的时候，让疲惫的人有个可以歇息的地方，让每个人的出行都更舒适一点。
1995年，长江二桥正式通车，徐东从城郊变身商业中心。
2007年，武汉天地开业，永清片逐渐成长为如今炙手可热的小资商圈。
20年后的今天，全长16公里的8号线即将通车，武汉也将实现236公里的地铁网络，仅次于北上广宁渝深，成为全国地铁长度第7的城市。
武汉的发展日新月异，交通方式也越来越多，一如8号线地铁橱窗里描绘的那般美好愿景。
听说到2049年，武汉地铁规模将轻松超过1000公里，主城区内步行500米便可以找到一座地铁站，尽管那时候我们都已经老去，但乘上地铁，我们仍可以畅快的相约在一起，咵天搓麻将。
（最后献上一张最新地铁图给你们吧~）
【End】
出品：武汉十点半文化传播
编辑：健次 摄影：黑白
主管：Yume17
部分图片来自网络，版权归原作者所有
